無人機(jī)鏡頭下的美景。

  無論是“上帝視角”，還是“天空之眼”，無人機(jī)攝影已經(jīng)成為當(dāng)下攝影記者的標(biāo)配。

  倒退十年，要想拍一張“上帝視角”的照片，真的如登天一般的難，要么成為爬樓黨，累得吐血；要么搭載直升機(jī)，比登天還難；還有就是，夢(mèng)想著自己是只鳥！

  五年前，作為攝影記者，我給自己武裝了一臺(tái)無人機(jī)。當(dāng)一躍而起，脫離了地球引力，真的成了一只鳥的時(shí)候，那叫一個(gè)激動(dòng)啊。以前只有大腦中想想的角度，如今讓我想怎么拍就怎么拍，獨(dú)特的視角，給攝影帶來了無限創(chuàng)作的空間。無論是突發(fā)還是既定題材，首先想著能不能換個(gè)角度，用無人機(jī)拍一下。在高空中拍到的大連徒步大會(huì)人群蜿蜒前行、星海灣大橋龍游碧海、星海廣場五彩夕陽、高樓大廈鱗次櫛比……因角度獨(dú)特，畫面新穎，無人機(jī)視角下的新聞現(xiàn)場給人以更加震撼視覺效果，也真正展現(xiàn)了大連青山縈翠，碧海流云的美麗。這樣的照片也得到了圖片編輯的寵愛，躍然紙上，讓讀者在讀圖的時(shí)候增加一份新奇感——咦？這是哪，是大連嗎？原來鳥們?cè)谔炜罩袧M眼都是美景??！

  無人機(jī)攝影不僅讓記者眼睛看得更高，手臂伸得更長，同時(shí)，也開拓了創(chuàng)作的空間。隨著報(bào)網(wǎng)融合、新媒體迅速發(fā)展，短視頻和圖片也成為攝影記者必須兩手抓的課題。無人機(jī)作為一個(gè)自由游走的攝像機(jī)，畫面平穩(wěn)、伸縮自如，成為攝影記者拍攝視頻的天兵神器。大連新年魅力夜色、冰原屹立大排石、金秋翻滾的麥浪……這些振奮人心的壯觀畫面都在無人機(jī)鏡頭下淋漓盡致、一覽無余。

  隨著這幾年無人機(jī)的普及，越來越多的影友也加入了“天空之眼”，甚至一段時(shí)間達(dá)到了“無航拍，不攝影”的地步，讓更多的發(fā)燒友體會(huì)到航拍的樂趣。不過，航拍同樣也有風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于無人機(jī)的管控，目前雖然有相關(guān)的法規(guī)陸續(xù)出臺(tái)，但也有很多盲區(qū)，大多數(shù)情況下還得靠“飛手”自律。無人機(jī)駕駛是一個(gè)比較專業(yè)的領(lǐng)域，如果操作不當(dāng)，很容易導(dǎo)致無人機(jī)失控、墜落，砸車砸人事件經(jīng)常發(fā)生。操作無人機(jī)，首先要有安全意識(shí)，懂規(guī)矩、守紀(jì)律對(duì)“飛手”來說是最基本的要求。無人機(jī)并不適合在人員密集的公共場合飛行，而現(xiàn)實(shí)情況是各類活動(dòng)現(xiàn)場經(jīng)?？梢姛o人機(jī)的身影。特別是對(duì)飛機(jī)航道、人群聚集區(qū)和一些國防保密區(qū)域是絕對(duì)不能任性亂闖。警方提醒，“飛手”操縱無人機(jī)就像開車，一定要有安全意識(shí)。市民也應(yīng)提高警惕，這些在空中飛來飛去的航空器并不安全，看見空中有無人機(jī)不要好奇湊上去，應(yīng)與之保持一定安全距離。