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法國(guó)推出六代機(jī)模型 能上航母并指揮無(wú)人機(jī)共同作戰(zhàn)

發(fā)布日期:2018-10-25??來(lái)源:新浪軍事我要投稿我要評(píng)論

 

近日,法國(guó)達(dá)索公司在其商業(yè)展會(huì)上正式展出了其第六代戰(zhàn)斗機(jī)(美標(biāo))產(chǎn)品模型,達(dá)索方面稱(chēng)該機(jī)為NGF(下一代戰(zhàn)斗機(jī))。從方案細(xì)節(jié)上來(lái)看,該機(jī)和先前第三方泄露的3D建模并無(wú)二致,和英國(guó)BAE系統(tǒng)公司的六代機(jī)方案也相去不遠(yuǎn),都是肋下進(jìn)氣的三角翼布局,據(jù)達(dá)索公司宣傳片稱(chēng),該機(jī)將能夠在航母甲板上起飛,并指揮同為達(dá)索公司生產(chǎn)的“神經(jīng)元”隱身無(wú)人機(jī)共同作戰(zhàn)。

圖為達(dá)索“NGF”六代機(jī)模型,目前披露出的細(xì)節(jié)非常有限。

達(dá)索“NGF”六代機(jī)模型/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

必須強(qiáng)調(diào)的是,無(wú)論是先公布模型方案的英國(guó)BAE,還是后公布模型方案的法國(guó)達(dá)索,二者都沒(méi)有單獨(dú)研發(fā)一款“五代”(國(guó)標(biāo)四代)戰(zhàn)斗機(jī)的經(jīng)驗(yàn),而反過(guò)來(lái)說(shuō),有現(xiàn)役五代機(jī)的中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯三國(guó),倒是沒(méi)有把六代機(jī)當(dāng)成一個(gè)概念推向外部市場(chǎng)。

這么一來(lái),這些所謂“六代機(jī)”模型的可信度本身非常值得商榷。首先從概念來(lái)看,諸如F-22A和F-15C這種五代機(jī)和四代機(jī)間的對(duì)抗早有時(shí)日,但F-22A和F-35、乃至是不同國(guó)家的F-35之間的同型、異形五代機(jī)對(duì)抗才剛剛開(kāi)始,距離總結(jié)出新需求還為時(shí)尚早。

圖為和F-35A合訓(xùn)的F-15C戰(zhàn)斗機(jī)。

F-35A合訓(xùn)的F-15C戰(zhàn)斗機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

而從現(xiàn)在的各種紙面、PPT、模型方案來(lái)看,唯有“全向隱身”這一項(xiàng)能力被作為所有人認(rèn)可的公因數(shù),加入了六代機(jī)的概念當(dāng)中。至于其它的,美國(guó)心心念念的“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”、英國(guó)曾提起過(guò)的“無(wú)控制面技術(shù)”、日本在多個(gè)PPT方案中反復(fù)提起的“光束能量武器”,有的是其它國(guó)家已經(jīng)在五代機(jī)上實(shí)現(xiàn)的成果,還有的則還沒(méi)得到一致認(rèn)可,整體分歧較第五代戰(zhàn)斗機(jī)要大得多。

圖為“NGF”第六代戰(zhàn)斗機(jī)的正面特寫(xiě),帶附面層設(shè)計(jì)的CARET進(jìn)氣道設(shè)計(jì)清晰可見(jiàn)。

“NGF”第六代戰(zhàn)斗機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

而從達(dá)索公布的,有限的NGF戰(zhàn)斗機(jī)模型細(xì)節(jié)來(lái)看,法國(guó)人距離領(lǐng)會(huì)世界戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)水平顯然還有些距離:?jiǎn)握f(shuō)這腹部?jī)蓚?cè)進(jìn)氣道口使用的CARET設(shè)計(jì)吧,它的二元進(jìn)氣道口雖然對(duì)超音速飛行有利,但雷達(dá)回波會(huì)在內(nèi)側(cè)機(jī)身形成回波,對(duì)正面隱身需求造成較大的影響。因此,諸如中國(guó)殲-20和美國(guó)F-35都采用了無(wú)附面層DSI技術(shù),杜絕進(jìn)氣道內(nèi)側(cè)造成的雷達(dá)回波。

若NGF戰(zhàn)斗機(jī)是一款和F-35齊平的第五代戰(zhàn)斗機(jī),那它使用CARET進(jìn)氣道倒沒(méi)什么——F-22A戰(zhàn)斗機(jī)同樣采用該技術(shù)。但達(dá)索對(duì)該機(jī)的定位是第六代戰(zhàn)斗機(jī),這就未免有點(diǎn)貽笑大方的意思了。

圖為比翼齊飛的“神經(jīng)元”、“陣風(fēng)”兩款戰(zhàn)斗機(jī)和“獵隼”公務(wù)機(jī)。

“神經(jīng)元”、“陣風(fēng)”兩款戰(zhàn)斗機(jī)和“獵隼”公務(wù)機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

其次,作為NGF噱頭之一的,和“神經(jīng)元”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)并肩作戰(zhàn)的能力,其實(shí)也早已不是什么新聞。首先,美國(guó)人的“忠誠(chéng)僚機(jī)”計(jì)劃已推進(jìn)到生產(chǎn)階段,而“神經(jīng)元”在經(jīng)過(guò)六年的試飛之后依舊未見(jiàn)法國(guó)軍方首肯;其次,在全自主無(wú)人僚機(jī)也距離實(shí)用僅“臨門(mén)一腳”的當(dāng)下,再去強(qiáng)調(diào)以遙控手段達(dá)成所謂的協(xié)同作戰(zhàn)能力,只能體現(xiàn)出達(dá)索的黔驢技窮。

圖為從航母上彈射起飛的NGF和“神經(jīng)元”。

 

航母上彈射起飛的NGF和“神經(jīng)元”/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

說(shuō)到底,為了省錢(qián),也因?yàn)镕-35強(qiáng)大的沖擊力,歐洲各國(guó)根本沒(méi)能開(kāi)發(fā)出一款屬于自己的五代機(jī),客觀上的技術(shù)斷層已然形成。在這種情況下,歐洲各老牌防務(wù)廠商,從空中巴士到達(dá)索再到BAE,紛紛令自己的六代機(jī)方案粉墨登場(chǎng),這樣的現(xiàn)象在外界看來(lái)也就只能用一句老話(huà)概括:“不能而示之能”。

 

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標(biāo)簽:??NGF 隱身 無(wú)人機(jī)模型
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