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“無人機+編程”成為STEAM教育新寵

發(fā)布日期:2018-11-18??來源:騰訊教育我要投稿我要評論

  一臺迷你無人機,在障礙環(huán)、障礙橋和彩旗間飛舞,小選手頭戴飛行眼鏡,聚精會神地凝視著前方;而在另一塊場地中,數臺無人機翩翩起舞,觀眾嘖嘖稱奇,參賽選手則看著電腦,緊張地對比著飛行姿態(tài)和程序的運轉。

  這是第八屆中國教育機器人大賽上的精彩一幕。11月3日,2018年第八屆中國教育機器大賽(ERCC)在桂林電子科技大學北海校區(qū)體育館展開。大賽首次引入了無人機競賽環(huán)節(jié),成為全場的最大亮點。

  無人機“飛進”深圳課堂

  近年來,部分一線城市的中小學開始探索將無人機作引入STEAM教育課堂,開設無人機飛行+編程課程。與常見的編程課程相比,無人機課程擁有“趣味性強”、“內容豐富”、“軟硬結合”的優(yōu)點,也因此逐漸成為科創(chuàng)課程新寵。

  作為“世界無人機之都”,深圳在無人機教學實踐上領先全球。據不完全統(tǒng)計,深圳目前有近20所中小學引進了教育無人機。中國發(fā)明協會STEM研究院院長、深圳市青少年科技教育協會秘書長、深圳實驗學??萍贾行闹魅蝿⒑7謇蠋煴硎?,2018年新近誕生了專為教育編程設計的無人機,在安全性上有了很大提升,不僅具有開發(fā)性,而且控制準確,可以輕易實現單機控制、集群控制,給學生的創(chuàng)新拓展設計和應用開發(fā)提供了很大的便利和支持。

  在機器人賽事上,深圳市也“敢為天下先”。今年10月,深圳規(guī)模最大的中小學科技賽事之一南山區(qū)教育科技節(jié)就設置了“無人機競賽”項目,將Tello EDU教育無人機設為競賽產品。來自深圳38所中小學的75名同學,通過編程控制無人機穿過障礙物,完成特定的飛行線路并精準降落。帶隊參加比賽的深圳市南山區(qū)第二外國語學校羅向平老師評價,無人機的引入讓許多同學對科技比賽產生了更濃厚的興趣,也激發(fā)了科技學習的熱情。

  11月10日開幕的深圳市少年宮科學與藝術節(jié)同樣將Tello EDU教育無人機引入活動中。在少年宮的主場地中,小朋友們排隊體驗無人機飛行、無人機編程,學習飛行技術和編程技術。據介紹,在兩天的活動中,共有約5000名學生和家長接受了現場無人機教學。

  深圳市少年宮相關負責人表示,近年來STEAM教育不斷升溫,機器人、編程、人工智能教育受到學生和家長熱捧。而作為新興的“空中機器人”,無人機已經作為教育工具走進了深圳的很多課堂。市少年宮著力推動深圳少年兒童整體素質均衡全面發(fā)展,通過舉辦科學與藝術節(jié)等形式,培養(yǎng)少年兒童的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神,讓孩子們在學習中領略科學與藝術的無窮魅力。本次科藝節(jié)引入了無人機元素,深受小朋友們的喜愛。

  無人機讓STEAM更有趣

  作為一種新興的“空中機器人”,無人機可在教學中扮演兩種不同角色:學習飛行的“飛行平臺”、編程教育的“飛行機器人”。在飛行學習中,學生需了解飛機的機械結構,練習手眼協同能力,甚至自己組裝飛行器;在編程教學中,無人機可以在三維空間中,用攝像頭完成巡線、人臉識別等人工智能任務,提高了課程的趣味性和難度。

  在ERCC大賽中,無人機比賽設計了競速和編隊飛行表演兩個環(huán)節(jié),參賽隊員需要同時考慮編程、飛行與空中美感。賽事負責人劉明表示,無人機與機器人同場競技讓賽事更加有趣,也讓機器人比賽有了“天地一體”的可能性。

  劉明認為,無人機的飛行樂趣讓它成為獨一無二的教學產品。參加無人機課程的絕大部分同學都是受飛行吸引,對上手飛行充滿期待;而“內容豐富”則體現在教學內容上,無人機課程涵蓋飛行原理、基礎的空氣動力學、機械結構知識、人工智能知識,綜合性更強。

  亟需“軟硬結合”填補短板

  數據顯示,中國目前K12的適齡人數達到了1.6億,按照8000~12000元的客單價,1.5%的滲透率可以估算出,目前STEAM教育能夠達到200億的市場規(guī)模。巨大的潛力讓STEAM教育成為教育界熱議話題。

  目前STEAM教育市場中,來自西方發(fā)達國家的教育產品占據主導地位,以樂高為代表的模塊化機器人被廣泛應用。2018年以來,隨著以國內廠商發(fā)力,教育無人機逐漸走入課堂。以目前被廣泛使用的Tello EDU編程無人機為例,其支持多種編程語言,還可編多臺無人機隊飛行,相比地面端設備有突出優(yōu)勢。此外,近來安全技術的提升讓其更適合應用于教育領域,安全保護罩和“一鍵降落”、“自動懸停”等功能的出現,基本滿足了課堂內的安全性需求。

  與硬件相比,教育無人機的“軟件配套”稍顯不足。目前,專為無人機推出的教材和課程依然稀缺,相應的比賽數量依然不足。如何將硬件優(yōu)勢轉化為可直接授課的課程內容,依然有待業(yè)界探索。

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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201811/18/45347.html
標簽:??無人機編程
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