當(dāng)BATJ在高調(diào)談?wù)摂?shù)字城市、智能城市、智慧城市、AI城市等等概念的時(shí)候，有一家公司已經(jīng)用遍及全國(guó)超過(guò)2200個(gè)地基增強(qiáng)站及自主研發(fā)的定位算法，為城市提供出亞米、厘米以及事后毫米級(jí)位置服務(wù)，并在浙江德清縣打造“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”項(xiàng)目，讓當(dāng)?shù)爻蔀槿珖?guó)首個(gè)擁有覆蓋主城區(qū)的車(chē)道級(jí)高精度地圖的城市，實(shí)現(xiàn)智能城市的升級(jí)。這家公司是誰(shuí)？

  國(guó)內(nèi)精準(zhǔn)位置服務(wù)企業(yè)——千尋位置。它一直篤信的是，城市走向智能化，必先走向數(shù)據(jù)化。

  為了細(xì)致梳理千尋位置的商業(yè)邏輯，了解這個(gè)“時(shí)空大腦”的運(yùn)作機(jī)制，雷鋒網(wǎng)專(zhuān)門(mén)對(duì)話了千尋位置CEO陳金培及千尋位置德清“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳磊。他們表示，“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”是千尋位置在“未來(lái)之城”布局上的重要里程。

  詳解“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”總體設(shè)計(jì)

  在德清“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”項(xiàng)目的總體布局上，千尋位置給出了從底層時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施到平臺(tái)，再到場(chǎng)景應(yīng)用的全面頂層設(shè)計(jì)。

  雷鋒網(wǎng)試圖拆解開(kāi)來(lái)看，找到千尋位置的核心能力。

  時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施：主要包含3D高清地圖、IoT新物種、高精度定位公共服務(wù)。在這里，千尋位置提供業(yè)界領(lǐng)先的定位能力，運(yùn)用IoT設(shè)備帶來(lái)的感知能力，給城市治理提供決策依據(jù)。

  平臺(tái)：主要包含高精度專(zhuān)有服務(wù)平臺(tái)、AI算法服務(wù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)資源平臺(tái)和計(jì)算平臺(tái)，千尋位置的時(shí)空數(shù)據(jù)能力深度融合阿里云的城市大腦，塑造了“時(shí)空大腦+城市大腦”的效果，高效分析處理城市中的精準(zhǔn)時(shí)間、空間數(shù)據(jù)。

  場(chǎng)景應(yīng)用：主要包含千尋位置目前布局城市生活的各領(lǐng)域，有交通治理、智能出行、智慧旅游、無(wú)人機(jī)執(zhí)法、城市公共安全、電動(dòng)車(chē)輛監(jiān)管和智慧城管等。這些場(chǎng)景主管部門(mén)都會(huì)提出數(shù)據(jù)安全等要求，因此千尋位置打造的未來(lái)之城具備城市級(jí)精準(zhǔn)服務(wù)能力。

  技術(shù)上，德清“精準(zhǔn)時(shí)空城市大腦”項(xiàng)目有著厘米級(jí)的定位能力（空間）、精準(zhǔn)的時(shí)間能力（時(shí)間）和車(chē)道級(jí)導(dǎo)航能力（城市）。

  當(dāng)然，做到這些千尋位置的時(shí)空大腦不可或缺，北斗地基增強(qiáng)站的精準(zhǔn)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)、自主研發(fā)的高精度定位算法、精準(zhǔn)時(shí)空專(zhuān)有服務(wù)平臺(tái)、海量高精度定位終端，以及高精度地圖的能力則是時(shí)空大腦的主要構(gòu)成。

  時(shí)空大腦，如何改造我們的城市？

  陳金培告訴雷鋒網(wǎng)，基于時(shí)空大腦，德清主城區(qū)的地圖精度已達(dá)亞米級(jí)，時(shí)空攝像頭可以精細(xì)化到把車(chē)道信息都完全展現(xiàn)出來(lái)。

  在德清的十字路口，千尋位置通過(guò)高精度地圖可以分析每個(gè)車(chē)道的流量如何，再配合上智能算法，就可以提供一套自動(dòng)化的優(yōu)化配置的方案，同時(shí)也可以做一些重點(diǎn)車(chē)輛的通行，比如急救車(chē)、消防車(chē)、警車(chē)等等，再配合紅綠燈優(yōu)化配置方案，可以保證重點(diǎn)車(chē)輛快速通行，快速解決城市應(yīng)急事件。

  傳統(tǒng)攝像頭由于精度不夠，且彼此之間不同的時(shí)空數(shù)據(jù)連接起來(lái)會(huì)有偏差，這樣的后果是路況預(yù)測(cè)非常不精準(zhǔn)，但是在德清，路況預(yù)測(cè)可以達(dá)到毫秒級(jí)，有這樣的精準(zhǔn)信息之后，時(shí)空大腦平臺(tái)的路徑預(yù)測(cè)可以非常精準(zhǔn)，對(duì)于交管部門(mén)是非常有效的管理幫手，如果執(zhí)法團(tuán)隊(duì)有攔截需求，都可以很快實(shí)現(xiàn)。據(jù)悉，目前這一大腦項(xiàng)目服務(wù)的單位包括德清公安交警大隊(duì)、交通局、旅委以及德清高新區(qū)等。

  千尋位置在德清的成功實(shí)踐，不可避免地與德清的區(qū)位優(yōu)勢(shì)相關(guān)。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，德清處于長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)帶，魚(yú)米之鄉(xiāng)，近年來(lái)一直是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣，本身的IT基礎(chǔ)設(shè)施非常完善。“但只需要有好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，未來(lái)之城可以在很多地方實(shí)現(xiàn)。”陳金培指出，彎道超車(chē)的例子也非常多，一個(gè)城市只要有足夠的基礎(chǔ)引入時(shí)空大腦，會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)價(jià)值有全新的認(rèn)知，而這帶來(lái)的改變也更明顯，因此時(shí)空大腦生長(zhǎng)的土壤就不僅僅只在發(fā)達(dá)城市了。

  陳金培表示， “縣”在中國(guó)是最基本的行政單位，是治理體制非常根本非常重要的結(jié)構(gòu)，其人口、地域、交通等等規(guī)模相對(duì)容易操作，因此是目前時(shí)空大腦生長(zhǎng)的最好土壤，而2019年，千尋位置會(huì)讓更多的未來(lái)之城誕生。當(dāng)然，做這件事不會(huì)單打獨(dú)斗，會(huì)聯(lián)合智能終端廠商等生態(tài)合作伙伴一起完成，陳金培也把這個(gè)過(guò)程用一句行業(yè)術(shù)語(yǔ)形容：B2B2C。

  解讀智能高速公路、IoT與無(wú)人機(jī)等經(jīng)典案例

  陳金培談到，“城市更智慧”不是一般意義上讓政府部門(mén)的信息化這么簡(jiǎn)單，而是真正需要把視野拓展到整個(gè)城市的空間和時(shí)間，把這些數(shù)據(jù)復(fù)合起來(lái)，達(dá)到現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界的連通——這就是“未來(lái)之城”的視角和思考的范疇。

  “智能高速公路”計(jì)劃。阿里巴巴在今年9月公布了“智能高速公路”計(jì)劃，表示將通過(guò)感知技術(shù)、平臺(tái)技術(shù)、云端一體化計(jì)算等解決方案讓車(chē)與路、車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與云、路與云，形成一體。這一計(jì)劃計(jì)劃將由AliOS聯(lián)合阿里云、達(dá)摩院、高德、支付寶、千尋位置、斑馬網(wǎng)絡(luò)等共同完成，千尋位置是其中重要的全程參與者之一。值得一提的是，千尋位置會(huì)為車(chē)輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施（路燈、攝像頭、警示牌、道路邊上其它設(shè)施）提供時(shí)間空間信息，賦予智能高速公路統(tǒng)一的時(shí)空能力。

  智能IoT設(shè)備。當(dāng)然，不僅有面向執(zhí)法管理者的應(yīng)用場(chǎng)景，時(shí)空大腦還為與民眾息息相關(guān)的場(chǎng)景提供支撐。例如，通過(guò)高精準(zhǔn)定位的模組，可以把很多傳統(tǒng)的IoT設(shè)備升級(jí)為IoT新物種，自動(dòng)獲取毫秒級(jí)的實(shí)時(shí)情況。以施工錐為例，當(dāng)城市施工正在進(jìn)行，施工者在前后放置了施工錐，其搜集的信息可以直接傳到高德地圖APP上，一方面駕駛員不會(huì)因?yàn)椴恢朗┕ざ斐啥问鹿?，同時(shí)可以規(guī)劃路徑來(lái)躲避擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。

  無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)作業(yè)。“時(shí)空大腦”對(duì)無(wú)人機(jī)的賦能是又一個(gè)經(jīng)典的案例。比如使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行農(nóng)藥噴灑，借助千尋位置的信息，無(wú)人機(jī)可以精準(zhǔn)定位到農(nóng)作物的位置，效果如何？人工噴灑一天能夠噴15畝，而無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)噴灑的數(shù)據(jù)則是一天500畝。此外，無(wú)人機(jī)承擔(dān)的電網(wǎng)巡檢可以極大提升巡檢安全度，減少人工干預(yù)的風(fēng)險(xiǎn)和低效。

  復(fù)合型能力。此外，在智慧旅游、電子警察、公交調(diào)度、消防車(chē)救援導(dǎo)航、共享單車(chē)檢索、駕培機(jī)器人、手機(jī)定位、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，千尋位置都落地了諸多案例。我們也可以看到，時(shí)空大腦是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)，時(shí)空大腦+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、時(shí)空大腦+城市、時(shí)空大腦+醫(yī)療等等，千尋位置在一個(gè)個(gè)場(chǎng)景里深挖探索，也鍛造了自己獨(dú)特而領(lǐng)先的場(chǎng)景服務(wù)能力。

  陳金培：“城市數(shù)據(jù)化”是下一個(gè)時(shí)代的重要命題

  “時(shí)空大腦是千尋位置獨(dú)立構(gòu)建，時(shí)空大腦的三要素（時(shí)間、空間、城市）都是千尋位置本身的技術(shù)能力；而阿里云的城市大腦是底層的計(jì)算資源（大數(shù)據(jù)、AI和算法），會(huì)對(duì)時(shí)空大腦建立的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，最終‘未來(lái)之城’要基于兩者的結(jié)合。”

  陳金培對(duì)于時(shí)空大腦和城市大腦間的關(guān)系見(jiàn)解獨(dú)到，“實(shí)際上，千尋位置真正做的工作是把時(shí)空大腦變成一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施。”

  當(dāng)我們覺(jué)得身邊的信息過(guò)載了，且時(shí)刻充滿(mǎn)了信息膨脹的危機(jī)感，千尋位置從業(yè)務(wù)角度出發(fā)，恰恰覺(jué)得城市的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。城市治理，兩件事很重要：

  城市數(shù)據(jù)化可視化。城市每天發(fā)生的事件何其千萬(wàn)，但這些事件并沒(méi)有被數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)出來(lái)，城市一把手想要洞悉城市狀態(tài)，極其困難；

  虛擬環(huán)境到物理環(huán)境的路徑。數(shù)據(jù)是虛擬空間，城市則是物理空間，如何把物理空間和虛擬空間有效打通并結(jié)合？只有統(tǒng)一的時(shí)空精準(zhǔn)能力才能做到——這就是千尋位置在做的事。

  “今天的城市數(shù)據(jù)化，無(wú)非是把一個(gè)城市里面的時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事件等情況都反映出來(lái)，所以時(shí)空技術(shù)變得極為重要。當(dāng)時(shí)、空、人、事的數(shù)據(jù)被放進(jìn)去，數(shù)據(jù)將變得非常完整。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，城市的行為數(shù)據(jù)和時(shí)空數(shù)據(jù)，或許行政機(jī)構(gòu)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及阿里和騰訊的數(shù)據(jù)量。”

  千尋位置看來(lái)，人類(lèi)歷史上每一次偉大的變革都與時(shí)空技術(shù)息息相關(guān)，高精度的時(shí)空服務(wù)讓人們對(duì)微觀的世界和虛擬的世界有了更多認(rèn)識(shí)的可能。

  雷鋒網(wǎng)則認(rèn)為，下一個(gè)時(shí)代是IoT和人工智能的主場(chǎng)，而位置數(shù)據(jù)決定著物理世界的鏈接，IoT決定著虛擬世界的鏈接，兩者的能力精準(zhǔn)結(jié)合之后，下一個(gè)時(shí)代將變得更有想象空間。當(dāng)然，千尋位置本身的智能終端生態(tài)、精準(zhǔn)時(shí)空攝像頭以及星地一體增強(qiáng)網(wǎng)，本身也是在構(gòu)筑自己IoT的完整圖景。

  “眾里尋他千百度”。

  PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們習(xí)慣了“百度一下”；移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們更喜歡用手機(jī)實(shí)現(xiàn)定位；但下一個(gè)IoT和人工智能時(shí)代，城市會(huì)呈現(xiàn)嶄新的智能狀態(tài)，或許，我們將更樂(lè)見(jiàn)的是“千尋一下”了。