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國際標準化組織即將發(fā)布全球無人機行業(yè)第一部標準

發(fā)布日期:2018-11-26??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)??作者:蔡琰我要投稿我要評論

據(jù)英國航宇國防安防及太空工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站2018年11月21日刊文,國際標準化組織(ISO)即將發(fā)布無人機行業(yè)第一部標準。歷經(jīng)數(shù)年的國際協(xié)作,該標準將加速無人機技術在安全可靠背景下的發(fā)展。該標準將指導無人機制度符合條件下的安全、高效使用。

ISO今日發(fā)布無人機運營國際標準草案以供公眾質(zhì)詢,并邀請包括行業(yè)專家、學術界、運營界和普羅大眾2019年1月21日前提交意見,標準最終將于2019年在美國、英國和全世界發(fā)布。

這次發(fā)布的標準涉及全域無人機-地水面、水下、空中和空間。該標準對大眾和政府尤為重要,他們對運營中無人機使用安全、可靠、使用規(guī)范的要求將促使規(guī)章制度進一步完善。這些要求構成了空中無人機標準四大部分的第一部分,其他三部分分別針對通用標準、制造質(zhì)量和無人機空管。

空中安全:

這次發(fā)布的標準的最大特點是對空中安全性的關注,主要包括公眾關注的機場和其他敏感區(qū)域。該標準要求無人機遵從禁飛區(qū)政策、地方法規(guī)、飛行日志規(guī)程、維護、訓練、飛行規(guī)劃文件等。社會責任也是標準核心,強調(diào)提升而不是妨礙民眾生活的技術使用責任。標準對提升空中的效能重點側重于地理圍欄的快速部署和反無人機技術的應用,應對黑飛無人機。

隱私和數(shù)據(jù)保護:

該標準還涉及到公眾關心的隱私和數(shù)據(jù)保護問題,要求運營商安裝適當系統(tǒng)處理數(shù)據(jù),在飛行中進行通信和控制規(guī)劃。運營相關裝備的軟硬件必須及時更新。所有無人機飛行都需要在失效故障時人為干預,包括自主運營,提高可靠性。

無人機令人振奮的未來:

由標準助力,無人機將成為經(jīng)濟、運輸、安全、環(huán)境、生產(chǎn)力提升等政府和工業(yè)界面臨問題的關鍵解決方案。可降低交通擁堵,減少交通傷亡,減輕污染。

每天都出現(xiàn)無人機的新興應用。貨物、人員運輸方面尤其突出。無人機提供高效環(huán)保的解決方案,降低路面交通壓力。未來在農(nóng)業(yè)、海事、建造、能源等方面,無人機已經(jīng)開始變革業(yè)務模式,所有行業(yè)將獲益于標準引領的無人機技術革新。

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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201811/26/45752.html
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