12月的西北外場，天寒地凍，滴水成冰。月初的一場大雪至今依舊包裹著大地，外場氣溫低至-20℃左右。寒風(fēng)凜冽中，彩虹外場團隊如約進場。停機坪一角和空地上臨時搭建的集裝箱房是彩虹外場團隊唯一的工作場所。由于民航航班要占用白天全部時段的空域，團隊只能白天安排測試準備工作，晚上23點至早上8點間進行飛行測試。

  本次飛行科目任務(wù)眾多，涉及光電載荷、SAR雷達、通偵設(shè)備、鏈路數(shù)據(jù)等眾多配套外協(xié)單位共同協(xié)作。任務(wù)主要包含三部分：科研試驗、國內(nèi)競標前期準備及12月下旬對某國電子戰(zhàn)設(shè)備演示準備，相關(guān)工作在后方領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場領(lǐng)隊的指揮下有條不紊地開展。為了保證12月下旬的對外電子戰(zhàn)演示圓滿完成，團隊需要提前安排多次采表飛行測試，每次采表飛行時間都長達5小時左右。夜間能見度差、氣溫低，結(jié)束飛行已是凌晨4點左右?；氐阶√幮∷瘞讉€小時，又需要進場準備第二天的飛行任務(wù)。團隊成員不說苦、不說累，默默地進行著相關(guān)工作，疲憊和嚴寒也畏懼如此的彩虹人。

  針對國內(nèi)某軍競標的兩型SAR雷達的掛載飛行也在同步開展，與電子戰(zhàn)采表飛行交替進行。為了確保各項指標達標，團隊安排了多個掛飛架次，對全系統(tǒng)進行充分測試。同時科研試飛工作也在有條不紊地進行，一系列后續(xù)測試任務(wù)將按計劃如期開展。

  外場團隊加班加點、爭分奪秒，跨夜飛行、架次密集，其中地勤人員尤為辛苦。外場目前每個崗位只有一名專業(yè)人，無法安排倒班，兼顧著三個部門、三架飛機、多套載荷的機務(wù)工作。為了保證飛行安全，每天都要提前很久進場準備。12月初以來持續(xù)降溫，外場平均氣溫-8℃~-20℃，室外天寒地凍。為了安裝拆卸方便，地勤人員不能佩戴手套工作，雙手經(jīng)常凍得沒有知覺，實在扛不住時只能在熱風(fēng)扇旁取取暖，然后繼續(xù)投入工作，如此場景，每天都在重復(fù)著。寒風(fēng)冽冽催人醒，以天為被地為席。為了保證科研和演示任務(wù)順利進行，彩虹外場團隊堅守在各自的崗位上，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的航天精神。真正的航天精神不是高高在上，而是需要從工作的點滴做起，體現(xiàn)在對工作的認真和付出上。正是這種奮斗成為了彩虹事業(yè)的基石，帶領(lǐng)著彩虹全體成員一往無前、再創(chuàng)佳績。