近年來，航空工業(yè)大力進行各種科學管理方法的協(xié)同推進。從2014年開始，集團全面推行AOS流程體系，通過管理升級實現(xiàn)生產流程優(yōu)化以及標準化規(guī)范化的流程管控，進而實現(xiàn)產品的按時交付，提高合同履約率。現(xiàn)在，我們欣喜地看到，部分主機單位下大力氣在均衡生產、均衡交付方面采取強有力措施，取得了一定成效；部分配套單位在管理創(chuàng)新方面下大功夫，成效亦大大改觀。

在航空工業(yè)年度軍品工作會議上，集團要求航空工業(yè)上下切實樹立正確的戰(zhàn)略觀、市場觀和客戶觀，堅守航空報國戰(zhàn)略高地，盡快適應軍品任務“集團抓總、主機牽頭、體系保障”管理新機制。

12月18日，全年生產科研試飛任務完成。全年飛機零件生產總量較2017年增長41%；部裝生產周期平均縮短23%，實現(xiàn)了“1225”均衡生產目標。

2018年，航空工業(yè)西飛認真貫徹落實航空工業(yè)專題工作會要求，以實現(xiàn)均衡生產為目標，把精益的思想、方法和手段應用到實際工作中，全面提升運營管理水平和技術、創(chuàng)新能力。依托運營管理體系落地運行，西飛以質量、成本、進度和風險管理為重點，持續(xù)完善供應鏈頂層規(guī)劃，進一步提升主機抓總能力。在推進精益單元和精益工廠建設上，提高生產組織管理水平，提升內部供應鏈協(xié)同能力，聚焦降存貨、提產能，實施全價值鏈精益改進。

12月16日，航空工業(yè)沈飛試飛現(xiàn)場，最后一架批生產飛機平穩(wěn)安全降落在跑道上，這標志著沈飛提前15天完成全年批生產試飛任務

進入2018年以來，沈飛對標主進度計劃，聚焦整體科研生產進度，強化計劃管理，著力發(fā)揮生產管控平臺作用，零件生產的持續(xù)穩(wěn)步推進為部裝站位奠定良好基礎。各單位積極行動，使均衡生產在公司科研生產經營中穩(wěn)步推進。

這是沈飛履行主機廠主責，科學組織研制生產，按照均衡生產節(jié)拍，奮力實現(xiàn)均衡生產目標的結果；這是沈飛務實實施質量綜合提升工程，大力推進工藝紀律年，所取得的進步和成果；這是沈飛全體干部員工踐行航空報國核心價值觀，落實“責任、改革、嚴格、精細”要求，歸位盡責，聚焦全年科研生產任務完成，向著又好又快產品實現(xiàn)的目標努力，取得的圓滿結果。

12月27日，隨著最后一架機的簽字交付，標志著公司全年飛機交付“1225”均衡生產目標提前5天全面實現(xiàn)，總裝、部裝、鉛封、轉場數(shù)量均創(chuàng)歷史新高，其中總裝交付增長達到29%，實現(xiàn)了企業(yè)快速健康發(fā)展。

2018年，公司認真貫徹航空工業(yè)工作會議要求，發(fā)揮主機牽頭作用，以“1225”均衡生產目標和高質量發(fā)展要求為牽引，緊盯目標，聚焦交付，改革創(chuàng)新，不斷提升公司生產組織和運營管理水平，力促均衡生產，確保了年度科研、生產、經營和改革發(fā)展等中心工作和任務目標全面實現(xiàn)。

12月28日，航空工業(yè)導彈院2018年生產任務勝利收官，交付數(shù)量再創(chuàng)歷史新高，達到“1324”生產節(jié)奏。

2018年，面對再創(chuàng)新高的交付目標，導彈院認真分析任務形勢，按照集團公司專題工作會要求，嚴格對標均衡生產目標開展生產策劃，提升風險管控能力。通過“三定”改革深化研產協(xié)同，推進研產一體，提高技術保障能力；持續(xù)開展AOS體系建設，實現(xiàn)科研生產計劃精細化管理；持續(xù)推進穩(wěn)產工作，打造“優(yōu)質工程”；建立全要素全流程動態(tài)閉環(huán)管控機制，破解交付瓶頸；對標先進構建敏捷供應鏈體系，提升關鍵器件穩(wěn)定配套能力；貫徹軍民融合戰(zhàn)略，加速產能提升，推進了年度生產任務順利完成。