“槳葉高速旋轉，機體緩緩上升。遙控器在手，無人機便可隨時懸停并向任意方向平移前進。”

這就是旋翼無人機，其靈活性可見一斑。

通過控制旋翼的轉向和轉速，可抵消每對螺旋槳產(chǎn)生的反槳扭矩。此外還可以通過調節(jié)兩對旋翼的轉速改變其扭矩大小和升力，實現(xiàn)對飛行器姿態(tài)的控制。不需要復雜的機械裝置，簡單靈活、易操控性強，成為當下消費級無人機中的主流產(chǎn)品。

那么用它來做行業(yè)應用是否可以呢？

工業(yè)級無人機平臺，載重量和續(xù)航時間成為衡量平臺性能的關鍵性指標。載重量越大，任務載荷的選擇范圍越廣；續(xù)航時間越長，平臺的應用范圍越廣。

對于簡單的行業(yè)應用場景，旋翼無人機可勝任。

對于大型的行業(yè)應用，續(xù)航問題成為其最大的技術瓶頸。

那么，冰果智能如何解決這一問題呢？
 

無人機的續(xù)航問題，歸根結底是動力問題。

冰果第一代油動四旋翼

2015年，冰果自主研發(fā)了BG-M30油動變距四旋翼無人機，打破了旋翼無人機的續(xù)航難題，獲得西科天使融資500萬，成為油動多旋翼領域的領先者。

冰果第三代油動四旋翼

BG-M30經(jīng)過三代的技術革新，加入了變距設計。利用改變槳距，提高響應速度，增加其機體靈活性。

        該機已交付多家客戶使用
 

BG-ME15警用六旋翼

傳統(tǒng)的電動旋翼無人機發(fā)展已經(jīng)相當成熟。

冰果智能應客戶要求，利用團隊自身優(yōu)秀的飛行器設計技術、無人機復合材料生產(chǎn)技術以及無人機系統(tǒng)集成技術造就了BG-ME15的誕生。

采用機體一體化和主框架鏤空設計，使得飛行器的操控性、抗風性、巡航能力得到大幅提升。

目前該機已成功應用于電力巡檢等領域，成為行業(yè)應用領域電動旋翼無人機的首選。

BG-MH30油電混動六旋翼

BG-MH30油電混動無人機采用先進的汽油發(fā)動機帶發(fā)電機一體化動力能源技術，載重量14kg，最長續(xù)航時間4小時。

獨特的油電混動設計，既保留了燃油的高能量，增加了續(xù)航時間，又兼顧了電力驅動旋翼的靈活易操控性，平臺的穩(wěn)定性相對與純油動有了很大的提升。

BG-MH30搭載MR-200飛控系統(tǒng)，搭載RTK定位模塊，懸停精度可達±0.1m，成為冰果旋翼技術的集大成者。

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