英國倫敦及美國新澤西州接連發(fā)生無人機擾亂機場的事故，敲響各大城市的機場防范無人機警號。在香港，運輸及房屋局表示「香港國際機場已設(shè)有某種類無人機偵察系統(tǒng)」，并會進一步研究各項可行技術(shù)的應(yīng)用，加強監(jiān)測及防范無人機在機場范圍非法操作。


香港國際機場客運量達 7 千多萬，防范無人機干擾機場運作絕不能忽視。

保安理由不便公開系統(tǒng)資料

運輸及房屋局局長陳帆周三（23 日）書面回覆立法會議員譚文豪提問時表示：「香港國際機場已設(shè)有某種類無人機偵察系統(tǒng)，但基于保安理由，不便公開該系統(tǒng)的有關(guān)資料?！顾?，民航處與機管局有監(jiān)察和防范無人機的措施，并正參考其他國際機場的經(jīng)驗和所用器材，進一步研究各項可應(yīng)用于香港國際機場的技術(shù)。

機管局與民航處有溝通機制

對于有否制訂機場范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)無人機的應(yīng)變措施，陳帆強調(diào)，若機管局發(fā)現(xiàn)或獲通報有無人機在機場范圍內(nèi)非法操作，會即時尋求警方協(xié)助及派員巡查，找出無人機及操作者的位置。機管局與民航處也有溝通機制，在出現(xiàn)無人機可能影響航班升降時商議出合適安排，并發(fā)布實時航班資訊。


2017 年 7 月，一名男子在香港機場一號客運大樓離境禁區(qū)，以航拍機拍了 3 張自拍照，并上載至 Facebook 公諸同好；半年后，他在東區(qū)法院承認一項「操作航空器而危害任何人或財產(chǎn)安全」的罪名，被判罰款 2000 元。

香港國際機場交通量創(chuàng)新高

香港國際機場自 1998 年啟用以來，一向?qū)儆谧罘泵C場之一，2017 年全球排名第八，而今月初曾發(fā)生無人機擾亂運作的倫敦希斯路機場同年排名第七。2018 年，香港國際機場三項航空交通量均創(chuàng)下新高，包括機場客運量達 7,470 萬人次、飛機起降量達 427,725 架次，以及貨運總量增至 510 萬公噸，可見航空樞紐的地位，所以更不能忽視防范無人機的重要性。

    在香港，無人機受民航條例規(guī)管?！?995年飛航（香港）令》（第448C章）第48條訂明，任何人士如因魯莽或疏忽操作飛機（包括無人機及模型飛機）而危害他人或財產(chǎn)安全，可被檢控。違者一經(jīng)定罪，可處罰款及監(jiān)禁兩年。另根據(jù)《機場管理局附例》（第483A章）第35條，任何人不得在附例適用區(qū)（注）放模型飛機（包括無人機）。違例者一經(jīng)定罪，最高可被判罰款五萬港元及監(jiān)禁六個月。

民航處正因應(yīng)顧問研究的建議及公眾諮詢所收集到的意見，草擬優(yōu)化規(guī)管機制的詳細建議，擬于今年內(nèi)就優(yōu)化機制的法例修訂建議諮詢立法會。