【星島日?qǐng)?bào)報(bào)道】近年商用無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛，中電兩年多前開(kāi)始成立首支航拍小隊(duì)，并成為首批私人企業(yè)向民航處考取無(wú)人機(jī)牌照，將以往人手檢查的高空工作，改為以「超級(jí)天眼」航拍作安全檢查，包括八十層樓高的煙囪、二十五層高的發(fā)電鍋爐內(nèi)部，節(jié)省每次搭棚逾百萬(wàn)元開(kāi)支，并大大提升安全性及效率。去年超強(qiáng)颱風(fēng)「山竹」襲港前，亦以航拍檢視廠房，及早加固。去年中電開(kāi)始應(yīng)用航拍檢查輸電塔和高架電纜，未來(lái)將擴(kuò)大至檢查新燃?xì)鈾C(jī)組及減排裝置，并可推算煤場(chǎng)的儲(chǔ)存量。

無(wú)人機(jī)航拍提供實(shí)時(shí)畫(huà)面，亦可記錄影像，中電發(fā)電業(yè)務(wù)部高級(jí)總裁盧栢昌表示，二〇一六年成立首支航拍小隊(duì)，由三位來(lái)自不同部門(mén)的成員考取民航處的無(wú)人機(jī)牌照。現(xiàn)時(shí)在青山發(fā)電廠及龍鼓灘發(fā)電廠內(nèi)，以航拍進(jìn)行安全檢查，包括青山發(fā)電廠內(nèi)高達(dá)二百五十米，約八十層高的煙囪外牆及內(nèi)部；高八十米，約二十五層高的鍋爐內(nèi)部及渦輪機(jī)大堂天花；停泊運(yùn)煤船的碼頭和卸載燃煤起重裝置；以及電廠建筑物天花和外牆。

他指出，航拍機(jī)更可配置紅外線熱感鏡頭，在檢查過(guò)機(jī)件過(guò)熱和管道滲漏，可透過(guò)畫(huà)面顯示不同溫度的顏色變化，找出過(guò)熱耗損部件，及早更換。

盧栢昌指，以往每?jī)赡晷蘧S一次，要暫停鍋爐運(yùn)作，而且要花逾百萬(wàn)元搭棚，前后十四日，如今一次航拍兩天已完成所有檢查?，F(xiàn)時(shí)購(gòu)置三部商用航拍機(jī)，每部七萬(wàn)至八萬(wàn)元，較每次搭棚可節(jié)省數(shù)十倍。航拍機(jī)代替維修人員爬上高處，減低潛在風(fēng)險(xiǎn)，亦提高效率及更全面。不過(guò)他指，航拍只用作檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題仍要維修員處理，不能完全代替人手。

原本做焊接維修的中電二級(jí)工程師羅俊展，二〇一六年五月加入航拍隊(duì)做開(kāi)荒牛，花一年時(shí)間學(xué)習(xí)航拍。另一成員二級(jí)工程師忻國(guó)雄，他曾在機(jī)場(chǎng)工作，在中電維修發(fā)電機(jī)組，「加入航拍隊(duì)都算圓了一半機(jī)師夢(mèng)想?！顾麄兲寡栽诿窈教幙寂苾芍寥尾偶案?。羅俊展說(shuō)，航拍受天氣影響，三號(hào)風(fēng)球以上已不適合航拍，去年「山竹」襲港前，他們及時(shí)用航拍檢查廠房以便即時(shí)加固。忻國(guó)雄亦指，高壓電纜有電磁場(chǎng)，航拍機(jī)飛近電廠建筑物有距離限制。

中電去年九月亦將航拍檢查戶外七百座七十米高的輸電塔，以及架空電纜。輸電及供電業(yè)務(wù)部現(xiàn)時(shí)聘用承建商，由專業(yè)人員航拍，中電人員透過(guò)鏡頭實(shí)時(shí)檢測(cè)狀況。一級(jí)工程師黃志強(qiáng)指，以往由直升機(jī)飛近電塔檢查有否鏽蝕和損壞，甚至維修人員攀山涉水再爬上電塔，如今用航拍更方便，稍后亦會(huì)成立航拍隊(duì)。