飛行車市場(chǎng)規(guī)模可觀
這款飛行車採(cǎi)電力驅(qū)動(dòng)，車長(zhǎng) 9 公尺、寬 8.5 公尺，具備自駕功能，移動(dòng)里程距離為 80.5 公里。波音表示，未來(lái)這款飛行車從起飛到降落皆可採(cǎi)全自駕模式飛行。
波音飛行車設(shè)計(jì)可避開(kāi)擁擠市區(qū)及高樓大廈載送乘客。摩根士丹利分析師也樂(lè)觀預(yù)估， 2040 年飛行車技術(shù)市場(chǎng)規(guī)?？赏竭_(dá) 2.9 兆美元（約 90 兆臺(tái)幣、 22.6 兆港幣）。
更邁進(jìn)未來(lái)市區(qū)移動(dòng)
負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)該款飛行車的波音子公司極光飛行科學(xué)公司 （Aurora Flight Sciences） 執(zhí)行長(zhǎng)約翰·朗福德 （John Langford） 表示：「經(jīng)過(guò)認(rèn)證的自動(dòng)駕駛，將讓安靜、潔淨(jìng)與安全的城市空中交通成為可能?！垢鶕?jù)波音聲明指出，該款飛行車原型未來(lái)將測(cè)試前進(jìn)、機(jī)翼飛行以及垂直與前飛模式之間的轉(zhuǎn)換階段。該公司將繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試，以提高飛機(jī)的安全性和可靠性。
對(duì)手也投入競(jìng)爭(zhēng)
目前除了波音之外，其他公司也競(jìng)相加入開(kāi)發(fā)飛行車計(jì)畫(huà)。例如空中巴士（Airbus）子公司 A3 所開(kāi)發(fā)的 Vahana，已在 2018 年完成首次測(cè)試飛行；英特爾（Intel）及中國(guó)無(wú)人機(jī)製造商億航（EHang）也進(jìn)行測(cè)試飛行。
雖然波音并未表示該飛行車是為優(yōu)步公司 （Uber） 開(kāi)發(fā)，不過(guò)優(yōu)步已表示這款飛行車可望成為 Uber Air 服務(wù)的空中計(jì)程車，優(yōu)步空中計(jì)程車服務(wù)將在達(dá)拉斯-沃斯堡與洛杉磯率先使用，商業(yè)服務(wù)則可能從 2023 年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。
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