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數(shù)十所院校今年迎來首批無人機專業(yè)畢業(yè)生

發(fā)布日期:2019-03-02??來源:無人機世界??作者:孟五十我要投稿我要評論

  根據(jù)高等職業(yè)教育專業(yè)設置備案結(jié)果顯示,2013年我國只有兩所院校設立了無人機相關(guān)專業(yè),分別是天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學院設立的低空無人機操縱技術(shù)專業(yè),西安航空職業(yè)技術(shù)學院設立的無人機應用技術(shù)專業(yè)。但自2015年教育部公布新增“無人機應用技術(shù)”專業(yè)(專業(yè)代碼560610)后,2016年設立該專業(yè)的院校開始激增,從2016年的49所院校增長到2019年的229所院校。

  無人機應用技術(shù)專業(yè)作為新興專業(yè),專業(yè)建設問題便成了幾乎每所院校都要面臨的問題。無人機世界對部分院校進行了調(diào)研采訪,整理了一份無人機專業(yè)建設情況總結(jié)報告。

  為什么開設無人機專業(yè)?

  開辦理由1:無人機市場催生無人機專業(yè)

  無人機市場和無人機專業(yè)一樣,都是近些年的新興產(chǎn)物。隨著無人機在我國的快速發(fā)展,無人機市場開始逐步形成,具有良好的發(fā)展前景,尤其是在行業(yè)應用領(lǐng)域開始展露頭角。無人機的操作成為了某些行業(yè)應用領(lǐng)域必備的技能之一,諸如航測、電力巡檢、植保等,這些領(lǐng)域存在人才缺口的問題便凸顯出來。

  這也就催生著無人機專業(yè)的誕生,為無人機各領(lǐng)域源源不斷輸送人才。新疆某職業(yè)院校的教師說“新疆農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域有比較大的實際需求,所以學校才會開辦無人機專業(yè)。”此外,還有院校負責人表示:“開設無人機專業(yè),更是希望為本省人工智能科技建設提供優(yōu)秀人才。”

  開辦理由2:國家政策大力支持

  如前文所說,2015年教育部公布新增“無人機應用技術(shù)”專業(yè)(專業(yè)代碼560610)。2017年工信部發(fā)布《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》,明確指出支持有條件的普通高校與職業(yè)院校設立無人機專業(yè)。2019年人社部擬發(fā)布15個新職業(yè),無人機駕駛員位列其中。近幾年,國家還鼓勵大中專院校進行 “雙創(chuàng)“、”智能制造“、“工業(yè)4.0”,這些國家政策的出臺,無一不向各個院校發(fā)出開設無人機專業(yè)的信號。

  開辦理由3:符合學校的辦學要求與發(fā)展理念

  從高等職業(yè)教育專業(yè)設置備案結(jié)果中可以發(fā)現(xiàn),很多開設無人機專業(yè)的院校都是航空類院校,對于這些院校來說設立無人機專業(yè)是順理成章的事情。這些院校有大量航空人才和理論建設基礎(chǔ),在無人機專業(yè)建設上相比其他毫無經(jīng)驗的院校更加容易。此外,無人機在行業(yè)應用領(lǐng)域的運用,促使某些對口院校開始設立無人機專業(yè)。某環(huán)境保護職業(yè)技術(shù)學校的教師表示,該校之所以開設無人機專業(yè)就是因為無人機可以運用在環(huán)境保護領(lǐng)域,符合學校的辦學要求與發(fā)展理念。

  開辦理由4:媒體助力

  近幾年媒體對于無人機的相關(guān)報道愈來愈多,使得更多大眾開始關(guān)注無人機并對無人機產(chǎn)生興趣,就使得一部分學生產(chǎn)生了報考無人機專業(yè)的需求。同時,很多媒體報道的內(nèi)容,會出現(xiàn)高薪、就業(yè)等字眼,讓院??吹搅藷o人機專業(yè)好就業(yè)的優(yōu)勢,這也成為了部分院校開設無人機專業(yè)的原因。

  無人機專業(yè)建設現(xiàn)狀如何?

  目前我國已進行無人機專業(yè)設置備案的院校,整體上來講可劃分兩類:一是2015年-2016年及此前開設無人機應用技術(shù)專業(yè)的院校,算得上無人機專業(yè)建設早期的開山者。二是2018年在新一波開設無人機專業(yè)熱潮中已建立相關(guān)專業(yè)、以及僅設置了專業(yè)備案還未設立相關(guān)專業(yè)的院校,這些院校大多尚處于無人機專業(yè)建設的探索期。

  第二類院校由于專業(yè)建設時間較短,還處于內(nèi)部研討以及向外部尋求專業(yè)建設意見的階段。第一類院校經(jīng)過幾年的無人機專業(yè)建設,在建設過程中或多或少暴露了一些問題,主要是在師資力量、課程體系、人才培養(yǎng)方向、硬件設施四方面。

  師資力量方面,目前大部分院校存在師資力量薄弱的問題,尤其是無人機專業(yè)教師存在雙師型教師數(shù)量少,實踐經(jīng)驗不豐富無法滿足實際教學需求的問題。同時,由于無人機專業(yè)屬于新興專業(yè),該專業(yè)的大部分教師都并不是傳統(tǒng)意義上“對口專業(yè)”畢業(yè)的教師。

  課程體系方面則存在課程體系不完善,特別是課程設置單一的問題,無人機專業(yè)課程多數(shù)是諸如無人機概論之類的基礎(chǔ)理論課程。有無人機專業(yè)學生表示“學校的教學內(nèi)容與考證時的培訓內(nèi)容差不多,知識內(nèi)容太簡單”,相關(guān)院校老師也表示,需要更專業(yè)的機構(gòu)來幫助學校規(guī)劃完善課程體系。

  人才培養(yǎng)方向方面,部分學校隨著專業(yè)建設的推進,發(fā)現(xiàn)最初設定的人才培養(yǎng)方向與實際情況出現(xiàn)了偏差。某北京職業(yè)院校的教師表示:“因為北京的地域特點,北京飛手崗位比較少,此前將專業(yè)定位成以培養(yǎng)飛手為主,就面臨了學生難以就業(yè)的困難。”

  硬件設施方面,部分學校存在實訓教具以及場地匱乏的情況,沒有專業(yè)的無人機實訓室可以使用。有院校教師說:“學校只有4臺大疆精靈3,而每個年級無人機專業(yè)學生有100人,實訓課程學生只能分批使用。”存在硬件設施問題的院校,大部分都沒有進行校企合作,不過有的部分和本地小型無人機企業(yè)合作的院校也表示,企業(yè)能提供的硬件設施少之又少。

  如何進行無人機專業(yè)建設?

  以上提到的幾點問題,大部分學校在實際的專業(yè)建設過程中都是通過校企合作的形式來解決的,沒有進行校企合作的企業(yè),也在積極聯(lián)系企業(yè)想要通過這種形式解決當前學校面臨的困境。

  通過校企合作,企業(yè)派遣AOPA教員、具備行業(yè)工作經(jīng)驗的人員、技術(shù)人員等前往學校進行實訓方面課程的教學,彌補了在校師資實戰(zhàn)經(jīng)驗不足的問題。對于合作企業(yè)派遣的老師,學校的老師都表示認可,有老師說:“企業(yè)的教師教授新手完全沒有問題。”此外,較為大型的無人機企業(yè),通過與院校合作共建無人機實訓室,為院校解決了硬件設施及場地匱乏的問題。

  課程體系方面,無人機專業(yè)作為新興專業(yè),在進行專業(yè)建設時可參考的模板很少,幾乎沒有相關(guān)建設經(jīng)驗的院校便將目光投向了具備豐富行業(yè)經(jīng)驗的無人機企業(yè),無人機企業(yè)便利用行業(yè)經(jīng)驗和院校聯(lián)合開辦專業(yè)。某財貿(mào)學校與易瓦特學院合作辦學,課程設置、專業(yè)教師均由易瓦特學院提供;某職業(yè)學校最初進行課程體系建設時,采取的是院校主導,其合作企業(yè)北方天途全程參與的形式。

  人才培養(yǎng)方向方面,大部分院校按照按照1+x的模式進行培養(yǎng),1指無人機基本飛行技能,X指特殊技能,如維修、航拍、測繪。特殊技能的相關(guān)培養(yǎng)工作,院校大都交由合作企業(yè)來進行,通過上述提到的派遣實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的教師進行教學等形式。此外,各個院校也在根據(jù)實際專業(yè)建設情況及市場發(fā)展,改變?nèi)瞬排囵B(yǎng)方向,但無論怎樣更改最終的目標都是培養(yǎng)應用型人才。

  專業(yè)建設的重要一環(huán):就業(yè)

  2016年進行無人機專業(yè)設置備案的院校共有49所,2015年之前僅有15所,2016年新增的34所院校中大部分院校,將在2019年迎來首批無人機專業(yè)學生的畢業(yè)季。每所院校畢業(yè)人數(shù)30-50人不等,此外還有部分中專以及本科院校的畢業(yè)生,這也就意味著今年將有大批學生面臨著就業(yè)問題。

  大部分院校老師表示會負責學生就業(yè),主要安排學生前往合作企業(yè)所需崗位,校企合作便成了這些學校負責就業(yè)的主要渠道。但部分學校不負責安排就業(yè),有學校老師說:“學校沒有明確表示負責就業(yè),在學生畢業(yè)時,我們也都會積極幫助學生就業(yè)。”

  不過根據(jù)我們的調(diào)研,很多學生表示學校不負責就業(yè),純靠自己找尋就業(yè)機會有一定難度,有多個2019年畢業(yè)的學生表示,現(xiàn)在班級里還有部分同學沒有找到實習工作。有學生說,“學校雖然有安排招聘會提供就業(yè)機會,但與無人機相關(guān)的企業(yè)很少,很難找到合適的崗位。”還有學生表示,自己的學校沒有進行校企合作,或者學校進行合作的企業(yè)是本地小型企業(yè),學校就沒有辦法在畢業(yè)時安排學生進入企業(yè)工作。從上可以看出,缺少與更多無人機企業(yè)溝通合作的渠道,是院校在進行就業(yè)方面的專業(yè)建設時面臨的問題。

  據(jù)了解,就業(yè)率以及就業(yè)專業(yè)對口率的考量是專業(yè)建設的重要一環(huán),這兩個數(shù)據(jù)能夠反應專業(yè)設置的合理性和后續(xù)招生計劃。某職業(yè)院校這兩項數(shù)據(jù)的指標要求在90%以上,實際就業(yè)率以及就業(yè)專業(yè)對口率都達到了該要求,該所院校的教師告訴我們,學校有因此考慮擴招的事宜。

  結(jié)語

  我們調(diào)研采訪的院校,大部分都是在2016年以后建立的,專業(yè)建設還處于起步階段,并且在專業(yè)建設過程中仍存在大大小小的問題。需要和其他職業(yè)院校,以及一些無人機企業(yè)進行交流探討。無人機世界聯(lián)合北京市昌平職業(yè)學校,將于3月23日舉辦無人機職業(yè)教育論壇暨資源對接會,為職業(yè)院校搭建交流平臺,幫助職業(yè)院校尋找更多優(yōu)質(zhì)無人機教育培訓資源,提升無人機專業(yè)建設水平。

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