據(jù)rotorandwing網(wǎng)站2019年3月27日刊文，GoFly是一項(xiàng)個(gè)人飛行器設(shè)計(jì)比賽，由Gwen Lighter于2017年創(chuàng)辦，獎(jiǎng)金2百萬美元，旨在資助個(gè)人用小型飛行器創(chuàng)新設(shè)計(jì)。這一比賽獲得了包括波音和普惠在內(nèi)的知名航空企業(yè)的贊助，并吸引了全球超過600項(xiàng)參賽作品。2018年GoFly完成了第一階段評(píng)比，遴選出10項(xiàng)獲獎(jiǎng)作品。近日，GoFly宣布決出第二階段5項(xiàng)獲獎(jiǎng)作品，每支團(tuán)隊(duì)將獲得5萬美元獎(jiǎng)金，以支持其完成最終階段的設(shè)計(jì)改進(jìn)。決賽將于2020年2月進(jìn)行。

第二階段的5支獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)來自俄羅斯、美國(guó)、荷蘭等國(guó)，其作品如下：

1. Aeroxo團(tuán)隊(duì)： ERA Aviabike

來自拉脫維亞和俄羅斯的Aeroxo團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了“ERA Aviabike” 個(gè)人飛行器，這是一種采用鋰電池供電的垂直起降型懸停式單車，配有16個(gè)傾斜涵道螺旋槳，在飛行器前部有2組前向矩形四涵道風(fēng)扇，飛行器后部較高高度設(shè)置有其余2組風(fēng)扇。

2. Dragonair Aviation團(tuán)隊(duì)：Airboard 2.0

Dragonair Aviation團(tuán)隊(duì)來自美國(guó)佛羅里達(dá)州，在本次比賽中設(shè)計(jì)了一種帶有站立式成員艙(單人)的電動(dòng)多旋翼飛行器 Airboard 2.0，使用了8個(gè)螺旋槳以及8個(gè)著陸滑橇。該飛行器原型機(jī)的試飛如下圖所示。

Airboard 2.0原型機(jī)試飛

3.銀翼團(tuán)隊(duì): S1

本作品由來自荷蘭代爾夫特大學(xué)的學(xué)生設(shè)計(jì)完成，其駕駛艙位于2個(gè)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的涵道轉(zhuǎn)子前。該飛行器起飛及著陸時(shí)尾部觸地，呈垂直姿態(tài)；垂直起飛后進(jìn)行90度傾轉(zhuǎn)過渡，達(dá)到水平巡航飛行狀態(tài)。該設(shè)計(jì)使用高能量密度電池，能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行。

4.得克薩斯A&MHarmony團(tuán)隊(duì): Aria

得克薩斯A&MHarmony團(tuán)隊(duì)同樣來自高校，該設(shè)計(jì)中飛行員艙位于同軸轉(zhuǎn)子上方。在飛行測(cè)試期間該飛行器表現(xiàn)穩(wěn)定，但本文認(rèn)為旋轉(zhuǎn)葉片對(duì)暴露的飛行員來說有些危險(xiǎn)。

5. Trek Aerospace團(tuán)隊(duì): FlyKart2

Trek Aerospace團(tuán)隊(duì)來自加利福尼亞，自1996年以來一直致力于創(chuàng)新型飛機(jī)設(shè)計(jì)，在21世紀(jì)初獲得DARPA資助，開發(fā)了一種名為SoloTrek的個(gè)人飛行裝置。該團(tuán)隊(duì)的最新型號(hào)FlyKart 2設(shè)有一個(gè)開放式駕駛艙，周圍有10個(gè)開放式轉(zhuǎn)子，該設(shè)計(jì)沒有機(jī)翼結(jié)構(gòu)。

第二階段的獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)需要繼續(xù)改進(jìn)其飛行器設(shè)計(jì)，并于明年初進(jìn)行決賽。決賽的評(píng)委小組由90多位行業(yè)專家組成，最終獲獎(jiǎng)?wù)邔@得100萬美元的獎(jiǎng)金。其余數(shù)十萬獎(jiǎng)金將頒發(fā)給最小、最安靜和最具顛覆性的作品。