截至2020年，國家電網110kV及以上架空輸電線路長度預計達129萬公里，這是一個有著巨大線路巡檢需求的市場。

  然而嚴峻是，國家電網一線巡檢人員的缺員率卻高達48.5%。采用無人機進行巡檢的方式已經開始逐漸普及，但是同時帶來了新的挑戰(zhàn)。目前，無人機巡檢依賴訓練有素的飛手遙控作業(yè)，這樣的方式學習成本很高，作業(yè)效率和準確度也存在較大的提升空間。

圖：輸電線路

  為了攻克這一挑戰(zhàn)，2017年底，國網江蘇省電力公司與深圳市多翼創(chuàng)新科技有限公司深度合作，共同研發(fā)全球首創(chuàng)的移動式無人機機場。 目前，多翼創(chuàng)新已經向國家電網成功交付該機場，并投入運行。

圖：移動式無人機機場

  移動式無人機機場，專為架空輸電線路巡檢場景設計，有著超高機動性。該機場同時集成了RTK高精度定位系統(tǒng)、氣象自動偵測系統(tǒng)等，有效的保障了野外復雜條件下作業(yè)的可行性。

圖：應用場景

  該機場支持四機同時作業(yè)，能在20分鐘內完成4個桿塔的精細化巡檢拍照與數據上傳。整個巡檢過程，全自動化進行，無需人工干預。

圖：四機協(xié)同作業(yè)監(jiān)控畫面

圖：精細化巡檢作業(yè)實景與巡檢照片

圖：車內快速起降

  客戶表示：“移動機場的作業(yè)效率和規(guī)范性令人印象深刻。通過使用移動機場，每日的巡檢效率從11基/天迅速提升至60基/天，原本計劃3年一次的輸電線路全覆蓋將縮短到1年完成，這是電網運維技術的重大創(chuàng)新與突破。”

圖：江蘇省電力省檢修公司親臨作業(yè)現場

  可以預見的是，移動式無人機機場有效地解決了架空輸電線路巡檢的現存問題，這項技術必將在國家電網系統(tǒng)內形成示范效應！

  多翼創(chuàng)新，始終與客戶站在一起，致力于為行業(yè)大客戶提供基于工業(yè)級無人機平臺和人工智能技術的產品及方案，幫助客戶提升生產效率，在新技術浪潮中立于不敗。