據(jù)rotorandwing網(wǎng)站2019年5月3日刊文，City Airbus是空客公司推出的城市空運涵道電推進飛行器，其原型機于5月3日在德國多瑙沃特完成首飛。

空客直升機公司并未正式發(fā)布這一里程碑事件，但其首席執(zhí)行官布魯諾(Bruno Even)在社交網(wǎng)站Twitter上發(fā)布了一張照片，圖中包含City Airbus飛行器和空客的工程團隊，并配文公開了這一消息。

空客公司發(fā)言人紀堯姆(Guillaume Steuer)在一封電子郵件中告訴Rotor and Wing網(wǎng)站，這次飛行在多瑙沃特的空客飛行測試基地進行，紀堯姆將其描述為一次“跳躍”。

“這次試飛的目的在于進一步評估推進系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)的性能，并對一些其他數(shù)據(jù)點進行測試，后續(xù)演示計劃將轉(zhuǎn)移到德國Manching地區(qū)進行，在限制空域內(nèi)進行飛行包線試飛。”

空客公司希望采用快速開發(fā)和制造的方式，迅速完成City Airbus飛行器的研發(fā)生產(chǎn)，從而驗證這一概念的可行性?？湛偷娘w行器架構(gòu)和安全系統(tǒng)是針對無人駕駛開發(fā)的，但并未完全排除有人駕駛的可能性。

City Airbus是一種四座垂直起降飛行器，其揭幕儀式于2019年3月11日在德國巴伐利亞州因戈施塔特舉行?？湛凸烙嬜钤绲?025年該飛行器才能在慕尼黑等大城市進行商業(yè)運營。

該飛行器采用全電動驅(qū)動方式，以滿足低噪音、零排放的環(huán)保要求，儲能系統(tǒng)為4枚電壓為800伏的電池，總?cè)萘繛?10kWh，為固定在機身上的4組同軸反轉(zhuǎn)涵道風(fēng)扇提供動力，風(fēng)扇直徑為2.8米，距離地面的高度達5英尺。City Airbus的電機、電力電子設(shè)備由西門子公司提供，兩家公司在電動飛機領(lǐng)域開展了廣泛的合作，除City Airbus項目外，還開展了E Fan-X等項目合作。

Rotor and Wing在1月中旬曾前往空客參觀City Airbus，當時工程師正在調(diào)試其飛行控制系統(tǒng)。空客已至少進行了4次地面測試，在此過程中飛行器被固定在地面上，風(fēng)扇被驅(qū)動到大約600轉(zhuǎn)/分鐘。相近的另一次測試中，轉(zhuǎn)速提高到了750 轉(zhuǎn)/分鐘。

City Airbus達到標稱推力時的轉(zhuǎn)速約為950轉(zhuǎn)/分鐘，起飛所需的轉(zhuǎn)速約為1000轉(zhuǎn)/分鐘。