【據(jù)FAA網(wǎng)站2019年5月16日公告】根據(jù)美國國會推行的《2018 FAA重獲授權(quán)法案》，F(xiàn)AA正在實施對消費類無人機飛手管控的改變。

消費類無人機仍可無需獲得FAA特別認(rèn)證和使用權(quán)，即可在400英尺(122米)高度下不受控空域飛行，但現(xiàn)在在機場附近不受控空域飛行需要事先獲得FAA授權(quán)，且在所有受控和不受控空域飛行均需遵循所有空域限制和禁令。

新規(guī)定顯示，在機場五英里(8千米)范圍內(nèi)飛行時需要事先獲得授權(quán)，這取代了前規(guī)定中的需要通知機場運營商和機場空管塔臺等條款。

除非具體通知，空管機構(gòu)將不批準(zhǔn)消費類無人機在機場受控區(qū)域飛行的個案需求。為保證國會批準(zhǔn)的消費類無人機豁免受限運行，F(xiàn)AA將在全國受控空域內(nèi)特定“彈性試點”開辟臨時空域授權(quán)。彈性試點列表發(fā)到官網(wǎng)并按期更新。

這些試點在無人機系統(tǒng)設(shè)施地圖上以藍(lán)點標(biāo)注。地圖標(biāo)注了受控區(qū)域中無人機可安全飛行的最大高度。

未來，消費類無人機操作員將從FAA獲得受控空域飛行授權(quán)。FAA目前使用地空授權(quán)和通告能力(LANNC)系統(tǒng)，適用于在FAA小型無人機規(guī)定(107部)范圍內(nèi)的非消費類無人機。FAA正在升級LANNC以將消費類無人機納入系統(tǒng)。但目前，消費類無人機想在受控空域飛只能前往彈性試點。

2018法案另一提案要求消費類無人機飛手通過航空知識和安全考試，并可向FAA和執(zhí)法機關(guān)提供證明。FAA正在開展培訓(xùn)，并與無人機團體一起開展考試工作。這將保證消費類無人機飛手具備安全飛行的基本航空知識。

FAA將通過在FAA網(wǎng)站上傳更新和附加指引文件幫助消費類無人機飛手學(xué)習(xí)和理解這些改變。