這幾年無人機行業(yè)迅猛發(fā)展，但也帶來了很多安全隱患，法律法規(guī)和產(chǎn)品規(guī)范兩方面都需要加強。

  作為無人機領(lǐng)軍企業(yè)，大疆創(chuàng)新近日宣布，2020年1月1日之后發(fā)布、重量超過250克的所有無人機產(chǎn)品，都會自帶直升機和飛機探測器。

  據(jù)悉，大疆無人機將搭載名為“AirSense”的ADS-B探測器，接近直升機或飛機時會自動向操作人員發(fā)出警告，提醒采取規(guī)避措施。

  不過，AirSense只會起到提醒的作用，并不會自動讓無人機遠(yuǎn)離直升機和飛機，具體如何操作仍然取決于用戶。

  這種探測器原本是給直升機、飛機設(shè)計的，很多飛機和空中交通管制(ATC)塔上都裝有這種設(shè)備，但如今天上無人機的數(shù)量很可能已經(jīng)超過了它們。

  大疆的部分專業(yè)級無人機已經(jīng)采用了這一技術(shù)。去年10月底發(fā)布的“御”Mavic 2行業(yè)版無人機率先導(dǎo)入AirSense。這款集便攜式、高性能于一體的飛行器是大疆專門為安防、巡檢、建筑等領(lǐng)域打造的。