據(jù)中國民航網(wǎng)消息 5月28～30日，由中國民用航空局、歐盟航空安全局和中歐民航合作項目（APP）共同主辦的中歐無人機研討會在京召開。國務(wù)院中央軍委空中交通管制委員會、工業(yè)和信息化部、公安部、司法部、體育總局、歐盟航空安全局及中歐無人機企事業(yè)相關(guān)單位負責人出席此次研討會。

  本屆研討會以低空融合監(jiān)管為核心，議題包括中國和歐洲的無人機運行規(guī)則、U-space在歐洲的發(fā)展及其對應(yīng)的中國UAS運行管理系統(tǒng)（UOM）、無人機對城市空中交通（UAM）的貢獻及智慧城市的發(fā)展。與會的業(yè)界專家和從業(yè)者以主旨演講、專題發(fā)言和互動交流等方式，圍繞相關(guān)議題進行了深入探討。

  民航局飛行標準司相關(guān)負責人表示，航空業(yè)作為高度國際化的行業(yè)之一，中國和歐盟在無人機監(jiān)管和發(fā)展方面面臨許多相同的問題，也存在不少共同點，希望中歐雙方進一步深化在無人機監(jiān)管方面的合作，共同開創(chuàng)低空融合運行監(jiān)管的新局面。

  目前，全球已形成了以美國為代表的無人機系統(tǒng)交通管理（UTM）、歐洲為代表的無人機空域運行管理（U-space）、中國為代表的民用無人駕駛航空器運行管理（UOM）三大主流無人機管理體系。

  中國是無人機設(shè)計、制造、應(yīng)用大國。據(jù)“民用無人機實名登記信息系統(tǒng)”統(tǒng)計，截至2019年1月底，已登記約29.5萬架無人機，無人機擁有者約26.8萬個，各類無人機型號3720個，制造廠家和代理商注冊數(shù)1239家。（張豐蘩）