據(jù)ADS網(wǎng)站2019年6月14日刊文，6月13日，英國ADS公司成員Atkins在倫敦舉辦了一場新聞發(fā)布會，展示了他們在航空航天、國防和安全領域的新技術。

航空航天領域——Flo

Flo是一種數(shù)字資產(chǎn)損害評估系統(tǒng)，旨在加快部分資產(chǎn)(包括飛機)在制造或維護期間所造成的任何損害的分析和修復過程。

目前，如果飛機受到損壞，工程師將不得不前往飛機所在位置并填寫物理表格、拍照等，然后將這些照片帶到場外的團隊進行檢查，但是由于場外團隊可能無法正確掌握損壞的尺寸，導致檢查很困難。

應用Flo，可以通過直播將信息發(fā)送給維護決策人員，他們還可以看到損壞的大小以及它在飛機模型上的位置，這樣可以避免因為人為的原因而產(chǎn)生的問題，并節(jié)省了時間與成本。

FIo還會用日志對此次損傷進行標記和跟蹤，并累積飛機所有的損傷報告，這樣工程師就可以發(fā)現(xiàn)飛機是否存在任何損壞趨勢，例如，如果損傷聚集在一個區(qū)域時。

國防領域——RAPID

RAPID是基于網(wǎng)絡的可部署國防基礎設施設計和決策支持工具。在諸如作戰(zhàn)基礎設施等復雜環(huán)境中，國防部門需要快速設計和部署臨時基礎設施，以支持固定基礎設施的建設以及軍事行動、人道主義援助和救災等后勤和作戰(zhàn)活動。

RAPID使用戶能夠在2D和3D的復雜環(huán)境中規(guī)劃、評估、審查和確定基礎設施計劃，從而優(yōu)化成本、時間、資源使用、環(huán)境影響、安全性和安全。

安全——面部識別和安全設計

為安全部門展示的是為希思羅機場設計的乘客認證掃描系統(tǒng)(PASS)2，該系統(tǒng)可以保證航空旅行及其乘客的安全。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在機場登機時應用。他們現(xiàn)在正在研究如何將其應用于機場的其他方面，以使流程更加安全并提高效率。該系統(tǒng)一種可能應用是通過該技術實現(xiàn)自助登機，將乘客的面部與身份相匹配，并與乘客的登機牌交叉參考，打開大門并允許乘客登機，同時確保正確的乘客登上飛機。

展出的另一件設備是為 “白帽黑客”所設計，該設備可以用于培訓在網(wǎng)絡安全方面工作的人如何破解漏洞，以便他們可以通過逆向工程，使自己的系統(tǒng)更安全，并且不易受黑客攻擊。