2019年7月18日，一般社團法人日本航空宇宙工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站發(fā)布《2017年4月-2018年3月的飛機生產業(yè)績(確定值)》。

《2017年4月-2018年3月的飛機生產業(yè)績(確定值)》以金額的形式分為制造、維修、生產三個欄目以及制造飛機架數(shù)和制造航空發(fā)動機臺數(shù)二個欄目統(tǒng)計顯示出日本2017年度的飛機生產業(yè)績(確定值)。

日本2017年度的飛機制造項目中：制造總計15097.42億日元，其中面向防務的為4002.34億日元、面向民用的為11095.08億日元。在總計15097.42億日元中包括了機體8366.90億日元和發(fā)動機5589.48億日元以及其他設備644.63億日元和關聯(lián)設備496.41億日元。機體的8366.90億日元中，面向防務的為2367.21億日元、面向民用的為5999.69億日元；機體的8366.90億日元中包括了機體本體1351.89億日元和機體零部件與附屬裝置7015.01億日元；在機體本體的1351.89億日元中包括固定翼飛機1028.21億日元和直升機機體321.37億日元以及其他飛機2.31億日元；在固定翼飛機的1028.21億日元均為渦輪噴氣式飛機；機體零部件與附屬裝置的7015.01億日元中包括機體零部件為6298.94億日元和附屬裝置與艙內裝置為716.07億日元。發(fā)動機的5589.48億日元中，面向防務的為743.02億日元、面向民用的為4846.46億日元。在發(fā)動機的5589.48億日元中包括發(fā)動機本體211.22億日元和發(fā)動機用零部件5378.26億日元；在發(fā)動機本體的211.22億日元包括渦輪噴氣發(fā)動機169.93億日元和渦輪軸發(fā)動機28.30億日元以及其他發(fā)動機12.99億日元。其他設備的644.63億日元中，面向防務的為395.70億日元、面向民用的為248.93億日元。其他設備的644.63億日元中包括航空儀表與操縱訓練用設備249.03億日元和輔助設備395.60億日元。其他航空關聯(lián)設備的496.41億日元均為面向防務，其中包括海上航空移動通訊裝置99.96億日元和雷達裝置396.45億日元。

日本2017年度的飛機維修項目中：總計為2271.30億日元，其中面向防務的為1338.77億日元、面向民用的為932.53億日元?？傆嫷?271.30億日元中包括機體中包括機體1227.63億日元和發(fā)動機830.94億日元以及其他設備212.73億日元。機體的1227.63億日元中，面向防務的為972.82億日元、面向民用的為254.81億日元。在機體的1227.63億日元中包括機體本體686.29億日元和機體零部件與附屬裝置541.34億日元；在機體本體的686.29億日元中包括固定翼飛機472.53億日元和直升機機體199.64億日元以及其他飛機14.12億日元；在固定翼飛機472.53億日元中包括渦輪噴氣式飛機361.93億日元和渦輪螺旋槳飛機110.60億日元；機體零部件與附屬裝置的541.34億日元中包括機體零部件為483.39億日元和附屬裝置與艙內裝置為57.95億日元。發(fā)動機的830.94億日元中，面向防務的為193.38億日元、面向民用的為637.56億日元。在發(fā)動機的830.94億日元中包括發(fā)動機本體763.70億日元和發(fā)動機用零部件67.24億日元；在發(fā)動機本體的763.70億日元包括渦輪噴氣發(fā)動機701.41億日元和渦輪軸發(fā)動機27.16億日元以及其他發(fā)動機35.13億日元。其他設備的212.73億日元中，面向防務的為172.57億日元、面向民用的為40.16億日元。在其他設備的212.73億日元中包括航空儀表與操縱訓練用設備122.60億日元和輔助設備90.13億日元。

日本2017年度飛機生產的總額為17368.72億日元，其中面向防務的為5341.11億日元、占比30.8%，面向民用的為12027.61億日元、占比69.2%。在總額的17368.72億日元中包括飛機機體9594.53億日元和發(fā)動機6420.42億日元以及其他的1353.77億日元。

日本2017年度制造飛機總架數(shù)為25架，其中渦輪噴氣式飛機13架、渦輪螺旋槳飛機0架、直升機10架、其他飛機2架。上述飛機中除去3架直升機為民用外，其他均為面向防務而制造的。

日本2017年度制造航空發(fā)動機為74臺，其中渦輪噴氣發(fā)動機20臺、渦輪軸發(fā)動機6臺、其他發(fā)動機48臺。上述發(fā)動機除去42臺其他發(fā)動機是面向民用外，其他均為面向防務而制造的。