近日,天津曙光天成科技有限公司對(duì)外宣布, 5A型系列高海拔無(wú)人直升機(jī)靶機(jī)研制成功。

  試驗(yàn)過(guò)程中，全系統(tǒng)各個(gè)模塊都表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性，由曙光無(wú)人機(jī)自主研發(fā)的5A系列渦軸直升機(jī)改裝靶機(jī)通過(guò)了嚴(yán)格的功能性和可靠性測(cè)試。

  無(wú)人靶機(jī)主要用于模擬各種空中活動(dòng)目標(biāo)，以配合部隊(duì)防空訓(xùn)練、實(shí)彈射擊演練和各類(lèi)防空武器效能鑒定，擔(dān)負(fù)扮演“空中標(biāo)靶”的重任。但隨著高性能防空武器與新型戰(zhàn)機(jī)裝備部隊(duì)，現(xiàn)役靶標(biāo)已不能逼真地模擬武裝直升機(jī)等空中目標(biāo)---尤其高海拔無(wú)人直升機(jī)靶機(jī)更是這一領(lǐng)域的空白、無(wú)法滿足部隊(duì)訓(xùn)練需要。天津曙光天成公司成功研制出新一代無(wú)人靶機(jī)，通用于高低海拔各種模擬對(duì)抗訓(xùn)練，為部隊(duì)模擬實(shí)戰(zhàn)對(duì)抗訓(xùn)練提供了新手段并填補(bǔ)了該領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。

  曙光無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)有著十年無(wú)人機(jī)公司運(yùn)營(yíng)的積累、飛行俱樂(lè)部應(yīng)用領(lǐng)域開(kāi)發(fā)十八年的積累、

  公司創(chuàng)始人三十三年專(zhuān)業(yè)隊(duì)飛行技術(shù)積累和他本人模型飛行愛(ài)好從小學(xué)三年級(jí)至今的堅(jiān)持……憑借著這些積累，曙光無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守著在100-300公斤級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題、完成了一個(gè)又一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，形成了一個(gè)凝聚力、戰(zhàn)斗力、創(chuàng)新力俱佳的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

  曙光無(wú)人機(jī)自2012年4月承接科工局高海拔多用途渦軸無(wú)人直升機(jī)主體設(shè)計(jì)任務(wù)，至今已經(jīng)走過(guò)整整7個(gè)年頭，個(gè)中滋味“冷暖自知”，先不說(shuō)其中的艱辛困難，僅燃料采購(gòu)一項(xiàng)，消耗將近10噸航煤！

  該機(jī)型首次將200公斤以下級(jí)別的無(wú)人直升機(jī)機(jī)體大膽地設(shè)計(jì)為雙發(fā)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的主要特點(diǎn)有：

  1，渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)（雙發(fā)2*9KW、2*12KW、2*15KW），可以使用航空煤油為燃料，重量輕，推重比大，適合高海拔地區(qū)使用。

  2， 5A-01機(jī)型（不含應(yīng)急傘降系統(tǒng)）空機(jī)重量45公斤，低海拔最大起飛重量120公斤；

  5A-03機(jī)型（不含應(yīng)急傘降系統(tǒng)）自重54公斤，低海拔最大起飛重量170公斤（設(shè)計(jì)4500米起飛重量125公斤、5500米無(wú)地效懸停、升限6500-7000米）。自重/載重比大（海平面接近1:3）

  3，獨(dú)特的“非承載式機(jī)身結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)，而非一般“承載式的機(jī)身”設(shè)計(jì)。

  4，翼型及翼尖分別獲得了發(fā)明與實(shí)用新型兩項(xiàng)專(zhuān)利，升阻比大、效率高（實(shí)測(cè)效率提升近6%），更加適合高海拔的地區(qū)飛行。

  5，該機(jī)型是世界上首個(gè)公開(kāi)的無(wú)人直升機(jī)應(yīng)急傘降系統(tǒng)。于2014年11月25日開(kāi)傘成功并由媒體公開(kāi)了開(kāi)傘視頻及照片。因?yàn)榇思夹g(shù)為無(wú)人直升機(jī)在人口密集地區(qū)飛行或搭載貴重機(jī)載設(shè)備的最后一道安全屏障措施，傘降系統(tǒng)重約7公斤。

  高效能大載重

  優(yōu)秀的大載重性能也是5A系列無(wú)人機(jī)的一大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，大載重意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的剩余馬力高，而且能同時(shí)搭載更多的專(zhuān)業(yè)任務(wù)載荷設(shè)備來(lái)完成不同的工作，據(jù)5A系列無(wú)人靶機(jī)的總設(shè)計(jì)師介紹，該型機(jī)在載重飛行試驗(yàn)中做到了攜帶110公斤的有效載荷飛行15分鐘……加之整機(jī)的設(shè)計(jì)布局合理，除固定載荷掛載點(diǎn)外，還可向機(jī)身外延伸多個(gè)有效載荷掛點(diǎn)位置，這給使用者提供了更多的掛載選擇。

  高機(jī)動(dòng)性特技飛行

  5A系列飛機(jī)憑借著強(qiáng)大的剩余馬力和合理的機(jī)身氣動(dòng)設(shè)計(jì)，使該系列機(jī)型不僅僅有著輕松實(shí)

  現(xiàn)的100公里巡航、125公里（實(shí)測(cè)）最大設(shè)計(jì)時(shí)速，而且有著優(yōu)異的特技性能，在四月份為某國(guó)

  考察團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)演示了（類(lèi)似武直十在直升機(jī)展上演示的）大機(jī)動(dòng)性飛行。期間高平移（50公里時(shí)速）、

  高速后退（70公里時(shí)速）、大機(jī)動(dòng)躍升、萊維斯曼、蛇形機(jī)動(dòng)、殷麥曼、龍卷風(fēng)等機(jī)動(dòng)演示，博得

  了考察團(tuán)的好評(píng)。

  高海拔飛行優(yōu)勢(shì)（高海拔無(wú)人靶機(jī)）

  正是有了受海拔影響稍小的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和合理的機(jī)身結(jié)構(gòu)，使高海拔無(wú)人靶機(jī)測(cè)試、飛行

  得以實(shí)現(xiàn)。

  相對(duì)于普通無(wú)人直升機(jī)的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)受槳距和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，靶機(jī)飛行性能提高空間不大。裝配噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的5A系列無(wú)人靶機(jī)卻能夠釋放出更大的動(dòng)能，再加上動(dòng)力系統(tǒng)體積小、推重比大、使用雙發(fā)并行使用增大馬力，使飛機(jī)速度得到大幅度提高。該型機(jī)還擁有著高機(jī)動(dòng)性的豐富戰(zhàn)術(shù)模擬手段。通過(guò)改進(jìn)靶機(jī)的氣動(dòng)布局、材料、控制方式，提高靶機(jī)的過(guò)載和靈活性，使靶機(jī)能自如地做俯沖、垂直爬升、懸停等各種戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，模擬大型飛機(jī)對(duì)地面雷達(dá)或?qū)椧诺挠行Х瓷涿娣e，機(jī)上可裝備能發(fā)射各種電磁信號(hào)的設(shè)備。

  歷時(shí)多年該型機(jī)飛行結(jié)構(gòu)篩選、數(shù)據(jù)積累、構(gòu)建模型、仿真計(jì)算和關(guān)鍵性飛行試驗(yàn)，最終掌握大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，成功將渦噴動(dòng)力運(yùn)用于無(wú)人靶機(jī)，使該型靶機(jī)在應(yīng)用領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

  上圖為龍伯球?qū)嶒?yàn)

  載重測(cè)試

  實(shí)戰(zhàn)出發(fā)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)

  為了研制高海拔地區(qū)使用的特種機(jī)型，公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)在總經(jīng)理的的帶領(lǐng)下多次來(lái)到高海拔地區(qū)做實(shí)地試驗(yàn)，在海拔每上升500米左右就要對(duì)相關(guān)機(jī)型進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試飛行，并獲得大量關(guān)鍵性的技術(shù)數(shù)據(jù)。下圖為4500米高海拔載重飛行測(cè)試照片

  高海拔測(cè)試

  多年來(lái)天津曙光天成公司憑借著自身過(guò)硬的科技創(chuàng)新能力，和堅(jiān)韌不拔的頑強(qiáng)精神，秉承著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，使5A系列無(wú)人機(jī)不斷的完善發(fā)展成為現(xiàn)今一支擁有多種型號(hào)和用途的專(zhuān)業(yè)無(wú)人直升機(jī)。

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