隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,以及政策、市場利好加速釋放,我國工業(yè)級民用無人機(jī)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)在逐步進(jìn)入爆發(fā)前夜。于每年12月份在廣州舉辦的“中國國際無人機(jī)應(yīng)用產(chǎn)展”

 　　隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,以及政策、市場利好加速釋放,我國工業(yè)級民用無人機(jī)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)在逐步進(jìn)入爆發(fā)前夜。于每年12月份在廣州舉辦的“中國國際無人機(jī)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)展”(以下簡稱UAV China),站在行業(yè)前沿,一邊與無人機(jī)制造企業(yè)親密接觸,一邊在全球范圍內(nèi)為參展企業(yè)尋求買家。正是基于這一角色,UAV China2019組委會專家做出行業(yè)判斷:全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)重構(gòu),中國有望“獨領(lǐng)風(fēng)騷”。

　　UAV China的歷屆舉辦,得到中國生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會、廣東省產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會和廣東省經(jīng)濟(jì)投資促進(jìn)會等機(jī)構(gòu)的支持,發(fā)揮了引導(dǎo)行業(yè)創(chuàng)新和判斷產(chǎn)業(yè)形勢的作用,同時對國家層面的產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行權(quán)柄分析。以農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)為例,國家早在2013年就出臺了多項政策推進(jìn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無人機(jī)的發(fā)展,而最近一次是2015年2月17日,農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《到2020年農(nóng)藥使用量零增長行動方案》,提出開發(fā)應(yīng)用現(xiàn)代植保機(jī)械,替代“跑冒滴漏”落后機(jī)械,減少農(nóng)藥流失和浪費。

　　而在其它領(lǐng)域,2018年12月21日,《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》提出,要加快推廣無人機(jī)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,加快物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2019年2月26日,《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的意見》提出,具備條件的地區(qū)要探索發(fā)展無人機(jī)配送等創(chuàng)新模式。

　　目前,國內(nèi)無人機(jī)在物流領(lǐng)域的首次試驗,是由圓通與淘寶在2015年完成的。2017年10月,阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)公開進(jìn)行無人機(jī)群組試驗,使用無人機(jī)滿載6箱貨品,耗時9分鐘,飛越近5公里的海峽,為淘寶消費者提供物流服務(wù)。截至2018年5月,京東無人機(jī)已經(jīng)累計配送超過20000架次,總里程超過10萬公里,運營規(guī)劃近200條航線。

　　UAV China組委會相關(guān)專家表示,希望國內(nèi)一些具有技術(shù)優(yōu)勢的無人機(jī)企業(yè)在有關(guān)部門的支持下,積極探索形成成熟的商業(yè)模式,為無人機(jī)快遞發(fā)展創(chuàng)造可復(fù)制、可推廣的好經(jīng)驗、好做法。同時表示,全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)在正處在大規(guī)模工業(yè)級應(yīng)用的風(fēng)口前期,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)也在進(jìn)行著從消費級到工業(yè)級的全面升級,這不僅僅考量著企業(yè)科技能力的進(jìn)步,更多考量的是政府對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)政策制定的“領(lǐng)導(dǎo)力”。

　　從全球范圍內(nèi)看,無人機(jī)機(jī)型多變,運營場景多變,每個國家都需要研究并制定一套新的模式來構(gòu)建無人機(jī)法律規(guī)則體系。在傳統(tǒng)航空業(yè),歐美等民航強國領(lǐng)先世界,但在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展賽道上,各國站在了同一起跑線,特別是中國,迎來了史無前例的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車的契機(jī)。

　　根據(jù)普華永道預(yù)測,2020年無人機(jī)服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到1270億美元。國際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(AUVSI)預(yù)測,在無人機(jī)融入到現(xiàn)有空域系統(tǒng)后的10年內(nèi)將創(chuàng)造10萬個工作崗位和做出820億美元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。

　　目前,UAV China經(jīng)過組織單位鴻威國際會展集團(tuán)前三屆的精心打磨,已經(jīng)成為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)可圈可點的年度規(guī)模盛事。本次UAVChina2019的展覽范圍涉及工業(yè)級無人機(jī)、消費類無人機(jī)、無人機(jī)材料類、發(fā)動機(jī)電源類、導(dǎo)航定位類、通信及數(shù)據(jù)鏈技術(shù)類、發(fā)射與回收類、任務(wù)載荷類、行業(yè)服務(wù)等產(chǎn)品。在全球范圍內(nèi),中國已經(jīng)成為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聚焦地,而在中國,珠三角、長三角、西部成都重慶則成為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)分布重點區(qū)域。根據(jù)往屆組展規(guī)模及布展情況數(shù)據(jù),預(yù)計今年展會規(guī)模、參展數(shù)量、海內(nèi)外專業(yè)買家觀眾仍會保持30%以上的增長速度,預(yù)計展覽面積超過3萬平方米,標(biāo)準(zhǔn)展位數(shù)突破1500個,海內(nèi)外參展商超過400家,觀眾預(yù)計突破3萬人次。為此,組織方鴻威集團(tuán)正積極采取各種措施,適應(yīng)這一產(chǎn)業(yè)快速增長的速度與國際化發(fā)展趨勢。

　　另據(jù)介紹,UAV China2019組委會為進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)影響力,將加大國際展專業(yè)采買觀眾的組織,希望將UAV China打造成為一個承載產(chǎn)業(yè)發(fā)展和學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)無人機(jī)管理理念的平臺。歐盟、美國、日本、韓國、新加坡等國家的行業(yè)組織和專家將會就無人機(jī)產(chǎn)業(yè)情況和安全管理經(jīng)驗進(jìn)行介紹。從目前參展商和專業(yè)觀眾的活躍度及口碑來看,中國無人機(jī)制造領(lǐng)域在世界范圍處于較高的地位,在某些細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)遠(yuǎn)勝美國、日本、德國等傳統(tǒng)科技和制造業(yè)強國。國內(nèi)外各大互聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)開始在無人機(jī)領(lǐng)域的布局,期望搶占到無人機(jī)市場的一席之地。

　　UAV China相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,通過舉辦UAV China,可以進(jìn)一步凝聚各方智慧,整合各方資源,更有利于推動無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。在這樣的市場環(huán)境和契機(jī)下,UAV China還得到了中國投資協(xié)會、中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會、中國國際科學(xué)技術(shù)合作協(xié)會、中關(guān)村一帶一路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會、中國科技開發(fā)院等單位的大力支持,使本屆展會以“智享科技·創(chuàng)新未來”主題得到很好的應(yīng)題和落地,也使得無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的投資和創(chuàng)新更有驅(qū)動力。

　　未來,隨著無人機(jī)安全性能及智能化水平的不斷提高,無人機(jī)將擁有更強的自主決策能力、感知與避讓能力、抗干擾能力,以及更智慧和高效的無人機(jī)空中交通管理系統(tǒng)。顯而易見的是,中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的升級會進(jìn)一步促進(jìn)空域管理等相關(guān)政策的完善和改革。更適用的適航管理模式、更便捷的空域申報流程、更明確和寬容的監(jiān)管政策,給中國的無人機(jī)企業(yè)和政府都帶來了全新的挑戰(zhàn)。這是一個朝氣蓬勃,充滿生機(jī)與潛力的陽光產(chǎn)業(yè),期望在不遠(yuǎn)的將來,中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將走進(jìn)世界舞臺的中央。