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賽鷹SY14KT系留無人機獲5G創(chuàng)新無人機行業(yè)先鋒產(chǎn)品獎

發(fā)布日期:2019-08-03??來源:賽為智能??作者:賽為智能我要投稿我要評論

  5G商用牌照的發(fā)放,標(biāo)志著我國進入5G商用元年,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也正式拉開帷幕。日前,經(jīng)專家推薦和評選委員會評定,2019年度《人民郵電》報5G創(chuàng)新先鋒獎評選結(jié)果揭曉。

  深圳市賽為智能股份有限公司自主研發(fā)的賽鷹SY14KT系留旋翼無人機,從眾多創(chuàng)新產(chǎn)品中脫穎而出,榮獲5G創(chuàng)新無人機行業(yè)先鋒產(chǎn)品獎。在“5G大產(chǎn)業(yè)”和“5G大融合”兩大熱點評選領(lǐng)域,賽為智能是5G+無人機領(lǐng)域唯一的獲獎企業(yè)。

  本次獲獎的賽鷹SY14KT系留六旋翼無人機系統(tǒng),是賽為智能針對高空無人機通信基站應(yīng)用,自主研發(fā)的一款高空信息平臺產(chǎn)品。其主要由飛行平臺、系留線纜、地面起降平臺等組成。賽鷹SY14KT系留無人機系統(tǒng),通過超輕復(fù)合成纜實現(xiàn)地面供電,可以長時間、不間斷、全天候高空懸停作業(yè)。同時,系留無人機機載設(shè)備采集的數(shù)據(jù),可以通過系留線纜內(nèi)置的光纖回傳到地面,具有空中長時間作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的優(yōu)勢。整個系統(tǒng)既可獨立式安裝,也可以車/艦船載,并能自動同步跟隨運載工具移動。

  賽鷹SY14KT系留無人機系統(tǒng),最大飛行高度為200米,有效載荷15公斤,可以根據(jù)用戶需求,搭載4G/5G通信基站或CPE通信設(shè)備等等,快速建立高空應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò),提升基站通信覆蓋范圍,適用于公共通信、應(yīng)急情況下的無線通信保障。除此之外,賽鷹SY14KT還可應(yīng)用在反恐處突、安防監(jiān)控、森林防火、交通監(jiān)管、大氣監(jiān)測和影視拍攝等領(lǐng)域。

  《人民郵電》報專家評審團認為,5G網(wǎng)絡(luò)帶來的傳輸能力和邊緣計算技術(shù)的計算分發(fā)能力,讓無人機應(yīng)用得到了極大的擴展。賽為智能賽鷹SY14KT系留無人機具有留空時間長、抗干擾能力強、抗風(fēng)性能高等特點,可執(zhí)行行進警戒、邊境巡邏警戒、海事巡防、戰(zhàn)術(shù)通訊中繼、反恐監(jiān)視與追蹤、邊防緝私等軍事任務(wù);在民用領(lǐng)域,可用于消防、安保、應(yīng)急通信等領(lǐng)域,特別是發(fā)揮其在專網(wǎng)公網(wǎng)通訊、航拍測繪、環(huán)境監(jiān)測、城市交通管理中的作用,應(yīng)用前景十分廣闊。

  據(jù)了解,本次評選充分反映了當(dāng)下5G作為通信行業(yè)的最大熱點和建設(shè)方向,已經(jīng)吸引了全產(chǎn)業(yè)上下游的集體關(guān)注和創(chuàng)新熱情。本次評選涵蓋“5G·大產(chǎn)業(yè)”“5G·大融合”兩大板塊,經(jīng)初評、澄清材料和總評三個階段,最終確定了33個獎項的獲獎名單。《人民郵電》報還特別推出5G創(chuàng)新先鋒獎獲獎方案展示,詳細介紹獲獎的5G技術(shù)創(chuàng)新成果。

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