無論你是否意識到了，泛濫的微型無人機都已成為高懸在每個人頭頂?shù)睦麆Α?/p>
頻頻登上國際新聞頭版的它們，時而在體育場上空盤旋并撞向看臺，時而迫使機場關(guān)閉、航班停飛，時而監(jiān)控士兵們的一舉一動，有時還會投擲爆炸物引發(fā)恐慌。
隨著廉價而功能強大的多軸遙控飛行器日益普及，從空中交通管制員到前線軍事指揮官，都需要新的專業(yè)技術(shù)來應對這種從天而降的威脅。
近日，美國知名軍工企業(yè)、防空武器制造商雷神公司的專業(yè)人士，應美國“突破防務”網(wǎng)站之邀，介紹了新形勢下的反無人機戰(zhàn)法。對付微型無人機同樣要遵循“發(fā)現(xiàn)-決策-打擊”的流程，但與常規(guī)任務相比，它更強調(diào)針對不同的保護對象采取不同的策略。
保護對象：體育場
當發(fā)現(xiàn)有無人機在體育場上空嗡嗡作響時，市政當局必須迅速采取反制措施，在不驚擾觀眾的情況下評估并應對威脅。光電傳感器在這種場合能派上用場——即便在雜亂的城市環(huán)境下，它們依然擅長識別慢速、低空飛行的物體。
“盡可能遠、盡可能快、盡可能詳細地探測到這些目標，是至關(guān)重要的第一步。”雷神公司戰(zhàn)術(shù)雷達商業(yè)開發(fā)總監(jiān)克利夫⋅約翰遜表示，除了光電設備，采用主動電子掃描陣列技術(shù)（AESA）的機動式防空雷達，也能扮演監(jiān)測無人機的“哨兵”。
有了給力的偵測手段，防守方就能盡可能多地為自己爭取時間，冷靜考量“如何處理無人機”這個核心問題。
之所以說“處理”而不說“摧毀”，主要是出于公共安全考量。在人頭攢動的體育場，擊落無人機風險太大，誰都不想讓碎片砸向看臺，畢竟再輕巧的無人機墜落也會傷人。
“最合適的是那些非直接殺傷手段，能夠讓無人機完整地降落到地面上，或者迷惑它，讓它迷路，而不是直接將它打爆。”約翰遜解釋說。
防守方可以切斷無人機的通訊，嘗試干擾GPS或Wi-Fi信號，迫使其降落或撤退。
保護對象：民用機場
機場是自帶雷達的，不會忽略有人駕駛飛機的蛛絲馬跡，但微型無人機是另一回事。
傳統(tǒng)的空中交通管制雷達能發(fā)現(xiàn)幾十甚至上百公里外的民航班機，問題是，那些被美國國防部分類為“1級”和“2級”的微型無人機，飛行高度往往低于3500英尺（1067米）。小體積外加低高度，超出了民用雷達的觀測極限。
“飛行高度極低的‘1級’或‘2級’無人機？雖然機場上的雷達看得很遠，但它們對迅速接近的微小目標熟視無睹。”約翰遜指出。
即便是航模級別的無人機，也能在數(shù)秒鐘內(nèi)改變高度和航向。在監(jiān)控按計劃飛行的大型民用飛機時，雷達每次發(fā)射電波間隔幾秒不至于造成目標丟失，但跟蹤行跡難以預測的微型無人機就不行了?；谶@一點，機場保衛(wèi)者最需要的是刷新率高的雷達。
保護對象：軍事基地
守衛(wèi)體育館和機場這樣的民用設施難度不小。相比之下，就保衛(wèi)軍事設施免受無人機襲擾，軍方和軍工企業(yè)更有心得。
“我們不允許任何東西進入禁飛區(qū)，我們的態(tài)度是：只要目標升空，就立刻讓它灰飛煙滅。”雷神公司商業(yè)開發(fā)總監(jiān)埃文⋅亨特說。
微型無人機最突出的特質(zhì)在于超高效費比。只需花費幾千美元，恐怖分子就能部署數(shù)十架無人機，實施偵察、騷擾目標，甚至投擲炸彈?；氐?0年前，執(zhí)行同樣的任務，需要動用價值數(shù)百萬美元起步的戰(zhàn)斗機、直升機或者導彈。
無人機為進攻方省了錢，防御者也得以用較低的成本采取措施。雷神公司的業(yè)內(nèi)人士推薦兩項技術(shù)：激光和大功率微波。
反無人機激光能通過不可見的光束燒毀激光路徑上的物體。激光器射速快、精度高，只要供電跟得上即可連續(xù)開火。大功率微波性能類似，但殺傷機理不同：不是精確找到一個弱點并燒毀之，而是發(fā)出強烈脈沖干擾無人機的控制系統(tǒng)，讓它們失控墜落。
埃文⋅亨特打比方說，激光和微波武器的差異，“類似狙擊步槍與霰彈槍”。
除了上述手段，各國軍方還試圖為反無人機作戰(zhàn)尋找更多解決方案。代表性案例包括美國陸軍的“郊狼”系統(tǒng)。該系統(tǒng)的思路是“用無人機對抗無人機”，作為“獵手”的“郊狼”無人機成群結(jié)隊地飛行，利用特制導彈消滅敵對無人機。此外，美軍還為“毒刺”單兵防空導彈裝配了特殊引信，通過在無人機附近引爆擊潰它。
千奇百怪的方案，都是為了讓防御方在日益增長的微型無人機威脅面前保持技術(shù)層面的領(lǐng)先。“眼前的威脅當然可以抵消。如今的微型無人機仍然依賴Wi-Fi和GPS，很容易受到干擾。”不過，亨特認為，“明天”的威脅如何防范，答案可能截然不同。
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