隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的成熟發(fā)展和無(wú)人機(jī)飛手存在的巨大缺口，使得國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出大量無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。而新手如果想入行是必須進(jìn)入培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)的，但這些無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量有好有壞，使得新手無(wú)法判斷培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量的好壞，所以下面小編就為大家介紹一下在選擇無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)。
培訓(xùn)資質(zhì)：一家正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)資質(zhì)是需要經(jīng)過(guò)國(guó)家民航總局授權(quán)和AOPA審定合格的，而這兩種授權(quán)審定決定著培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的綜合教學(xué)實(shí)力，包括教練的素質(zhì)、教學(xué)場(chǎng)地的面積、駕駛員考試通過(guò)率等多種因素。一般無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)完畢業(yè)后就要面臨著就業(yè)問(wèn)題，選擇一家資質(zhì)齊全、行業(yè)領(lǐng)先、業(yè)內(nèi)知名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)往往會(huì)有很高的認(rèn)可度，找工作是也比較好找。
教學(xué)規(guī)范：教學(xué)規(guī)范的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)往往能培訓(xùn)處更加專業(yè)的無(wú)人機(jī)飛手，也可以為學(xué)員的能力提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)學(xué)員一般都是由零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)，從握遙控器的姿勢(shì)到無(wú)人機(jī)起飛前的準(zhǔn)備是至關(guān)重要的，而無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)規(guī)范的培訓(xùn)往往可以使飛手養(yǎng)成規(guī)范的操作習(xí)慣，從而有效的避免飛行事故的發(fā)生，提高工作效率。
課程體系：隨著無(wú)人機(jī)在各行業(yè)中的廣泛應(yīng)用，當(dāng)前只培訓(xùn)aopa證件考試的那些技能已經(jīng)不能滿足用人單位的用人需求了，只有掌握扎實(shí)的行業(yè)應(yīng)用能力才是找工作的有利籌碼，一家好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不光要有考證課程，還應(yīng)該有行業(yè)應(yīng)用課程，讓學(xué)員在掌握考證的基礎(chǔ)知識(shí)后，再學(xué)習(xí)掌握航拍、農(nóng)業(yè)植保、航測(cè)等行業(yè)專業(yè)技能，使學(xué)員的就業(yè)率更有保障。
教學(xué)環(huán)境：當(dāng)前無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)時(shí)間一般都是20多天，而這20多天的培訓(xùn)任務(wù)，對(duì)學(xué)員的能力和身心都是一個(gè)極大的考驗(yàn)。一個(gè)教學(xué)環(huán)境優(yōu)美、教學(xué)設(shè)備齊全、學(xué)員住宿出行方便的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，可以極大提高培訓(xùn)學(xué)習(xí)效率，使學(xué)員在愉悅的氛圍中學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)操作技能，為將來(lái)就業(yè)贏的充足的把握。
總之大家在選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一定要注意這些問(wèn)題，從而選擇一個(gè)合適的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。河南翔龍航空（http://www.hn-xlhk. com/）是經(jīng)中國(guó)民用航空局授權(quán)、中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)審定合格的專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，為消防、植保、測(cè)繪、電力、影視攝影等行業(yè)培訓(xùn)了大批飛行操作人才，培訓(xùn)熱線：0371-68917978。
?