2019年8月29日，英國查塔姆研究所網(wǎng)站發(fā)布題為《The Future of EU–US Cooperation in Space Traffic Management and Space Situational Awareness》的報告，作者是太空政策與安全研究員亞歷山德拉·斯托金茲。報告要點如下：

隨著越來越多地開展太空活動，對綜合空間態(tài)勢感知(SSA)的要求越來越高。本報告概述了SSA和太空交通管理(STM)的現(xiàn)狀，以及歐盟在這一領域合作的可能前景。

• SSA和STM對于可持續(xù)的近地軌道至關重要。隨著衛(wèi)星運營商越來越多和太空環(huán)境日益復雜，SSA和STM的國際合作至關重要。

• SSA和STM的各種定義含糊不清。了解每個術語所涉及的活動可以更好地幫助找到合作和協(xié)作的領域。

• SSA歷來是一項軍事活動，導致其使用的公共目錄不完整以及出現(xiàn)與其他國家和商業(yè)部門共享信息的障礙。私營太空行為者的崛起增加了商業(yè)STM提供商的數(shù)量，并且隨著美國計劃將STM的責任轉(zhuǎn)為民用控制，可能會有更多的國際合作機會，特別是經(jīng)由歐盟空間監(jiān)視和跟蹤(SST)計劃。

• 歐盟各成員國擁有發(fā)達的STM能力，但總體而言，這些能力仍落后于美國等盟國。歐盟和歐洲各國需要進一步對STM基礎設施和計劃進行投資，以成為美國的重要合作伙伴并為全球努力增值。

• 提供STM覆蓋范圍在全球范圍內(nèi)存在政治和技術方面的挑戰(zhàn)，這可能導致缺乏合作以及對軌道活動的理解存在缺陷?，F(xiàn)有的傳感器在可以檢測的物體尺寸和可以預測其運動的精度方面具有局限性。這些能力差距為歐盟做出貢獻提供了機會。

• 歐盟可以通過建立一個促進工業(yè)界、商業(yè)STM提供商和更廣泛的國際社會合作與協(xié)作環(huán)境的系統(tǒng)，建立其支持開放性和民間社會的傳統(tǒng)。

• 雖然STM的合作至關重要，但歐盟還應該致力于解決SSA更廣泛定義中的問題，包括太空氣象、情報和地面站的安全。

• 歐盟有能力成為SSA和STM的全球領導者。但是，在決定能力投資和追求國際伙伴關系時，需要考慮當前的政治和技術前景。