據ainonline網站2019年9月3日刊文，總部位于斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的飛行汽車開發(fā)商AeroMobil公司在相繼推出4.0 電動垂直起降(eVTOL)和5.0 eVTOL全自動駕駛飛行汽車之后，目前正在研究一種新型6.0 eVTOL飛機設計，這將是AeroMobil公司第一種只具備飛行模式的汽車。AeroMobil公司高管于本月3日在英國舉行的全球城市航空峰會上表示，公司預計將在幾個月內推出新的AeroMobil6.0的比例模型。

AeroMobil公司還成立了一個新的技術咨詢服務部門，該部門將為尋求打入eVTOL行業(yè)的其他公司提供工程和認證流程支持。據工程副主管Simon Bendrey表示，AeroMobil公司已經與潛在的合作伙伴進行了談判，其中包括可能需要其支持的幾家主要汽車制造商。

2018年12月，根據歐洲航空安全局的CS-23規(guī)定，AeroMobil公司啟動并申請其4.0飛行汽車型號認證程序，其目標是在2018年底前實現首飛。該公司同時還在設計一款更大型的5.0版本飛行汽車，并計劃在2025年前完成全尺寸原型飛行汽車的研制工作。

AeroMobil公司目前正在尋求加快6.0版本飛機的開發(fā)，可能還需要與其他公司開展相關合作。在定義該型飛機設計時，公司考慮了三種可能的最佳航程和有效載荷能力，分別為30公里(搭載1至2名乘客)，30至70公里(搭載2名乘客)或70公里(搭載4名乘客)。AeroMobil公司表示，公司擁有很多專業(yè)人員，能夠對旋翼、機翼和其他飛機系統(tǒng)中涉及的不同技術和設計構型進行評估和開發(fā)，在過去的18個月里，已經開發(fā)并分析了50多種不同的eVTOL飛機設計。公司已經為4.0飛行汽車成功開發(fā)出轉子葉片，其重量約為目前用于300馬力發(fā)動機上同類葉片重量的一半。

AeroMobil公司正與一家領先汽車制造商開展合作，為其飛行汽車和計劃中的eVTOL飛機開發(fā)客艙內飾，期望其客艙舒適度不低于現有輕型通用航空飛機的舒適度，那么客戶將對這兩種運輸方式具有很高的接受度。