國產(chǎn)翼龍1無人機(jī)已經(jīng)出口到歐洲國軍用塞爾維亞

歐洲國家塞爾維亞宣布將會(huì)在“數(shù)月之內(nèi)”接收中國翼龍偵察打擊一體化無人機(jī)，這是國產(chǎn)偵察打擊一體化無人機(jī)首次出口歐洲國家，極具象征意義。

此次塞爾維亞從中國引進(jìn)的是翼龍1偵察打擊一體化無人機(jī)。這種無人機(jī)是中國第一種偵察打擊一體化無人機(jī)，也是中國第一種打開國際市場偵察打擊一體化無人機(jī)。翼龍1無人機(jī)已經(jīng)出口到阿聯(lián)酋、埃及、哈薩克斯坦等國家，并且在利比亞、埃及等國進(jìn)行過實(shí)戰(zhàn)，取得了較好的效果。根據(jù)翼龍1實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，中國相關(guān)單位又推出了性能更好的翼龍2和翼龍1D打擊一體化無人機(jī)，這兩種無人機(jī)也成功打入國際市場，翼龍2還參加了利比亞和也門戰(zhàn)爭。不過這兩種無人機(jī)價(jià)格相對(duì)較貴，塞爾維亞經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)有限，所以選擇翼龍1偵察打擊一體化無人機(jī)。

翼龍1是中國首個(gè)出口到歐洲的高技術(shù)武器系統(tǒng)

2018年塞爾維亞與中國達(dá)成協(xié)議，從中國引進(jìn)6架翼龍1偵察一體化無人機(jī)。按照最初的說法，塞爾維亞從中國引進(jìn)的6架無人機(jī)之中只有2架配備武器，執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)，而其余4架只會(huì)配備探測(cè)設(shè)備，主要執(zhí)行偵察任務(wù)。最新消息說塞爾維亞從中國引進(jìn)翼龍1偵察打擊一體化無人機(jī)數(shù)量已經(jīng)增加到9架，有可能全部配備了武器，并且還有會(huì)繼續(xù)增購6架，這樣塞爾維亞空軍裝備翼龍1無人機(jī)數(shù)量將會(huì)達(dá)到15架。未來塞爾維亞也希望能夠從中國獲得技術(shù)，自行組裝或者生產(chǎn)翼龍無人機(jī)。

對(duì)于翼龍1無人機(jī)，塞爾維亞方面給予高度評(píng)價(jià)，他們認(rèn)為翼龍1是一種高技術(shù)武器裝備，能夠在空中長時(shí)間停解留，利用光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)和電子偵察系統(tǒng)對(duì)地面進(jìn)行監(jiān)控。從而賦予塞爾維亞空軍前所未有的作戰(zhàn)能力。例如在晝夜惡劣氣候條件下對(duì)重要地區(qū)、邊境和山區(qū)進(jìn)行監(jiān)控，在過去需要大量人力才能完成這樣任務(wù)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確識(shí)識(shí)別和跟蹤，發(fā)射精確制導(dǎo)武器對(duì)它進(jìn)行打擊。就整體性能來講，翼龍1無人機(jī)完全可以與美國捕食者無人機(jī)相提并論，但是采購價(jià)格要比后者便宜的多。

翼龍1性能可與美國捕食者相媲美

翼龍1此次出口塞爾維亞也是國產(chǎn)無人機(jī)首次出口到歐洲。此前國產(chǎn)無人機(jī)市場主要集中在中東、非洲、中亞和東南亞。歐洲市場一直被美國和俄羅斯、西歐廠商壟斷，塞爾維亞雖然與美國關(guān)系不佳，也一直從俄羅斯、西歐廠商引進(jìn)武器，例如俄羅斯就曾經(jīng)向塞爾維亞提供過8架二手米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，塞爾維亞也向空客公司購買過9架H145武裝直升機(jī)，此次從中國引進(jìn)翼龍1偵察打擊一體化無人機(jī)標(biāo)志著中國高技術(shù)武器裝備也能夠打進(jìn)歐洲市場，參加國際市場最高水平競爭。

中國正在發(fā)展更加先進(jìn)的隱身無人機(jī)

根據(jù)國外客戶經(jīng)驗(yàn)，中國無人機(jī)還在繼續(xù)向前發(fā)展之中，新一代隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)已經(jīng)研制成功。這些隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)隱身性能好，突防能力強(qiáng)，執(zhí)行任務(wù)更加廣泛，能夠在高強(qiáng)度對(duì)抗環(huán)境下執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，相信在國際市場上也會(huì)取得不錯(cuò)的收獲。