本期，占知介紹《美軍無人系統(tǒng)和機器人2019年國防預算分析報告》，本報告共198頁，報告對2019年美國無人系統(tǒng)和機器人的采購、研究、開發(fā)、測試和評估的經(jīng)費情況分析，供大家研究美軍無人系統(tǒng)裝備發(fā)展和關鍵技術發(fā)展趨勢提供參考（反無人系統(tǒng)裝備投資大幅增加）。
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報告指出：
在2019財年，美國國防部(DoD)共申請6860億美元,比2018財年增加約740億美元，用于支持當前美國國家安全戰(zhàn)略和國防戰(zhàn)略。這些戰(zhàn)略包括應對日益增長的國際競爭和來自恐怖分子、伊朗和朝鮮等地區(qū)以及俄、中等強國威脅。
無人系統(tǒng)和機器人技術是美國應對現(xiàn)代戰(zhàn)場威脅的關鍵技術領域。國防部通過各軍兵種和機構(gòu)的預算，支持無人系統(tǒng)工作計劃。本研究主要分析了2019年美國無人系統(tǒng)和機器人的采購、研究、開發(fā)、測試和評估的經(jīng)費情況。
項目綜述
據(jù)估計，在2019財年，國防部所有機構(gòu)為無人系統(tǒng)和相關技術申請的資金總額為96億美元(約占國防部總預算的1.4%)。這代表了國防部采購和RDT&E的非密項目，包括海外應急作戰(zhàn)。
在圖1中，2017財年和2019財年之間請求的資金分為三個主要軍種部門(海軍、陸軍、空軍)和國防部的其他機構(gòu)(其中10個機構(gòu)制定了資助無人系統(tǒng)和機器人的詳細計劃，包括：核生化防御計劃(CBDP)、國防高級研究項目局(DARPA)、國防后勤局(DLA)、國防技術信息中心(DTIC)、國防威脅減少局(DTRA)、導彈防御局(MDA)、國防部長辦公室(OSD)、特種作戰(zhàn)司令部(SOCOM)、聯(lián)合參謀部(TJS)、華盛頓總部。
各軍種投資持續(xù)增長，在2018財年至2019財年，海軍增幅最大，超過10億美元。
圖1還顯示了2017財年至2019財年期間，各軍種為無人系統(tǒng)提供項目數(shù)量。同樣，海軍以141個項目領先，緊隨其后的是陸軍(119個)、空軍(67個)、國防部(23個)、海軍陸戰(zhàn)隊(14個)。其他機構(gòu)有不足十個的項目。
預算按領域分布如圖2
可以看出，航空領域得到資金支持力度最大，無人駕駛航空器的預算在2019財年達到近70億美元，其次是反無人系統(tǒng)(C-UxS)為15億美元，無人海上運載工具13億美元，地面機器人7億美元。從2018財年到2019財年，商用反無人系統(tǒng)的預算幾乎翻了一番。
圖2還顯示了無人系統(tǒng)各領域，涉及無人系統(tǒng)的獨特項目和子項目的數(shù)量?？罩泻偷孛鏌o人系統(tǒng)的跨領域作戰(zhàn)得到了大量項目支持，60%以上由美國陸軍資助。美國海軍還致力于解決跨多域的無人駕駛飛行器的互操作性和協(xié)同問題，海軍有超過一半的項目涉及所有領域(空中、地面和海上)。
關鍵技術
圖3中，已經(jīng)確定了七種核心技術。投資最多的是集成傳感器和有效載荷，其次是導航和控制系統(tǒng)。在本報告的“項目詳述”部分，對這些技術情況進行詳細介紹。
采購項目
國防部2019財年無人系統(tǒng)采購資金總額約為47億美元(包括作戰(zhàn)指揮中心)，范圍是美國國防部的所有非密項目。同樣，軍兵種采購分析顯示，從2018財年到2019財年，采購資金有所增加，陸軍增長最快，海軍緊隨其后。
按領域劃看(圖4)，針對無人駕駛航空系統(tǒng)(UAS)和相關設備的采購經(jīng)費最大。
從2017財年到2023財年，對反無人系統(tǒng)的支持是第二大資金需求，其次是無人海上系統(tǒng)和地面機器人。圖4似乎表明，2020財年至2023財年的采購量有所下降，但這一下降歸因于尚未啟動的項目，只有截至2019財年啟動項目才會出現(xiàn)在年度總數(shù)中。
2019財年平臺采購(圖5)由UAS主導，MQ-9收割機以9.7億美元高居榜首。2019財年共需要29架MQ-9飛機，其中21架用于OCO（海外應急作戰(zhàn)），每架單價為1，480萬美元。計入總數(shù)的其他資助項目包括支持作戰(zhàn)、車輛升級、備件和維修、有效載荷(高分辨率、炸彈/彈藥等)的通信基礎設施)，以及其他生產(chǎn)費用。MQ-9(圖6)是美國空軍和特種作戰(zhàn)司令部使用的一種大型無人系統(tǒng)，從OCO的大量請求中可以明顯看出，它在反恐戰(zhàn)爭中繼續(xù)發(fā)揮關鍵作用。
研發(fā)項目
2019財年，總統(tǒng)預算要求投資49億美元用于RDT和歐洲無人系統(tǒng)(包括奧科；代表國防部所有未分類項目)。
這與2018財年相比有顯著增長，據(jù)估計，2018財年有37億美元用于資助無人系統(tǒng)RDT&E。從具體機構(gòu)來看(圖10)，海軍在2019財年有最大的預算請求，其次是陸軍、空軍、國防部、國防部高級研究計劃署和其他機構(gòu)(CBDP、DLA、DTIC、DTRA、美國國防部、TJS、WHS)。從2018財年到2019財年，陸軍的增長率最高，達到72%。
RDT&E項目
RDT&E各領域投資各不相同(圖11)。其中，僅支持航空領域的項目就占2019財年無人系統(tǒng)資金的一半以上，其次是海事領域和反無人系統(tǒng)技術。從2018財年到2019財年，支持UAS和反無人系統(tǒng)項目增幅最大，資金幾乎增加了兩倍。陸地領域也有望大幅增長，同比增長75%。
從RDT&E關注的技術領域來看(圖12)，集成傳感器和有效載荷是無人駕駛航空器最關鍵的組成部分，因此投資經(jīng)費最大。接下來是平臺開發(fā)，平臺開發(fā)增長最快，從2018財年到2019財年增長約68%。該圖還顯示了自主性在戰(zhàn)場上日益增長的重要性，超過一半的導航和控制項目涉及或致力于實現(xiàn)某種程度的自主作戰(zhàn)。
國防授權法案(NDAA)——項目變化
在美國眾議院通過的2019財年NDAA計劃中，共有7個與無人系統(tǒng)相關的項目增加，13個項目減少。
2019年主要無人系統(tǒng)項目投資清單
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