自動駕駛商用邁開重要一步，9月23日，A股無人駕駛概念表現強勢，市場表現搶眼。

9月22日上午，國家智能網聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕駛商用牌照。這意味著，無人駕駛車輛不僅可以在開放道路進行載人測試，也可以進行商業(yè)化運營探索。

9月23日早盤，自動駕駛概念盤中走勢活躍，威帝股份、華陽集團、數源科技等漲停，多只股票漲幅超6％。

而就在近期，自動駕駛又迎來了國家層面的關注，迎來政策利好。9月19日，中共中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》提出，加強智能網聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產業(yè)鏈。

對此國盛證券指出，預計未來伴隨著人工智能、大數據、云計算等技術的綜合應用、汽車智能程度的提升、5G網絡的逐步普及以及車路協(xié)同設備與技術的進一步成熟，自動駕駛將逐級走向成熟，《交通強國建設綱要》的發(fā)布將加速推動這一必然趨勢的演進。

此前，國家發(fā)改委印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出，到2020年智能汽車新車占比達到50%，中高級別智能汽車實現市場化應用；《車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)發(fā)展行動計劃》中要求車聯(lián)網用戶滲透率達到30%以上。”

從行業(yè)方面來看，政策的逐年深化和技術的不斷進步也成為了這一行業(yè)快速發(fā)展的驅動力。從2016年開始，資本開始搶跑自動駕駛賽道，2016年成為自動駕駛的“投資元年”。在政策不斷利好下，自動駕駛不斷發(fā)展。

目前，以百度為代表的互聯(lián)網巨頭、傳統(tǒng) IT 企業(yè)、傳統(tǒng)車廠都逐步開始進入無人駕駛領域。2018年，我國自動駕駛主要在物流運輸、配送服務、作業(yè)、載客四大領域實現落地。