優(yōu)步已經(jīng)證明了將Uber Air作為一項(xiàng)空中共享服務(wù)的承諾。他們已經(jīng)在Uber Elevate計(jì)劃中投入了超過(guò)2000萬(wàn)美元，還有100多名敬業(yè)的員工。優(yōu)步擁有品牌，意志和合作伙伴，以?xún)冬F(xiàn)承諾在2023年推出優(yōu)步航空的航班。

優(yōu)步與合作伙伴共同創(chuàng)建了Uber Elevate Network，在洛杉磯達(dá)拉斯推出小型電動(dòng)垂直起降（垂直起飛和降落）飛機(jī)，以及澳大利亞墨爾本的第一個(gè)國(guó)際市場(chǎng)。優(yōu)步專(zhuān)注于解決安全，噪音，公眾接受和客戶(hù)服務(wù)等問(wèn)題的關(guān)鍵路徑，以實(shí)現(xiàn)空中共享服務(wù)。

優(yōu)步和UAM

優(yōu)步的成立只有一個(gè)簡(jiǎn)單的愿景：輕按一下按鈕，開(kāi)始騎行。優(yōu)步已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)，可以幫助乘客通過(guò)汽車(chē)，自行車(chē)，踏板車(chē)和公共交通從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)，并且在不久的將來(lái)還有航班。

優(yōu)步航空是優(yōu)步對(duì)未來(lái)最雄心勃勃的愿景。優(yōu)步航空將乘坐天空以緩解地面擁堵，讓乘客可以點(diǎn)按一個(gè)共享航班的按鈕，就像世界各地的優(yōu)步汽車(chē)服務(wù)一樣。

優(yōu)步在推動(dòng)Urban Air Mobily（UAM）和大都市區(qū)內(nèi)客運(yùn)航空運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2016年發(fā)布的白皮書(shū)“ 快速轉(zhuǎn)發(fā)到按需城市空中交通的未來(lái)”發(fā)布了關(guān)于大都市區(qū)內(nèi)按需城市航空運(yùn)輸可行性的行業(yè)討論。2017年，優(yōu)步舉辦了第一次Uber Elevate會(huì)議，將城市環(huán)境中飛機(jī)的多個(gè)問(wèn)題帶到了最前沿。今年的Uber Elevate會(huì)議在華盛頓特區(qū)舉行，為超過(guò)1,100名與會(huì)者舉辦了為期三天的UAM高級(jí)和技術(shù)演講。

優(yōu)步飛機(jī)合作伙伴

與汽車(chē)轉(zhuǎn)乘服務(wù)一樣，優(yōu)步并不打算開(kāi)發(fā)，擁有或運(yùn)營(yíng)UAM飛機(jī)。優(yōu)步與六家飛機(jī)制造商建立了合作關(guān)系。其中三家是傳統(tǒng)的航空航天公司，波音/奧羅拉，貝爾和巴西航空工業(yè)公司，而其他公司則不太知名的航空航天市場(chǎng)新進(jìn)入者，包括Karem Aircraft，Pipistrel和Jaunt Air Mobility。這些飛機(jī)均未獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局或其他飛機(jī)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的適航認(rèn)證。

優(yōu)步正積極與這些公司合作，為優(yōu)步航空網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)制定認(rèn)證途徑和標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)步認(rèn)為，這些制造商中至少有一家將在2023年為優(yōu)步航空生產(chǎn)完全獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)證的eVTOL飛機(jī)。

Aurora Flight Sciences

Aurora Flight Sciences是一家波音公司，是軍方先進(jìn)無(wú)人系統(tǒng)和航空航天飛行器的領(lǐng)導(dǎo)者。Aurora已經(jīng)在其位于弗吉尼亞州馬納薩斯的總部試飛了全尺寸的eVTOL演示器，以準(zhǔn)備優(yōu)步航空的2023年發(fā)射目標(biāo)。

貝爾 – NEXUS

Bell是垂直升力飛機(jī)的主要供應(yīng)商，在制造直升機(jī)方面擁有80多年的經(jīng)驗(yàn)。最近貝爾發(fā)布了V-280和V-247傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，這是世界上最先進(jìn)的旋翼機(jī)設(shè)計(jì)之一。在2018年國(guó)際消費(fèi)電子展上，該公司與優(yōu)步合作推出了一款名為NEXUS的eVTOL全尺寸模型。

EmbraerX

EmbraerX是巴西航空工業(yè)公司的一項(xiàng)新計(jì)劃，專(zhuān)注于設(shè)計(jì)破壞性的空中機(jī)動(dòng)概念。巴西航空工業(yè)公司建立在巴西航空工業(yè)公司為商業(yè)，區(qū)域和通勤噴氣機(jī)市場(chǎng)提供的飛機(jī)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，擁有廣泛的經(jīng)驗(yàn)和工程能力。巴西航空工業(yè)公司在2018年的Uber Elevate Summit上公布了飛機(jī)概念。

Karem Aircraft

Karem Aircraft總部位于加利福尼亞州奧蘭治縣，是固定翼和旋翼飛機(jī)的開(kāi)發(fā)商和制造商。在過(guò)去的15年中，Karem開(kāi)發(fā)了Optimum Speed Tiltrotor（OSTR）技術(shù)，該技術(shù)將固定翼飛機(jī)的速度與直升機(jī)的懸停能力相結(jié)合。它的eVTOL解決方案Butterfly使用Karem的OSTR在各個(gè)飛行階段提高效率。目前正在進(jìn)行飛行試驗(yàn)的小規(guī)模飛機(jī)，以準(zhǔn)備進(jìn)行全面演示。

Pipistrel

Pipistrel Vertical Solutions是第一家認(rèn)證全電動(dòng)飛機(jī)Alpha Electro的飛機(jī)制造商?？偛课挥谒孤逦哪醽喌腜ipistrel在電動(dòng)飛機(jī)方面的經(jīng)驗(yàn)可以追溯到2011年，當(dāng)時(shí)它憑借其Taurus G4飛機(jī)贏得了NASA的綠色飛行挑戰(zhàn)賽。該團(tuán)隊(duì)正在全力學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)具有差異化，低噪音推進(jìn)系統(tǒng)的eVTOL，首次在Uber Elevate Summit 2018上取消。

Jaunt Air Mobility

Jaunt Air Mobility LLC專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)先進(jìn)的飛行器，其中融合了創(chuàng)新技術(shù)和管理策略，可提供最高水平的運(yùn)營(yíng)效率，安全性和降低噪音。Jaunt Air Mobility是減速轉(zhuǎn)子操作速度飛機(jī)（ROSA™）設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的先驅(qū)。ROSA™是直升機(jī)和固定翼飛機(jī)提供的最佳功能的變形。

除飛機(jī)合作伙伴外，優(yōu)步還與美國(guó)宇航局，陸軍研究實(shí)驗(yàn)室，佐治亞理工學(xué)院，德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校，綜合理工學(xué)院以及行業(yè)研究合作伙伴，應(yīng)用科學(xué)研究，ChargePoint，ESAero和Molicel等三所大學(xué)合作。

正如優(yōu)步所說(shuō)，“未來(lái)將被分享，我們的旅程也將如此。”

優(yōu)步航空城市

優(yōu)步選擇了三個(gè)城市，天氣好，社區(qū)有興趣支持優(yōu)步航空。在接下來(lái)的幾年里，優(yōu)步將繼續(xù)與城市和國(guó)家的利益相關(guān)者密切合作，創(chuàng)建一個(gè)安全，安靜，環(huán)保的空中共享網(wǎng)絡(luò)最近宣布，墨爾本澳大利亞加入達(dá)拉斯和洛杉磯成為首批提供優(yōu)步航空航班的城市，其目標(biāo)是在2020年啟動(dòng)示威飛行，并在2023年開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。優(yōu)步航空網(wǎng)絡(luò)中的航班數(shù)量將在很大程度上取決于合作飛機(jī)制造商的生產(chǎn)率。

Skyports正計(jì)劃建立一個(gè)分布式Skyports網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)步航空的運(yùn)營(yíng)。大規(guī)模的Skyports將需要全新的設(shè)計(jì)來(lái)處理前所未有的起飛和著陸次數(shù)。優(yōu)步在建筑，設(shè)計(jì)和工程方面保留了最高級(jí)別的名稱(chēng)，以設(shè)計(jì)出能夠每小時(shí)處理多達(dá)1,000次著陸的解決方案，即使在占地一英畝或2英畝的足跡下也是如此。

Uber Skyport的設(shè)計(jì)利用了改造后的停車(chē)場(chǎng)甲板，現(xiàn)有的直升機(jī)停機(jī)坪，甚至是未使用過(guò)的公路交匯處周?chē)耐恋兀@些土地將共同構(gòu)成廣泛的分布式Skyports網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。

InsightUber擁有一個(gè)基于全球優(yōu)步乘車(chē)計(jì)劃的非常豐富的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，可提供有關(guān)城市交通和移動(dòng)模式的動(dòng)態(tài)見(jiàn)解。通過(guò)使用這些數(shù)據(jù)，優(yōu)步正在模擬需求并與城市，現(xiàn)有的移動(dòng)和運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商以及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商合作，以便在Skyports應(yīng)該放置在城市的哪些位置做出明智的決策。

優(yōu)步正在與Uber Copter一起在紐約測(cè)試空中搭車(chē)概念和應(yīng)用模型。從今年7月9日開(kāi)始，優(yōu)步開(kāi)始在肯尼迪機(jī)場(chǎng)和曼哈頓下城之間提供直升機(jī)游樂(lè)設(shè)施，可通過(guò)其應(yīng)用程序按需預(yù)訂。紐約市和肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的8分鐘航班正在向優(yōu)步的白金和鉆石客戶(hù)提供，價(jià)格通常在每人200至225美元之間。

包括優(yōu)步汽車(chē)將客戶(hù)運(yùn)送到曼哈頓直升機(jī)停機(jī)坪的時(shí)間，優(yōu)步希望優(yōu)步直升機(jī)將紐約和肯尼迪機(jī)場(chǎng)之間的總運(yùn)輸時(shí)間縮短至半小時(shí)。相比之下，一小時(shí)通常需要駕駛路線，這可能需要長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間才能在城市的保險(xiǎn)杠到高峰時(shí)段交通。與此同時(shí)，長(zhǎng)島鐵路通常需要50至75分鐘才能完成旅程。

通過(guò)在紐約推出優(yōu)步直升機(jī)，優(yōu)步正準(zhǔn)備明年在洛杉磯和達(dá)拉斯舉行示威游行。

雖然業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度，但Airinsight-UAM認(rèn)為Uber將在洛杉磯和達(dá)拉斯推出Uber Air，并在2020年使用直升機(jī)進(jìn)行演示，然后在下一次轉(zhuǎn)換到新設(shè)計(jì)的電動(dòng)垂直起飛和降落（eVTOL）飛機(jī)十年。

據(jù)了解，作為電動(dòng)航空領(lǐng)域最具專(zhuān)業(yè)性的大型論壇，2019國(guó)際電動(dòng)論壇將于2019年10月16日-10月17日在石家莊召開(kāi)，論壇由石家莊市人民政府、中關(guān)村藍(lán)創(chuàng)通用航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、德國(guó)飛頁(yè)有限公司、北京鴻鵬藍(lán)天航空科技發(fā)展有限公司主辦，石家莊航展有限公司承辦。屆時(shí)，論壇將聚焦電動(dòng)飛機(jī)及電傳飛控技術(shù)適航審定、動(dòng)力及能量?jī)?chǔ)存技術(shù)、多樣性電動(dòng)垂直起降機(jī)型、有針對(duì)性的電動(dòng)固定翼機(jī)型、電動(dòng)航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、城市空中交通的社會(huì)推廣等議題進(jìn)行研討。

論壇前身是歐洲通航展的電動(dòng)航空展與電動(dòng)論壇板塊，于2017年引入中國(guó)，目前已在北京和長(zhǎng)沙成功舉辦兩屆，今年是第三屆，一場(chǎng)云集國(guó)際電動(dòng)航空領(lǐng)域大咖的會(huì)議即將開(kāi)啟，誠(chéng)邀通航各界共襄盛舉，同赴盛會(huì)。