圖注：彩虹-4無人機(jī)攜帶多枚導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)炸彈在空中巡航

目前，世界上主流的控制方式都是一個(gè)控制站操控一架無人機(jī)，而一站控制多架同型無人機(jī)國(guó)內(nèi)外也都有試驗(yàn)，甚至于微型無人機(jī)的“蜂群”作戰(zhàn)，也都能夠?qū)崿F(xiàn)。其關(guān)鍵是使用同型無人機(jī)，通過相同的通訊協(xié)議和控制指令來實(shí)現(xiàn)多機(jī)控制。

但是，一個(gè)控制站操作2架或多架不同型號(hào)的無人機(jī)，特別是大型察打一體無人機(jī)，此前還沒有先例。如今，這個(gè)先例被突破了！

據(jù)公開報(bào)道，彩虹研制單位已經(jīng)進(jìn)行了彩虹-4、彩虹-5雙機(jī)異型一站雙控試飛成功的消息。“一站雙控”無人機(jī)飛行試驗(yàn)圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際首創(chuàng)，在這個(gè)新領(lǐng)域也開創(chuàng)了先河。

圖注：2018年珠海航展上的彩虹-5中高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，與2016年航展首次展出的樣機(jī)不同

“彩虹”無人機(jī)一站雙控設(shè)想的提出，主要是考慮到彩虹-4無人機(jī)的老用戶未來可能更新到彩虹-5無人機(jī)，為實(shí)現(xiàn)新老裝備的兼容，提高用戶使用、維護(hù)產(chǎn)品的便易性，彩虹無人機(jī)的設(shè)計(jì)者們積極探索“一站雙控”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)使用一個(gè)地面站就可以輕松同時(shí)控制兩型產(chǎn)品的任務(wù)。由于在指控方艙設(shè)計(jì)的時(shí)候，充分地考慮到了冗余度，早已在一個(gè)方艙中布置了左右兩套操控坐席，能夠滿足2組無人機(jī)操作員同時(shí)工作，2個(gè)無人機(jī)的控制機(jī)組在一個(gè)站里，信息溝通和交互也是非常方便的。

但是，要實(shí)現(xiàn)一個(gè)方艙操作2架異型無人機(jī)，光有2套操作臺(tái)還不夠，更加關(guān)鍵的是地面站控制信息分配、調(diào)取技術(shù)方面的攻關(guān)。兩型無人機(jī)各自有不同的通訊協(xié)議和控制指令，就好比兩種迥異的數(shù)據(jù)流在地面站和兩型無人機(jī)之間傳送，同時(shí)控制無人機(jī)執(zhí)行不同的任務(wù)，指令即不能發(fā)錯(cuò)，信息也不能收錯(cuò)，這對(duì)地面站硬件和軟件設(shè)計(jì)都是一個(gè)考驗(yàn)。就好比一個(gè)人學(xué)會(huì)了兩套神功，分別用出來這兩種武功簡(jiǎn)單，同時(shí)使出來那可就難了。然而，這“分心”二字在彩虹無人機(jī)的“一站雙控”技術(shù)中得到了切實(shí)體現(xiàn)。“一站雙控”操作2架異型無人機(jī)，可以在同一時(shí)間成倍增加任務(wù)覆蓋區(qū)域，2架不同性能的無人機(jī)可以同時(shí)執(zhí)行多種不同類型任務(wù)，增加用戶對(duì)任務(wù)區(qū)域的控制力與探知力。一站控制兩架異型機(jī)，在不同空域不同高度作戰(zhàn)，互為補(bǔ)充，統(tǒng)一指揮，提升執(zhí)行任務(wù)的多樣性和指控集中性。

圖注：彩虹-4無人機(jī)帶彈飛行腹部照片首次出現(xiàn)，可以看到起落架艙和伸縮的光電探頭

未來戰(zhàn)爭(zhēng)中，彩虹-4和彩虹-5無人機(jī)可以在一個(gè)指控站的控制下，形成大型攻擊無人機(jī)的長(zhǎng)僚機(jī)體系。不但能夠擴(kuò)大偵察監(jiān)控范圍，提升打擊效率，還能夠形成一架前出偵察，一架火力打擊的模式。比如面對(duì)防空高危區(qū)域，可以讓在中空飛行的彩虹-4無人機(jī)搭載光電載荷、合成孔徑雷達(dá)和電子干擾載荷，前出作為偵察和誘餌機(jī)，而在高空飛行的彩虹-5無人機(jī)攜帶反輻射彈藥和空對(duì)地殺爆彈藥，對(duì)出現(xiàn)的威脅到無人機(jī)安全的機(jī)動(dòng)防空目標(biāo)進(jìn)行“野鼬鼠”式的獵殺，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)模式下的防空壓制作戰(zhàn)，解決當(dāng)前無人機(jī)面對(duì)防空導(dǎo)彈毫無回手之力的問題。