2019年10月，隆鑫通用子公司珠海隆華的新產品XV-6高原型無人直升機完成了高原測試。據悉，XV-6產品順利完成了青海玉珠峰海拔5050米、220公斤起飛重量無地效懸停及自主航跡飛行測試，項目測試過程中，XV-6全系統(tǒng)各模塊工作穩(wěn)定，標志著XV-6具備在海拔5千米高原開展快速精準運投作業(yè)的能力。

自主技術填補領域空白

據了解，我國西部高原被稱為世界屋脊，地形復雜，全年封山期長，該區(qū)域物資快速精準投送是一個世界性難題，尤其是能夠靈活起降、適應高原地貌與高寒氣候條件的無人直升機更是這一領域的空白。高原物資快速精準投送項目的難點之一在于海拔越高，大氣密度越低，海拔5000米高原的大氣密度只有海平面的60%，這將嚴重影響旋翼氣動效率和發(fā)動機輸出功率。

隆鑫通用XV-6高原型無人直升機，通過專項技術攻關及實地測試，為該區(qū)域物資快速精準投送提供了新手段并填補該領域的一項空白。

據悉，珠海隆華自2017年開始，與清華團隊、隆鑫航發(fā)團隊及領直航團隊成立聯(lián)合團隊，先后在海拔4100米、4600米和5000米的三處高原開展飛行測試，采集影響無人機旋翼系統(tǒng)性能及發(fā)動機控制特性的關鍵數據，通過對智能混合動力系統(tǒng)的優(yōu)化迭代，不斷優(yōu)化高原性能。

目前，XV-6具備搭載50公斤任務載荷在海拔5000米高原垂直起降、自主航跡飛行1小時的能力，這就相當于可以在50公里半徑內單次精確運投約75份13式單兵自熱口糧。

根據介紹，珠海隆華突破了發(fā)動機/傳動一體化混合動力總成、第四代高性能下反槳尖復合材料旋翼系統(tǒng)、ADRC飛控-導航一體化系統(tǒng)、直驅式電動變距尾槳、適用于無人機的健康與使用監(jiān)控系統(tǒng)（HUMS）、面向復雜任務的地面站任務規(guī)劃與管理系統(tǒng)等多項關鍵技術，已獲得國家發(fā)明專利13項。

無人機業(yè)務有序推進

根據公開資料，珠海隆華開發(fā)的200公斤級XV系列無人直升機，已累計飛行2000小時。三季報顯示，隆鑫通用無人機業(yè)務正在有序開展工作。

在產品研發(fā)方面，根據今年在新疆、內蒙古部分地區(qū)進行植保作業(yè)的市場反饋，XV-2型植保無人機進行了飛控高度控制算法優(yōu)化，提升了飛行品質；通過導航模塊優(yōu)化，強化了高桿作物作業(yè)能力；飛控功能擴展實現倒飛功能，提升了作業(yè)效率；完成故障與檢測系統(tǒng)（HUMS）設計定型實現飛行狀態(tài)感知；完成高速舵機加變距尾槳抗風性驗證。

XV-3型無人機完成了海拔4,620米高度至海拔5,000米高度無地效懸停測試和自駕前飛性能測試，驗證了飛機的高原性能。XV-5型無人機完成垂平尾等多個核心部件試制,并于8月在新疆某地完成了前飛速度144km/h（空速155km/h）高速巡航自駕飛行測試。新研發(fā)的小型無人直升機完成水陸起降及滑行測試，正按計劃開展自主起降測試。

在產品推廣方面，珠海隆華參展重慶第二屆中國西部國際投資貿易洽談會、北京國際軍民兩用裝備展覽會和第五屆天津直升機博覽會。珠海隆華與中國移動珠海分公司共同開始了5G+無人機模式在通信保障和數據傳輸等領域的應用研究和開發(fā)；積極拓展新研發(fā)小型無人直升機產品河道巡檢應用。

在飛手培訓方面，公司設立的工業(yè)級無人機專業(yè)培訓機構已順利通過了中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）的現場審核工作，8月公司獲得“民用無人機駕駛員訓練機構培臨時合格證”。