據(jù)大韓航空公司報道，這款飛機搭載的有光電傳感器和紅外傳感器，除此之外還安裝了衛(wèi)星通信裝置，地面目標移動指示器以及合成孔徑的雷達。作為韓國自主研發(fā)的一款無人機，它可以執(zhí)行多個作戰(zhàn)任務(wù)，比如火力打擊、電子戰(zhàn)、信號情報、ISR任務(wù)等，無人機的機翼處有4到6個外掛架，可以攜帶各類導(dǎo)彈。韓國這幾年軍事發(fā)展過程中，得到了美國的不少幫助，而這款無人機的設(shè)計和美國的MQ-9無人機十分相似，兩者在外形和功能上的差異程度非常小。差別最明顯的地方就是在起落架的收縮位置，KUS-FS的主起落架是收縮在機翼內(nèi)的，而美國的MQ-9無人機的主起落架是收縮在機身內(nèi)的。
韓國高調(diào)展出了這款飛機，并且稱它已經(jīng)獲得了出口資格，但是我們在網(wǎng)上還目前查不到它的官網(wǎng)資料，只有通過比較其他類似的無人機，來了解它的特性。首先就是美國通用電氣公司生產(chǎn)的MQ-9無人機，這款飛機的綽號為“收割者”，是美國在1994年研制的一款無人機。在2003年完成試驗之后，美軍就將其投入了實戰(zhàn)之中，在2007年3月份，他們以MQ-9無人機為核心組成了“收割者”無人機攻擊中隊。除了常規(guī)作戰(zhàn)之外，他們還擔任危險地區(qū)和高海拔地區(qū)的偵查和監(jiān)視任務(wù)。在阿富汗、伊拉克等局部戰(zhàn)爭地區(qū)，都有它執(zhí)行任務(wù)的身影，這足以看出其優(yōu)越的性能。
能和韓國無人機形成直接對比的，還有我國的彩虹無人機和翼龍無人機，和前者不同的是，我們的無人機已經(jīng)經(jīng)過了許多次實戰(zhàn)考驗，有很強的作戰(zhàn)能力。在韓國軍方引以為傲的載彈和合成孔徑雷達方面，我們也絲毫不遜色于他們。
說了這幾款無人機的差異，那么我們再來看看目前KUS-FS無人機在韓國國內(nèi)的情況，這款無人機在不久前舉辦的“首爾防務(wù)展上”正式展出。首先這是韓國人自家舉辦的展覽，韓國軍方肯定不會藏著掖著，他們能展示出來的都是一些最新的技術(shù)，從這一點我們就可以看出KUS-FS無人機在韓國的地位。但是“首爾防務(wù)展”雖然參與的國家很多，但大部分都是民營企業(yè)，所以能在這里展示出的武器，都不是一個國防實力真正地體現(xiàn)。（Dacom）
?