續(xù)航力是無人機(jī)制造商面臨的主要挑戰(zhàn)，無人機(jī)在廣泛的軍事和非軍事行動(dòng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

空中客車防務(wù)與航天公司研發(fā)的Zephyr無人機(jī)具有最好的續(xù)航力，可以在高空停留25天以上。美國空軍技術(shù)網(wǎng)站列出了世界上最優(yōu)秀的十架續(xù)航力排序無人機(jī)。

Zephyr 太陽能無人機(jī)

Zephyr是空中客車防務(wù)和航天公司提供的一種新型太陽能電力平流層無人機(jī)。這架飛機(jī)也被稱為高空偽衛(wèi)星（HAPS），在2018年第三季度進(jìn)行的首次飛行中，它盤旋了25天以上。
Zephyr將分為兩個(gè)版本，即Zephyr S和Zephyr T。Zephyr S是一種生產(chǎn)模型，翼展25米，重量小于75公斤，而Zephyr T是目前正在開發(fā)的較大版本。它的翼展為33米，最大重量為140公斤。
無人駕駛飛機(jī)可以連續(xù)飛行幾個(gè)月。它作為一個(gè)類似于衛(wèi)星的持久監(jiān)視平臺(tái)，同時(shí)提供了無人機(jī)的靈活性。裝備有兩個(gè)太陽能電動(dòng)馬達(dá)，ZePHR無人機(jī)可以飛行在7000英尺的最高高度。

Global Observer（全球觀測者）平流層持續(xù)無人機(jī)

全球觀察家是一個(gè)平流層持續(xù)無人機(jī)，旨在服務(wù)于國防和國土安全任務(wù)。無人機(jī)可以為軍事或商業(yè)用戶攜帶通信中繼和遙感有效載荷。
AeroVironment在聯(lián)合能力技術(shù)演示（JCTD）計(jì)劃下開發(fā)了全球觀察員。2010年8月進(jìn)行了首次飛行，2011年1月，無人機(jī)完成了首次氫動(dòng)力飛行。
無人機(jī)配備液氫推進(jìn)系統(tǒng)，可以在空氣中游蕩長達(dá)一周或168小時(shí)。該系統(tǒng)可在高達(dá)65000英尺的高空運(yùn)行，占地面積超過280000平方英里（725197平方公里），可承載高達(dá)181公斤（400磅）的有效載荷。

獵戶座無人機(jī)系統(tǒng)

獵戶座是由極光飛行科學(xué)公司開發(fā)的一種長航時(shí)無人機(jī)，用于情報(bào)、監(jiān)視和偵察（ISR）和通信中繼任務(wù)。“獵戶座”無人機(jī)與“全球觀察家”計(jì)劃是同一個(gè)項(xiàng)目開發(fā)的，被美國空軍選為JCTD項(xiàng)目的首選方案。
獵戶座無人機(jī)于2013年8月完成首次飛行。它可以承載2600磅的多個(gè)有效載荷，包括全運(yùn)動(dòng)視頻光電/紅外（EO/IR）傳感器、通信中繼設(shè)備、雷達(dá)、信號(hào)情報(bào)（SIGINT）和廣域機(jī)載監(jiān)視（WAAS）設(shè)備。獵戶座的機(jī)翼硬點(diǎn)也可以裝上彈藥。

安裝在獵戶座無人機(jī)上的雙Austro發(fā)動(dòng)機(jī)AE300重型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)確保了在1000磅有效載荷下5天或120小時(shí)以上的高耐久性。無人機(jī)的沖刺速度為120公里，輪渡距離為24140公里。它可以在最大海拔300英尺的高度飛行。

United 40 （智能眼2）無人機(jī)

United 40或Smart Eye 2是一款由阿聯(lián)酋ADCOM Systems公司開發(fā)的中高度、長航時(shí)（男性）無人機(jī)。無人機(jī)在2011年迪拜航展上公開亮相。首航于2013年3月進(jìn)行。
無人機(jī)可用于對(duì)戰(zhàn)斗和戰(zhàn)斗損害、ISR、通信中繼、邊境監(jiān)視和人道主義援助任務(wù)進(jìn)行近實(shí)時(shí)評(píng)估。無人機(jī)的機(jī)翼具有很高的展弦比，因此具有120小時(shí)的超長續(xù)航能力。
聯(lián)合40可以攜帶1000公斤的有效載荷，包括兩個(gè)陀螺穩(wěn)定平臺(tái)、合成孔徑雷達(dá)（SAR）以及地形和避障聲納。這四個(gè)機(jī)翼下的吊艙每個(gè)可以承載100公斤?；旌蟿?dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，配備了RoCufft 914發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)，在229 65英尺的高度提供最大速度為75公里/小時(shí)至220kM/h。

雅邦智能眼無人機(jī)（Yabon Smart Eye UAV）

由ADCOM系統(tǒng)公司制造的Yabon智能眼 中空長航時(shí)無人機(jī)旨在執(zhí)行戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。無人機(jī)首次在2009年國際防務(wù)展覽會(huì)（IDEX）上展出。
智能眼無人機(jī)可以在空中停留120小時(shí)。它可以攜帶高達(dá)550kg的有效載荷，包括紅外、熱像儀、激光指示器和測距儀（LDRF）以及光電傳感器。其先進(jìn)的飛行控制單元（FCU）保證了自主運(yùn)行。
推進(jìn)器由一個(gè)主螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)輔助噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供，以提高性能。無人機(jī)的最大速度為222kM/h，可以達(dá)到24000英尺的最大高度。

蒼鷺中高度長航時(shí)無人機(jī)

HERON蒼鷺是以色列航空工業(yè)公司（IAI）生產(chǎn)的多功能男性無人機(jī)。無人機(jī)由20多個(gè)客戶操作，執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視、海上巡邏和其他戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。
蒼鷺無人機(jī)可以攜帶多種傳感器有效載荷，如EO/IR/LRF、通信情報(bào)和電子情報(bào)（COMINT和ELINT）、通信中繼和雷達(dá)系統(tǒng)。它使用與衛(wèi)星通信的直接視線數(shù)據(jù)鏈路或超視線（BLOS）與地面控制站通信。任務(wù)有效載荷可達(dá)400公斤。
根據(jù)有效載荷，無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間可達(dá)45小時(shí)。它可以以120 K的最大速度飛行，可以達(dá)到超過30萬英尺的高度。推進(jìn)是由RoCube 914渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供的。

MQ-1C灰鷹（GE-ER）無人機(jī)

MQ-1C灰鷹（GE-ER）是通用原子航空系統(tǒng)開發(fā)的經(jīng)戰(zhàn)斗驗(yàn)證的灰鷹無人機(jī)的高級(jí)版本。無人機(jī)于2016年10月進(jìn)行了首次飛行。
無人駕駛飛機(jī)的最大續(xù)航時(shí)間為42小時(shí)，可以部署在長時(shí)耐力情報(bào)、監(jiān)視和目標(biāo)獲取、通信中繼和作戰(zhàn)任務(wù)中。它的最大起飛重量（MTOW）為4200磅。
無人機(jī)使用自動(dòng)起降系統(tǒng)（ATLS）發(fā)射。由高性能180HP柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，GE-ER無人機(jī)可以以167kTa的最大速度飛行，并達(dá)到最大高度為29萬英尺。

MQ-1捕食者無人機(jī)

由通用原子航空系統(tǒng)公司制造的MQ-1“捕食者”無人機(jī)是世界上最具戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的無人飛機(jī)系統(tǒng)。阿聯(lián)酋航空公司在意大利空軍、土耳其空軍、阿聯(lián)酋空軍和摩洛哥皇家空軍服役。它被用于阿富汗、巴基斯坦、波斯尼亞、塞爾維亞、伊拉克、也門、利比亞和索馬里的作戰(zhàn)任務(wù)。
“捕食者”的續(xù)航時(shí)間為40小時(shí)，是有史以來第一架能夠向地面精確發(fā)射空對(duì)空武器的無人機(jī)。它可以攜帶340kg的多個(gè)有效載荷，包括EO/IR攝像機(jī)、激光指示器、通信中繼、SIGINT/ESM系統(tǒng)、Lynx多模全天候雷達(dá)和地獄火導(dǎo)彈。
無人機(jī)由地面控制站通過C波段視距數(shù)據(jù)鏈路和Ku波段衛(wèi)星通信進(jìn)行控制。該電廠由一個(gè)大改裝的Ro關(guān)稅914渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最大空速為120 K，UAS可以達(dá)到的最大高度是25000英尺。

Hermes 900中空長航時(shí)無人機(jī)

Hermes900是由Elbit Systems公司制造的一種先進(jìn)的多功能男性無人飛機(jī)系統(tǒng)。無人機(jī)系統(tǒng)用于持續(xù)情報(bào)、監(jiān)視、目標(biāo)捕獲和偵察（ISTAR）任務(wù)。
愛馬仕900于2009年12月完成了首飛。它可以忍受空氣最長36小時(shí)。它正在與以色列空軍（IAF）、智利空軍、哥倫比亞空軍和墨西哥聯(lián)邦警察一起服役。
無人機(jī)可支持多種有效載荷配置，如光電/紅外/激光指示器、合成孔徑雷達(dá)/地面移動(dòng)目標(biāo)指示（GMTI）和海上巡邏雷達(dá)、通信、通信干擾、電子情報(bào)和電子戰(zhàn)（EW）、高光譜系統(tǒng)、通信中繼、廣域監(jiān)視和測繪有效載荷。它是由愛馬仕地面控制系統(tǒng)（GCS）控制的，可以在最大海拔300英尺處飛行。

RQ-4全球鷹高空長航時(shí)無人機(jī)

RQ-4“全球鷹”是諾斯羅普·格魯曼公司生產(chǎn)的一種高空長航時(shí)無人機(jī)。經(jīng)過戰(zhàn)斗驗(yàn)證的無人機(jī)在美國空軍和海軍服役。“全球鷹”號(hào)在“持久自由”、“南方觀察”和“伊拉克自由”行動(dòng)中執(zhí)行了15次以上的作戰(zhàn)任務(wù)，累計(jì)作戰(zhàn)350小時(shí)。它的最大續(xù)航能力超過32小時(shí)，渡輪范圍227公里。它能在60000英尺的高空飛行。
“全球鷹”在高達(dá)60000英尺的高空，以33.1小時(shí)的不間斷飛行，創(chuàng)造了無人機(jī)作戰(zhàn)的新耐力紀(jì)錄。無人機(jī)支持不同的配置或模塊。用最新的塊30和塊40配置替換初始?jí)K10和塊20。歐洲鷹是布洛克20全球鷹的衍生產(chǎn)品，也是諾斯羅普格魯曼公司和歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)為德國空軍開發(fā)的。
Block 40版本集成了多平臺(tái)MP-RTIP有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)、合成孔徑雷達(dá)（SAR）和地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)指示器（GMTI）。無人機(jī)采用寬帶Ku-SATCOM和LOS與地面站通信。