全球無人機網(wǎng)（www.mrc-fc.com）報道：2019年10月8日，本周在德班舉行的今年的無人機大會的主題是“重新定義無人機的工作未來”，并在全國各地的利益相關者和公司的研究中看到了無人機技術的進步和影響。

    第一天的計劃于10月15日在德班的因科西艾伯特·魯圖利國際會議中心（ICC）進行，首先圍繞監(jiān)管和政策框架進行了主要演講和小組討論。南非民航局（SACAA）擁有嚴格而嚴格的規(guī)定，在其第101部分規(guī)定中執(zhí)行，涵蓋了遙控飛機系統(tǒng)（RPAS）或無人駕駛飛機（UAV）。 SACAA的適航工程經(jīng)理兼RPAS跨部門技術工作組聯(lián)合主席Lobang Thabantso的演講以及小組成員指出，南非的RPAS行業(yè)肯定會增長，并將繼續(xù)如此。它還考察了行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，例如法規(guī)，融資，隱私，數(shù)據(jù)保護和非法操作。

   下一個項目是主題為“來自安全群的觀點”的小組討論，由無人機工業(yè)公司首席執(zhí)行官和南非商業(yè)無人飛機協(xié)會（CUAASA）的前行政委員Ken Venn主持。小組成員由SA空軍（SAAF）成員組成，他們介紹了SAAF目前在檢測和預防無人機（UAV）威脅方面的能力。雖然SAAF和南非警察署（SAPS）在這方面合作，確實存在干擾和檢測手段，但專家組指出，SAAF和SAPS缺乏可用的技術，尤其是在檢測手段上。

       優(yōu)步技術（Uber Technologies）南非公共政策負責人Yolisa Kani在關于優(yōu)步電梯（Uber Elevate）的演講中作了介紹，該項目圍繞優(yōu)步推出了垂直起降（VTOL）無人機，該無人機將上下乘客。

      接下來的演講是Mzani航空航天技術公司的CTO維克多·拉德貝（Victor Radebe）的“新的無人機啟動加速計劃”，主題是關于在無人機行業(yè)創(chuàng)辦公司的子主題的小組討論，例如建立無人機所需的時間。 SACAA簽發(fā)遠程操作證書（ROC），營運資金，無人機設備成本和進入市場的資金。 Radebe的計劃為中小型企業(yè)（SMME）和新興的無人機服務提供商提供了針對這些障礙的解決方案。

     負責經(jīng)濟發(fā)展旅游和環(huán)境事務的KZN MEC的Nomusa Dube-Ncube認為，必須使年輕人為第四次工業(yè)革命（4IR）的未來工作做好準備。電信和郵政部長斯特拉·恩達貝尼·亞伯拉罕斯（Stella Ndabeni Abrahams）也有類似的想法，他說：“工作將流失，我不想撒謊。”然而，亞伯拉罕斯很肯定第四次工業(yè)革命（4IR）將目前，有許多新工作需要進行專門的培訓，用她的話說，政府希望支持這些工作和機會的發(fā)展，并為他們提供培訓（無論是否可能）。

     該會議不僅適合該行業(yè)的年輕公司，還包括無人機行業(yè)的新興人士，無論老少，因為他們的下一次演講是關于所需的必要技能。 Moses Kotane研究所的研究負責人Simphiwe Buthelezi博士和Moses Kotane研究所的ICT研究與存儲研究人員Enhle Kheswa認為，無人機行業(yè)目前所需的技能在于研發(fā)（R＆D），材料和零件開發(fā)，組裝和定制，編程，電子產(chǎn)品和飛行員，所有這些都是無人機行業(yè)的特定行業(yè)（采礦，農(nóng)業(yè)，建筑，房地產(chǎn)，安全等）。

     第一天的最后演講圍繞無人機技術的新興用途以及非洲的潛力。從事私人安全，鐵路和電力線檢查，勘測和制圖工作的研究小組成員都揭示了無人機技術如何帶來更安全，更快和更準確的數(shù)據(jù)。 AVI Comply的航空法規(guī)遵從顧問Sonet Kock就如何實施理想的企業(yè)無人機計劃作了主要演講?？瓶送嘎?，主要是在法規(guī)方面仍然存在許多障礙。商業(yè)運營所需的遠程操作員證書（ROC）成本最高為R400 000，可能需要長達三年的時間才能獲得，而遠程駕駛許可證（RPL）的成本最高為R25 000，并且可能需要最多6個月的時間。

    在無人機展上展出的無人機具有UDH集團的無人機“小開膛手”，該無人機的系統(tǒng)能夠檢測和識別沿海岸線的鯊魚和鯨魚。由于在繁忙的海灘上操作無人機的冒險性質，該無人機配備了很多冗余設備，例如額外的旋翼和GPS。無人機是非常新的，并且仍在獲得相關許可，但在功能方面顯示出巨大的希望。 UDH集團還推薦了用于安全行業(yè)的VTOL無人機。這架無人機也很新，科學與工業(yè)研究委員會已經(jīng)對這種無人機表現(xiàn)出了興趣。

    Drone Con的第二天開始討論農(nóng)業(yè)無人機。 “從上而上的精準農(nóng)業(yè)”一書的作者Louise Jupp就農(nóng)業(yè)技術的驅動效率和競爭力進行了演講。由于需要養(yǎng)活的人數(shù)不斷增加，農(nóng)業(yè)發(fā)展目前還無法與之匹敵，賈普認為提供數(shù)據(jù)捕獲的無人機是農(nóng)業(yè)技術的關鍵工具。這是由于無人機及其系統(tǒng)可以提供給農(nóng)民的信息，使他們可以對他們大部分無法預測的環(huán)境進行更多控制。 Jupp的研究數(shù)據(jù)在波蘭的一個農(nóng)場進行了案例研究，該農(nóng)場通過無人駕駛飛機噴灑和收集數(shù)據(jù)將氮的使用量減少了15％。同樣，阿根廷的一個甘蔗農(nóng)場通過使用無人機進行作物噴灑和數(shù)據(jù)收集，能夠將其物流成本降低30％。討論中的其他小組成員補充說，通過無人駕駛作物噴灑可以大大減少花在作物噴灑上的時間和勞力。

     以下小組討論的重點是實施無人機計劃的本地和全球城市的案例研究。一家生產(chǎn)企業(yè)軟件的跨國軟件公司SAP的業(yè)務架構師Mervyn George表示，在智慧城市的背景下，無人機是數(shù)據(jù)捕獲的一個重點。 SAP和George的路燈，建筑物的表面，閉路電視攝像機等都應該成為智慧城市中數(shù)據(jù)和指標的其他捕獲點。他接著說應該創(chuàng)建數(shù)據(jù)管道，將所有這些捕獲點連接起來。他提出了一種新的無人機用途，它可以使用諸如AI，機器學習算法和增強現(xiàn)實之類的軟件，具有為企業(yè)和企業(yè)訪問實時數(shù)據(jù)的潛力，以識別，分類和響應事件。

    SUAV News首席執(zhí)行官Gary Mortimer與CUAASA總裁Sean Reitz之間的討論揭示了如何為無人機使用創(chuàng)建生態(tài)系統(tǒng)。例如，使用Little Ripper，需要實時數(shù)據(jù)和通信來識別鯊魚，而這是通過使用LTE的Amazon Web Services完成的。但是，加里（Gary）認為，在此過程中的公司和利益相關者“還不存在”。

    Drone Con 2019結束了與無人機行業(yè)的利益相關者和公司，市政部門，南澳城市網(wǎng)絡，SACAA以及其他機構的合作，為制定在市政中采用無人機技術的標準制定了藍圖。