中高度長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)
中高度長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)可以稱(chēng)為無(wú)人機(jī)，其工作高度在9000米以下，能夠飛行最長(zhǎng)24小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間的相對(duì)較長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。這些無(wú)人機(jī)往往由螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)而不是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。國(guó)際上著名的雄蜂包括美國(guó)的MQ-1和MQ-9或以色列的蒼鷺系統(tǒng)。
中國(guó)人民解放軍目前服役的男性無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)主要由三種類(lèi)型組成。BZK-005是一種雙吊桿無(wú)人機(jī)，被認(rèn)為在中國(guó)人民解放軍海軍和空軍服役，可能分別被稱(chēng)為“海鷹”和“巨鷹”。它配備了一個(gè)光電（EO）轉(zhuǎn)臺(tái)，似乎是它的主要傳感器。BZK-005也在2015年日本二戰(zhàn)失敗閱兵式上亮相。
GJ-1和GJ-2是能夠起到打擊作用的男性無(wú)人機(jī)，是原出口導(dǎo)向的榮龍一號(hào)和榮龍二號(hào)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)在役變種。GJ-1和GJ-2都裝備了光電炮塔，并具備發(fā)射小型空對(duì)地導(dǎo)彈的能力，即KD-9/10激光制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈（ATGM）家族。作為一種大型飛機(jī)，GJ-2能夠攜帶更大的有效載荷，還被認(rèn)為配備了一個(gè)下巴安裝的合成孔徑雷達(dá)，以進(jìn)一步加強(qiáng)目標(biāo)捕獲。GJ-1和GJ-2分別被認(rèn)為是解放軍的MQ-1和MQ-9等效物。GJ-2作為展示出席了2019年國(guó)慶閱兵式。
不幸的是，現(xiàn)役BZK-005s、GJ-1s和GJ-2s的總數(shù)不得而知，但肯定比現(xiàn)役男性無(wú)人機(jī)的數(shù)量要低得多。
高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)
高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)是一種無(wú)人機(jī)，其工作高度可以接近18000米；然而，與男性無(wú)人機(jī)類(lèi)似，無(wú)論是HALE無(wú)人機(jī)還是男性無(wú)人機(jī)都沒(méi)有通用的定義。黑爾無(wú)人機(jī)往往由噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，而且往往比男性同類(lèi)產(chǎn)品更昂貴和相對(duì)更大。最著名的國(guó)際黑爾無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將是美國(guó)RQ/MQ-4全球鷹和Triton系列。
中國(guó)人民解放軍經(jīng)營(yíng)著一種主要類(lèi)型的黑爾無(wú)人機(jī)，多年來(lái)被冠以各種名稱(chēng)，包括飛龍、EA-03和WZ-7。這件作品將使用WZ-7這個(gè)名字。這架飛機(jī)采用獨(dú)特的箱形機(jī)翼設(shè)計(jì)，有雙尾翼和背裝式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2012年前后出現(xiàn)了一些正在測(cè)試的WZ-7原型機(jī)的照片；然而，從地面拍攝的在役飛機(jī)的照片仍然難以捉摸。這架飛機(jī)的服役狀態(tài)在過(guò)去幾年中得到了衛(wèi)星圖片的證實(shí)，衛(wèi)星圖片顯示W(wǎng)Z-7s部署在中國(guó)各地不同的空軍基地，例如2017年多克拉姆與印度對(duì)峙期間，WZ-7s部署在西藏，以及WZ-7s駐扎在南中國(guó)海。最近在吉林省一個(gè)面向朝鮮半島的空軍基地看到了9架WZ-7。
WZ-7的生產(chǎn)被認(rèn)為是活躍和持續(xù)的，但與解放軍的雄蜂類(lèi)似，服役的WZ-7的確切數(shù)量還不清楚，其組織結(jié)構(gòu)也不清楚。
中國(guó)人民解放軍正在追擊的另一架大型黑爾無(wú)人機(jī)是一種通常被稱(chēng)為“神鷹”的大型雙連接機(jī)身飛機(jī)。這種飛機(jī)被認(rèn)為是一種機(jī)載預(yù)警（AEW）無(wú)人機(jī)，在這種無(wú)人機(jī)中，連接的機(jī)身設(shè)計(jì)可能允許在機(jī)身側(cè)面或前表面安裝共形雷達(dá)陣列。一架原型機(jī)的照片出現(xiàn)在2015年，但此后沒(méi)有出現(xiàn)任何關(guān)于該機(jī)研發(fā)和測(cè)試的照片和信息。2017年，衛(wèi)星圖像顯示正在生產(chǎn)更多的飛機(jī)，2018年的衛(wèi)星圖像顯示，中國(guó)人民解放軍空軍基地有一個(gè)機(jī)身，可能正在對(duì)其進(jìn)行評(píng)估。然而，神鷹目前并不被認(rèn)為是在服務(wù)的方式WZ-7。
GJ-11和WZ-8無(wú)人機(jī)
GJ-11隱形UCAV和WZ-8超音速偵察無(wú)人機(jī)都在2019年國(guó)慶閱兵式上亮相，我在前一篇文章中總結(jié)了它們的作用和能力。他們?cè)陂啽缴系某霈F(xiàn)，標(biāo)志著這兩個(gè)系統(tǒng)都以某種形式進(jìn)入服役狀態(tài)，因?yàn)閲?guó)慶閱兵式上只展示在役系統(tǒng)。
在閱兵式上出現(xiàn)的GJ-11和WZ-8的一個(gè)最值得注意的收獲是，在它們的發(fā)展時(shí)期（可能持續(xù)了數(shù)年）幾乎沒(méi)有發(fā)布任何信息和圖片。以GJ-11（當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“利劍”）為例，第一架原型機(jī)于2013年初出現(xiàn)，并于2013年11月首次飛行；然而，隨后在測(cè)試中沒(méi)有新的飛機(jī)照片，甚至也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的衛(wèi)星照片。在2019年國(guó)慶閱兵式上，這架飛機(jī)重新成為靜態(tài)模型，讓觀摩解放軍的民眾對(duì)該項(xiàng)目過(guò)去6年的歷程一無(wú)所知。
WZ-8同樣不透明。雖然社會(huì)各界了解到近幾年來(lái)某種超音速偵察無(wú)人機(jī)的發(fā)展，但其配置和傳感器匹配情況尚不清楚，除了2018年某空軍基地飛機(jī)的衛(wèi)星圖像模糊外，WZ-8的照片也沒(méi)有外泄。此外，甚至WZ-8的推進(jìn)方法也沒(méi)有得到證實(shí)，因?yàn)樗畛醣徽J(rèn)為是由沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，但它在國(guó)慶閱兵式上的出現(xiàn)幾乎證實(shí)了它是某種火箭基系統(tǒng)，因?yàn)樗鼪](méi)有任何可識(shí)別的進(jìn)氣口。
GJ-11和WZ-8以及其他一些無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，如WZ-7和神鷹，在它們的開(kāi)發(fā)周期中都顯示出信息和圖片的匱乏。這自然反映了對(duì)這些項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)保持相對(duì)保密的愿望，反映了高度的操作安全性，但也可能反映出，與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人駕駛飛機(jī)的開(kāi)發(fā)更容易被隱藏起來(lái)。不管是什么原因，中國(guó)人民解放軍現(xiàn)役和正在研制的各種高端無(wú)人機(jī)，都表明中國(guó)人民解放軍有自己相當(dāng)于更多秘密、黑色項(xiàng)目類(lèi)型的測(cè)試和開(kāi)發(fā)周期，超出了中國(guó)人民解放軍作戰(zhàn)安全的“標(biāo)準(zhǔn)”程度。
觀看無(wú)人機(jī)
有許多高端無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入解放軍服役或正在研制中，但有些型號(hào)可能比其他型號(hào)更重要。眾所周知，中國(guó)人民解放軍正在努力縮小與美國(guó)等其他主要軍事大國(guó)在技術(shù)和能力上的差距，并開(kāi)發(fā)能夠有效滿(mǎn)足其可預(yù)見(jiàn)軍事需求的系統(tǒng)。
GJ-11顯然是迄今為止觀測(cè)到的技術(shù)最令人印象深刻的無(wú)人機(jī)，也是最神秘的無(wú)人機(jī)。國(guó)慶閱兵式上展示的GJ-11是一個(gè)明顯的模型（其他一些展示也是如此，包括其他小型無(wú)人機(jī)、導(dǎo)彈系統(tǒng)和近身武器系統(tǒng)等）；然而，僅僅是它在閱兵式上的出現(xiàn)就表明它已經(jīng)完成了研制并投入使用。GJ-11是一種具有深度打擊目的的隱身無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)其尺寸的估計(jì)將使其略大于歐洲神經(jīng)元演示機(jī)和波音幻影射線演示機(jī)的尺寸。這種無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑可能超過(guò)1000公里，如果中航模型的照片準(zhǔn)確，其內(nèi)部武器總運(yùn)載能力應(yīng)能容納兩枚500公斤制導(dǎo)炸彈或八枚100公斤制導(dǎo)炸彈。
盡管一些媒體發(fā)表了文章，但目前沒(méi)有跡象表明GJ-11的卡里爾本衍生物正在研發(fā)中。標(biāo)準(zhǔn)的GJ-11也不兼容艦載機(jī)的操作，因?yàn)樗狈σ恍╆P(guān)鍵功能，如折疊機(jī)翼、尾鉤和加強(qiáng)起落架。然而，當(dāng)從中國(guó)的空軍基地部署時(shí)，GJ-11的估計(jì)尺寸、射程和有效載荷仍將使其對(duì)區(qū)域任務(wù)有用。
更重要的是，GJ-11可以成為一種可行的第一代“高端”UCAV，用于開(kāi)發(fā)、測(cè)試和改進(jìn)未來(lái)涉及UCAV的戰(zhàn)爭(zhēng)可能需要的關(guān)鍵子系統(tǒng)和技術(shù)。中國(guó)、美國(guó)、歐洲和俄羅斯都在研究未來(lái)的空戰(zhàn)概念，幾乎所有這些概念都包括某種形式的無(wú)人駕駛飛機(jī)。根據(jù)GJ-11的廣泛生產(chǎn)，它可以形成一個(gè)重要的知識(shí)和發(fā)展的概念基礎(chǔ)，如自主任務(wù)執(zhí)行，自主群集，有人無(wú)人團(tuán)隊(duì)（MUTT）/忠誠(chéng)的僚機(jī)，以及更分散和冗余的傳感器/射手概念。在成熟和服役的GJ-11機(jī)群上測(cè)試和驗(yàn)證的軟件和航空電子設(shè)備可以在更具能力的無(wú)人機(jī)和UCAV設(shè)計(jì)上復(fù)制。
神鷹AEW無(wú)人機(jī)也可能被證明是一個(gè)重要的高端無(wú)人機(jī)平臺(tái)。AEW無(wú)人機(jī)提供了許多誘人的前景，以增加或甚至顯著增加現(xiàn)有的載人AEW＆C平臺(tái)，從而平臺(tái)的無(wú)人性質(zhì)可以允許更持久的AEW覆蓋，以及提供更多的分布式和冗余能力。AEW無(wú)人機(jī)也可以部署在對(duì)載人AEW&C來(lái)說(shuō)太危險(xiǎn)的戰(zhàn)場(chǎng)上。
還有一些其他的，更難以捉摸的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，已經(jīng)傳聞多年。其中最引人注目的是“安健”（或“暗劍”）無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。這個(gè)三角翼、鴨式裝置的概念在2000年代的一些航展上以模型的形式展示出來(lái)，之后在公眾視野中消失了好幾年。然后在2018年年中，一張看起來(lái)是《暗劍》的全尺寸模型的照片傳到了互聯(lián)網(wǎng)上，上面似乎印有中航工業(yè)的標(biāo)志，還有一些人站在前面，但缺乏任何額外的背景。最初在2000年代被稱(chēng)為空對(duì)空UCAV，一些不完全具體的傳言表明暗劍現(xiàn)在正在以某種方式被追擊。這并不奇怪，因?yàn)橹袊?guó)人民解放軍現(xiàn)在很有可能正在追求MUMT和空對(duì)空UCAV技術(shù)，但不用說(shuō)，該項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展還沒(méi)有得到證實(shí)。
國(guó)際空戰(zhàn)趨勢(shì)似乎都包含了越來(lái)越復(fù)雜的無(wú)人機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)。中國(guó)人民解放軍武器發(fā)展的不透明性意味著很難確定其無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的確切狀態(tài)。盡管如此，對(duì)圖片、謠言和偶爾的官方發(fā)布的評(píng)估還是允許一些有用的估計(jì)，如本文所述。展望未來(lái)，不同類(lèi)型無(wú)人機(jī)的總機(jī)隊(duì)規(guī)模將為中國(guó)人民解放軍無(wú)人機(jī)目標(biāo)的方向提供強(qiáng)有力的提示，特別是海爾無(wú)人機(jī)和隱形無(wú)人機(jī)等高端無(wú)人機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模。
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