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Alphabet’s Wing是美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)的第一艘航空運(yùn)輸無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2019-12-12我要投稿我要評(píng)論

       全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)(www.mrc-fc.com)編譯:國(guó)外媒體報(bào)道  毫無(wú)疑問,無(wú)人機(jī)的未來將包括無(wú)人機(jī)運(yùn)輸服務(wù)。 從在線訂購(gòu)到挽救生命的藥物,我們的天空很快就會(huì)與無(wú)人機(jī)相得益彰。 幾家全球領(lǐng)先的公司相互競(jìng)爭(zhēng),希望成為第一家提供無(wú)人機(jī)運(yùn)輸服務(wù)的公司。 在過去的幾年中,Google、亞馬遜、UPS和Uber等巨頭已經(jīng)將大量資源投入到了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)膲?mèng)想中。

      通過無(wú)人機(jī)運(yùn)送貨物的潛在利益是巨大的。交付速度、可達(dá)性和對(duì)環(huán)境的影響只是可能獲得收益的幾個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)紐約研究公司AlphaBeta發(fā)布的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)研究,與汽車和卡車相比,運(yùn)輸無(wú)人機(jī)可以將溫室氣體排放量減少99%。

    如果您緊跟時(shí)事,您可能聽說過Alphabet公司(現(xiàn)在是Google的母公司)的子公司W(wǎng)ing首次成功交付了商用無(wú)人機(jī)。在2019年10月18日,Wing向弗吉尼亞州克里斯琴斯堡的一家房屋交付了聯(lián)邦快遞包裹,其中包含生日禮物。那次飛行是美國(guó)歷史上第一架獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)批準(zhǔn)的門對(duì)門無(wú)人機(jī)。為了完成這一壯舉,Wing與Walgreens和弗吉尼亞理工學(xué)院合作。

在美國(guó)以外,Wing還在國(guó)外進(jìn)行測(cè)試和商業(yè)運(yùn)營(yíng)。芬蘭和澳大利亞的項(xiàng)目正在證明該平臺(tái)在全球范圍內(nèi)的成功。除無(wú)人機(jī)外,該公司還開發(fā)了可幫助無(wú)人機(jī)飛行員安全穿越天空的軟件。他們的應(yīng)用程序OpenSky經(jīng)過澳大利亞民航安全局(CASA)的驗(yàn)證,并源自O(shè)penSky平臺(tái)。它為澳大利亞飛行員提供了遵守法規(guī)和安全有效地計(jì)劃飛行所需的信息。

考慮到這一歷史性事件,我們伸出手來了解有關(guān)Wing的更多信息,以及無(wú)人機(jī)交付的未來前景。

幕后花絮

Wing來自半秘密的GoogleX,現(xiàn)在簡(jiǎn)稱為“X”。AlphabetInc.的秘密研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)誕生了無(wú)人駕駛汽車,GoogleGlass和GoogleBrain。X致力于以十倍的影響力解決方案為目標(biāo),解決一些世界上最具挑戰(zhàn)性的問題。

六年前,X開始研究無(wú)人機(jī),并創(chuàng)建了Wing項(xiàng)目,以解決城市交通擁堵和貨物運(yùn)輸造成的CO2排放問題,并增加消費(fèi)者獲得產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。

該公司針對(duì)這些問題的解決方案是自動(dòng)交付無(wú)人機(jī)。機(jī)翼無(wú)人機(jī)重10.6磅,可以攜帶3.3磅以下的包裹。翼展為3.3英尺,平臺(tái)的速度可達(dá)每小時(shí)65英里。最大飛行距離為3.7英里。巡航高度為100到150英尺,懸停高度為23英尺,這架無(wú)人機(jī)可以很好地保持在乘員飛機(jī)空域之外。應(yīng)該注意的是,無(wú)人機(jī)的當(dāng)前速度,有效載荷重量和最大飛行范圍僅是為美國(guó)設(shè)定的,而未必是飛機(jī)的限制。

六年來,Wing設(shè)計(jì)并制造了從無(wú)人機(jī)到導(dǎo)航系統(tǒng)的所有產(chǎn)品。自2013年以來,飛機(jī)和支持系統(tǒng)已在三大洲進(jìn)行了80,000多次試飛,包括成千上萬(wàn)的客戶交付。

自2017年4月以來,Wing一直與FAA緊密合作。作為無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)綜合試點(diǎn)計(jì)劃(IPP)的一部分,該公司已經(jīng)確立了其運(yùn)行特性,從而使其變得安全。在此期間,團(tuán)隊(duì)一直致力于證明其操作,飛機(jī),人員和程序符合FAA制定的高安全標(biāo)準(zhǔn)。

2019年4月,該公司被美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)認(rèn)證為航空承運(yùn)人,成為首家這樣做的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商。10月18日的飛行是他們的下一個(gè)偉大成就。通過與VirginiaTech的合作,該公司對(duì)無(wú)人機(jī)在美國(guó)各地的影響有了更好的了解。與大學(xué)的研究已經(jīng)產(chǎn)生了一些令人印象深刻的初步發(fā)現(xiàn)。

對(duì)于布萊克斯堡-克里斯琴斯堡都會(huì)區(qū)的研究區(qū)域,無(wú)人機(jī)能夠更快地交付貨物,同時(shí)在不犧牲可持續(xù)性的前提下增加了可達(dá)性。Wing的無(wú)人機(jī)每年可以為參與這項(xiàng)服務(wù)的企業(yè)帶來27.4%的銷售額增長(zhǎng)。成熟的大都市市場(chǎng)的初步發(fā)現(xiàn)甚至更有希望。
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