全球無人機網（www.mrc-fc.com）編譯：國外媒體報道  無人機有效地幫助機場控制鳥類遷徙，進行建筑和維護調查，校準設備。

無人機已在機場用于數據收集，以預測何時對其跑道進行預防性維護。預測性維護是無人機可以做出的新貢獻，即在正常運行期間監(jiān)視設備的性能和狀況以減少故障的可能性。

加拿大的埃德蒙頓國際機場（EIA）使用了高度專業(yè)的無人機來進行跑道安全檢查。飛行了Microdronemd4-1000無人機，以收集激光雷達（光探測和測距）和EIA跑道的圖像數據。收集的數據將用于更準確地預測何時對跑道，滑行道和飛機操作圍裙進行預防性維護。

EIA運營和基礎架構副總裁SteveMaybee說：“RPAS技術正在迅速發(fā)展，并且對EIA越來越有用。”“由于我們的運營團隊以及我們在NavCanada和AERIUMAnalytics中的合作伙伴的辛勤工作，我們的機場在這一領域處于領先地位，并且我們正迅速接近無人駕駛飛機僅屬于EIA常規(guī)航班運營的地步。”

EIA擁有200萬平方英尺的跑道，滑行道和飛機停機坪以進行維護。全國認可的EIA維護計劃要求每年進行路面檢查。

據國際機場報道，國際機場以前曾使用無人機，其中有Robird的機器人獵鷹航班用于控制鳥類活動，以及無人駕駛飛機在EIA進行了首次夜間機場飛行。