全球無人機(jī)網(wǎng)（www.mrc-fc.com）編譯：國外媒體報(bào)道    空中客車公司已經(jīng)在俄勒岡州東部的天空結(jié)束了對無人駕駛空中出租車的飛行測試，并且還在繼續(xù)進(jìn)行。這家全球性的航空航天公司與競爭對手波音（Boeing）和許多其他公司一樣，正努力使有一天將飛行汽車作為城市通勤的一種選擇。

空中客車公司在Pendleton無人機(jī)系統(tǒng)范圍內(nèi)使用電動(dòng)單座航天飛機(jī)完成了138次飛行。電池供電的自動(dòng)飛行原型機(jī)一次充電可行駛的最遠(yuǎn)距離為27英里，最長飛行時(shí)間約為20分鐘。

空客城市空中交通系統(tǒng)副總裁扎克·洛夫林（ZachLovering）在博客中說：“最后，我們?yōu)槲覀冊谠擁?xiàng)目上的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)而感到自豪。”


洛夫林說，名為Vahana的八旋翼，傾斜翼設(shè)計(jì)達(dá)到了展示客用無人機(jī)生存能力的主要目的。

Lovering說：“我們從一開始就超出了我們的預(yù)期范圍。”“因此，它確實(shí)表明了這種配置的工作原理，如今您實(shí)際上可以利用電推進(jìn)來做一些有趣的事情。”

洛夫林說，在驗(yàn)證針對空中鳥類或其他飛機(jī)以及著陸區(qū)潛在障礙物的自主探測與回避系統(tǒng)方面，還取得了其他重要突破。

瓦哈納的任何試飛都沒有人員上機(jī)。在歐洲，該公司繼續(xù)對具有不同旋翼配置的名為CityAirbus的大型機(jī)器人空中出租車進(jìn)行飛行測試。

這兩個(gè)飛機(jī)開發(fā)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)將被合并到一個(gè)新的迭代中，這可能是批量生產(chǎn)的先驅(qū)。Lovering說，更高容量的下一代模型的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)在進(jìn)行中。

洛夫林表示，如果其他數(shù)十家從事城市空中交通運(yùn)輸?shù)暮娇蘸教旃竞统鮿?chuàng)公司之一在空中客車公司之前開始商業(yè)客運(yùn)服務(wù)，他將不會(huì)感到驚訝。他說，他的公司正在有條不紊地開展工作，以保護(hù)其在設(shè)計(jì)安全可靠的飛機(jī)方面的聲譽(yù)。Lovering預(yù)計(jì)在2020年代中后期發(fā)布一款消費(fèi)者可以搭乘的汽車。

洛夫林（Lovering）此前曾提出過一個(gè)目標(biāo)，即在擁擠的大城市中提供按需的跨鎮(zhèn)航空旅行，其價(jià)格與在地面上乘坐出租車的價(jià)格相比具有競爭力?？罩锌蛙噷⑵湓蜋C(jī)Vahana命名為對印度神話和飛毯的暗示。

空中客車公司是引誘彭德爾頓市政府擁有的機(jī)場和UAS測試范圍的最受矚目的客戶之一。Lovering估計(jì)，該公司在Pendleton機(jī)庫創(chuàng)造了4至6個(gè)臨時(shí)全職工作，并在需要專門技能的情況下帶來了來自其他地區(qū)的技術(shù)人員和承包商。

彭德爾頓（Penddleton）測試場經(jīng)理達(dá)里爾·阿布林（DarrylAbling）表示，在瓦哈納（Vahana）近兩年的飛行測試活動(dòng)中，空中或地面均未發(fā)生事故。

“我們很高興能參與其中，并且能夠與他們一起完成非常成功的飛行測試計(jì)劃，”阿布林說。

“在過去的六個(gè)月或一年中，它一直在執(zhí)行令人難以置信的動(dòng)作，”彭德爾頓機(jī)場總監(jiān)史蒂夫·克里斯曼（SteveChrisman）關(guān)于實(shí)驗(yàn)飛機(jī)說。“這真是一個(gè)現(xiàn)實(shí)，“杰森一家”的現(xiàn)實(shí)以及我們未來的天空將是什么樣。”

克里斯曼說，其他幾家公司也有興趣租賃空客占領(lǐng)的新騰空的機(jī)庫空間。

今年秋天，該市在機(jī)場專用跑道旁的公共資助的無人機(jī)系統(tǒng)工業(yè)園破土動(dòng)工。我們的目標(biāo)是為俄勒岡州東北部不擁擠的天空帶來更多的無人機(jī)業(yè)務(wù)和高科技工作。

Lovering，Abling和Chrisman都表示，他們對Vahana項(xiàng)目的持久記憶之一將是2018年1月31日在Pendleton進(jìn)行的短型飛機(jī)的首次飛行。飛行測試在累積了13.4小時(shí)的總飛行時(shí)間后于上個(gè)月結(jié)束。

空中客車制造了兩個(gè)帶有傾斜翼Vahana設(shè)計(jì)的原型機(jī)。他們中只有一個(gè)飛過。第二個(gè)范例在大西洋兩岸的航空展和貿(mào)易展上展出，以宣傳空中客車公司關(guān)于城市空中機(jī)動(dòng)性的想法。洛夫林表示，空中客車公司計(jì)劃至少保留一種瓦哈納（Vahana）型號，以在其硅谷前哨基地展示。

就其本身而言，波音公司正在測試由AuroraFlightSciences子公司開發(fā)的兩座機(jī)器人空中出租車。波音電動(dòng)垂直起降（eVTOL）原型機(jī)于1月份進(jìn)行了首次飛行，并在弗吉尼亞州的馬納薩斯機(jī)場進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。

美國聯(lián)邦航空管理局仍然需要定義如何認(rèn)證這種新型的客運(yùn)飛機(jī)。另外，政府和飛機(jī)制造商正投入數(shù)百萬美元用于空中交通管制研究。其中一項(xiàng)試驗(yàn)將于明年在西北內(nèi)陸進(jìn)行，將使用國防承包商PAEISR提供的無人駕駛飛機(jī)。