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美國(guó)海軍聯(lián)合推動(dòng)海上MUX無人機(jī)的采購

發(fā)布日期:2019-12-19我要投稿我要評(píng)論
美國(guó)海軍聯(lián)合推動(dòng)海上MUX無人機(jī)的采購

全球無人機(jī)網(wǎng)(www.mrc-fc.com)編譯:國(guó)外媒體報(bào)道   美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一名高級(jí)將領(lǐng)告訴USNI新聞,隨著美國(guó)海軍和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)繼續(xù)強(qiáng)調(diào)密切的海軍一體化,兩種服務(wù)的相互聯(lián)系已經(jīng)超越了概念和教條,并影響到正在作出的采購決定。

海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)都意識(shí)到他們的未來是交織在一起的,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)希望利用海洋作為演習(xí)空間,并需要海軍更大的戰(zhàn)區(qū)內(nèi)提升。隨著對(duì)手的殺傷力越來越大,美國(guó)海軍已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,需要海軍陸戰(zhàn)隊(duì)幫助在岸上壓制敵人的雷達(dá)和武器,以便讓美國(guó)船只繼續(xù)享有航行自由。

海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令戴維·伯格(DavidBerger)將軍和海軍作戰(zhàn)司令邁克·吉爾迪(MikeGilday)明確表示,他們正在向前邁進(jìn),他們的服務(wù)的“分布式海上作戰(zhàn)”和“遠(yuǎn)征先進(jìn)基地作戰(zhàn)”概念齊頭并進(jìn)。甚至這兩種服務(wù)的最高要求官員,副海軍上將吉姆·基爾比(JimKilby)和中將埃里克·史密斯(EricSmith)最近都開玩笑說,他們只能在會(huì)議上成對(duì)發(fā)言,并且在不互相檢查的情況下不能午休。

史密斯是作戰(zhàn)發(fā)展和整合的副司令官,他對(duì)《美國(guó)海軍新聞》說,現(xiàn)在緊密的海軍整合也正在塑造項(xiàng)目經(jīng)理如何開展業(yè)務(wù)。

自2016年以來,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一直在研究大型5組無人機(jī)系統(tǒng)(UAS),稱為陸空空戰(zhàn)特遣隊(duì)(MAGTF)UASExpeditionary或MUX。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)希望這種能力能夠幫助彌補(bǔ)其海上航空能力的特定缺口:它會(huì)配備直升機(jī)和傾斜旋翼進(jìn)行升空,并需要F-35B聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)來進(jìn)行打擊和數(shù)據(jù)收集,但是它需要一個(gè)先進(jìn)的預(yù)警和電子戰(zhàn)(EW)平臺(tái)可完善艦載機(jī)翼狀能力。盡管海軍還沒有制定第5組UAS的計(jì)劃,但海軍陸戰(zhàn)隊(duì)從一開始就通過要求將MUX裝配到驅(qū)逐艦的機(jī)庫中,確保將來的整合是可能的。

史密斯說,不過,由于這兩個(gè)部門加強(qiáng)了聯(lián)系,海軍整合近來已深入得多。

“我們必須一起做。…我們?cè)谡務(wù)摰氖?,?dāng)海軍正在開發(fā)未來垂直升降機(jī)時(shí),這在他們目前的優(yōu)先任務(wù)組中是最重要的,我們是否正在朝著MUX邁進(jìn)-它是什么,不是什么,它必須做什么-大部分是[電子戰(zhàn)]。這不是貨運(yùn)卡車。要求之一是,它必須安裝在驅(qū)逐艦的機(jī)庫中,因此在做出重大決定之前,我們必須與海軍協(xié)商,以確保我們不會(huì)陷入海軍所說的“死胡同”的境地,兩年前,你走了這個(gè)正確的路,如果你問過的話,我不能再和你一起去了。因此,我們要問的每個(gè)決定都是一個(gè)重大決定。即使您還沒有準(zhǔn)備好,這仍然對(duì)您有用嗎?”

史密斯說,他指出,他和航空司令官斯蒂芬·魯?shù)轮袑⒁恢迸c海軍航空系統(tǒng)司令部以及基爾比及其空戰(zhàn)司令部(OPNAVN98)保持定期聯(lián)系。

在2018年要求MUX無人駕駛汽車計(jì)劃提供信息和工業(yè)日之后,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)于2018年10月采用了基于模型的系統(tǒng)工程方法來簡(jiǎn)化MUX設(shè)計(jì),開發(fā),測(cè)試和評(píng)估流程,然后在第二個(gè)月NAVAIR宣布海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)言人麥斯·約書亞·本森告訴美國(guó)海軍新聞社,這是一項(xiàng)基于海軍部建議的快速采購戰(zhàn)略,旨在更快,更省錢地提高初始作戰(zhàn)能力。

快速采購戰(zhàn)略包括工業(yè)界面臨的挑戰(zhàn),重點(diǎn)放在特定的有效載荷上,包括機(jī)載預(yù)警(AEW);情報(bào),監(jiān)視和偵察(ISR);電子戰(zhàn)(EW);和數(shù)據(jù)中繼(DR)。本森說,這些挑戰(zhàn)于2019年5月宣布,競(jìng)標(biāo)于6月至9月舉行,并補(bǔ)充說獎(jiǎng)項(xiàng)于上個(gè)月頒發(fā)。

9月,NAVAIR成立了MUX實(shí)驗(yàn)室,對(duì)地面對(duì)空通信進(jìn)行早期評(píng)估,并且隨著更多系統(tǒng)準(zhǔn)備進(jìn)行測(cè)試以查看它們是否適合MUX計(jì)劃,該實(shí)驗(yàn)室有望發(fā)展。

Benson說,從上個(gè)月開始,NAVAIR和Smith的Combat開發(fā)和集成部開始了一項(xiàng)模擬實(shí)驗(yàn),以研究有效載荷的配置和功能。

他說:“SIMEX協(xié)助為MUX和其他潛在的無人機(jī)解決方案開發(fā)正式的作戰(zhàn)概念(CONOP),以應(yīng)對(duì)世界范圍內(nèi)的潛在威脅。”

“我們將繼續(xù)通過建模和仿真,變形和實(shí)驗(yàn)來探索MUX概念和功能,以期預(yù)期出現(xiàn)新興的部隊(duì)發(fā)展指導(dǎo)。”

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