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首款無(wú)人機(jī)專(zhuān)用5G通信產(chǎn)品發(fā)布 低成本實(shí)現(xiàn)超視距飛行

發(fā)布日期:2019-12-26??來(lái)源:四川日?qǐng)?bào)??作者:唐澤文我要投稿我要評(píng)論

首款無(wú)人機(jī)專(zhuān)用5G通信產(chǎn)品發(fā)布 低成本實(shí)現(xiàn)超視距飛行

能讓日常使用量較多的中小型無(wú)人機(jī),低成本進(jìn)行超視距飛行

統(tǒng)一的協(xié)議配合無(wú)人機(jī)云服務(wù)器,可為空管提供無(wú)人機(jī)飛行軌跡服務(wù)等功能

本報(bào)訊(記者 唐澤文)12月24日,記者從中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成研院”)獲悉,成研院日前發(fā)布全球首款無(wú)人機(jī)專(zhuān)用5G通信產(chǎn)品——哈勃一號(hào),將主要用于無(wú)人機(jī)的通信鏈路。

“設(shè)計(jì)這個(gè)5G產(chǎn)品,主要是為了解決無(wú)人機(jī)超視距飛行的問(wèn)題。”成研院無(wú)人機(jī)專(zhuān)用5G通信產(chǎn)品項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人陳盛偉介紹,目前無(wú)人機(jī)的主要飛行方式為視距內(nèi)飛行,飛行距離在幾公里以?xún)?nèi),“哈勃一號(hào)能讓日常使用量較多的中小型無(wú)人機(jī),低成本進(jìn)行超視距飛行”。

這是之前4G模塊不能完成的任務(wù)。陳盛偉解釋?zhuān)?ldquo;簡(jiǎn)單說(shuō),4G信號(hào)主要覆蓋平面,立體垂直距離的覆蓋不多,而5G信號(hào)可以立體覆蓋。”5G大規(guī)模天線(xiàn)陣列技術(shù),能讓單個(gè)基站3公里范圍內(nèi),垂直距離300米都保持穩(wěn)定信號(hào)。“這個(gè)垂直距離,4G信號(hào)在低空有很多覆蓋盲區(qū),滿(mǎn)足不了無(wú)人機(jī)連續(xù)覆蓋的應(yīng)用需求。”

此次發(fā)布的產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)為無(wú)人機(jī)定制。與現(xiàn)有的手機(jī)相比,性能更強(qiáng)。“我們做了試驗(yàn),將普通的5G手機(jī)掛載到無(wú)人機(jī)上,200米左右,回傳720p規(guī)格的視頻已經(jīng)開(kāi)始卡頓;而5G無(wú)人機(jī)專(zhuān)用產(chǎn)品,升到300米空中,回傳1080p的視頻都十分流暢。”陳盛偉說(shuō),這款無(wú)人機(jī)5G通信產(chǎn)品將于明年初進(jìn)行量產(chǎn)。

此外,為了滿(mǎn)足中小型無(wú)人機(jī)的掛載需求,模塊進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì),整體重量為130克,能滿(mǎn)足絕大多數(shù)行業(yè)無(wú)人機(jī)對(duì)掛載物的尺寸和重量要求。產(chǎn)品還集成5G多天線(xiàn)設(shè)計(jì),支持SA/NSA不同組網(wǎng)方式。

產(chǎn)品還集成了空管對(duì)接能力。“現(xiàn)在各個(gè)無(wú)人機(jī)廠家的通信協(xié)議都為私有協(xié)議,各不相通。在信息溝通時(shí),說(shuō)的是不同的‘語(yǔ)言’,而我們的模塊將協(xié)議統(tǒng)一到民航管理平臺(tái),大家說(shuō)同一種‘語(yǔ)言’,溝通和管理更方便。”陳盛偉介紹,統(tǒng)一的協(xié)議配合無(wú)人機(jī)云服務(wù)器,可為空管提供無(wú)人機(jī)飛行軌跡服務(wù)等功能。

“未來(lái),我們將以5G網(wǎng)絡(luò)為核心,整合應(yīng)用、空管、飛控3個(gè)業(yè)務(wù)流,讓融入5G網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的控制,為無(wú)人機(jī)低空通信提供可靠保障。”成研院副院長(zhǎng)蘇郁表示,除無(wú)人機(jī)領(lǐng)域外,下一步成研院還將在遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧教育、智慧農(nóng)業(yè)等垂直行業(yè)的5G應(yīng)用研發(fā)上繼續(xù)發(fā)力,助推全省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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