美國運輸部長ElaineL.Chao在FAA聲明中說:“遠(yuǎn)程ID技術(shù)將允許FAA,執(zhí)法部門和聯(lián)邦安全機構(gòu)識別在其管轄范圍內(nèi)飛行的無人機,從而提高安全性和安全性。”
該規(guī)則將適用于向代理機構(gòu)注冊所需的所有無人機,這意味著約半磅或以下的休閑無人機將獲豁免。該機構(gòu)指出,它正在努力建立一個“空中交通管理生態(tài)系統(tǒng)”,以“與空中交通管理系統(tǒng)分離,但又相互補充”。
無人機已經(jīng)開始處理電影制作,監(jiān)視煉油廠,收集軍事情報以及協(xié)助搜索和救援行動等工作。許多公司正在研究無人機技術(shù)。亞馬遜PrimeAir采用了新型的交付無人機設(shè)計,UPS希望將醫(yī)療用品交付給醫(yī)院和家庭。
但是無人機也會造成麻煩。去年大約這個時候,無人機的目擊中斷了英國第二繁忙機場的服務(wù),為數(shù)萬名度假旅客帶來了麻煩,因為航班被取消,延誤或改道。盡管消防人員正在尋找無人機來幫助撲滅大火,但眾所周知,這種小型飛機會干擾飛機掉落的水和化學(xué)抑制劑。
該消息稱,聯(lián)邦航空局通過美國政府官方公報《聯(lián)邦公報》公布了擬議的無人機法規(guī),并將“在未來幾天內(nèi)”開放60天的公眾意見征詢期。該機構(gòu)將在制定最終規(guī)則時考慮該反饋。