全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.mrc-fc.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道  HTFMI在其數(shù)據(jù)庫(kù)中添加了一項(xiàng)新的研究報(bào)告，標(biāo)題為“按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和區(qū)域預(yù)測(cè)2025年全球無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)洞察”，其中包括詳細(xì)的分析，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，預(yù)測(cè)和策略。該研究涵蓋的地理分析范圍包括北美國(guó)家（美國(guó)，加拿大），南美，亞洲國(guó)家（中國(guó)，日本，印度，韓國(guó)），歐洲國(guó)家（德國(guó)，英國(guó)，法國(guó)，意大利），其他國(guó)家（中部）東部，非洲，海灣合作委員會(huì)）和重要參與者/供應(yīng)商，例如AerodyneGroup（馬來(lái)西亞），AzureDronesSAS（法國(guó)），Cyber??hawkInnovationsLimited（英國(guó)），MartekAviation（英國(guó)），SharperShapeInc.（美國(guó)）等該報(bào)告將幫助用戶獲得2019-2025年預(yù)測(cè)期間的市場(chǎng)見解，未來(lái)趨勢(shì)和增長(zhǎng)前景。

摘要

全球無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)概述：

無(wú)人機(jī)監(jiān)視是指捕獲視頻和圖像以通過無(wú)人駕駛飛機(jī)收集有關(guān)特定目標(biāo)的信息，無(wú)人駕駛飛機(jī)是通過機(jī)載計(jì)算機(jī)或遙控器進(jìn)行操作的無(wú)人駕駛飛機(jī)。由于越來(lái)越多的安全問題和恐怖活動(dòng)的增加，由于國(guó)防部門的需求增加，無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)具有很高的增長(zhǎng)前景。例如，紐約警察局宣布部署14名無(wú)人飛行機(jī)，以到達(dá)犯罪現(xiàn)場(chǎng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，監(jiān)視大型事件等。此外，歐洲航空安全局（ESSA），聯(lián)邦航空管理局（FAA）等各種理事機(jī)構(gòu)均給予豁免，以允許在預(yù)計(jì)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的眾多行業(yè)進(jìn)行無(wú)人機(jī)監(jiān)視。根據(jù)HTF，

市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力：

•國(guó)防人員在固定翼無(wú)人機(jī)上增加安全措施的應(yīng)用

•人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)部署可促進(jìn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)化

•多旋翼飛機(jī)對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)控的需求不斷增加

市場(chǎng)趨勢(shì)：

•強(qiáng)調(diào)電池開發(fā)以延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間

•技術(shù)進(jìn)步以增加無(wú)人機(jī)有效載荷

限制條件：

•缺乏熟練的無(wú)人機(jī)操作員

•限制各國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)的商業(yè)使用　　

機(jī)會(huì)：

•不斷增加的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的安全預(yù)算

•商業(yè)領(lǐng)域?qū)\(yùn)輸，物流和其他領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)監(jiān)控需求不斷增長(zhǎng)

挑戰(zhàn)：

•無(wú)人機(jī)無(wú)適當(dāng)?shù)目罩薪煌ü芾砗桶踩?br />
•有關(guān)公共安全和隱私的問題

競(jìng)爭(zhēng)格局：

報(bào)告中介紹的一些主要參與者是Aerodyne集團(tuán)（馬來(lái)西亞），AzureDronesSAS（法國(guó)），Cyber??hawkInnovationsLimited（英國(guó)），MartekAviation（英國(guó)），SharperShapeInc.（美國(guó)），波音（美國(guó)）州），空中客車公司（荷蘭），洛克希德·馬丁公司（美國(guó)），諾斯羅普·格魯曼公司（美國(guó)），泰利斯集團(tuán)（法國(guó)），埃爾比特系統(tǒng)有限公司（以色列）和薩博集團(tuán)（瑞典）。此外，還可以介紹以下公司，它們是我們業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的一部分，例如AeroVironment，Inc.（美國(guó)），GeneralAtomics（美國(guó)）和IsraelAerospaceIndustries（以色列）。HTF的分析師認(rèn)為，到2024年，美國(guó)制造商將在全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)中保持最大份額。

市場(chǎng)亮點(diǎn)：

2019年4月11日，新加坡警察發(fā)射了一支配備無(wú)人機(jī)的車輛，以監(jiān)視預(yù)先計(jì)劃的安全事件，搜索任務(wù)和需要空中監(jiān)視的情況。

“無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)操作涉及到高風(fēng)險(xiǎn)。因此，嚴(yán)格的規(guī)定已被各理事機(jī)構(gòu)，如FAA，ESSA，和其他罰款。在不同國(guó)家，有關(guān)無(wú)人機(jī)的規(guī)定不盡相同。下面列出了一些常見的限制。法規(guī)禁止無(wú)人駕駛飛機(jī)在敏感地點(diǎn)附近飛行，例如政府機(jī)關(guān)，軍事倉(cāng)庫(kù)，機(jī)場(chǎng)等。此外，無(wú)人機(jī)必須在視線范圍內(nèi)飛行，并限制最大高度。在世界大部分地區(qū)，在公共場(chǎng)所飛行的無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī)受到限制。””

可用的定制：

可以根據(jù)客戶要求提供與EXIM[進(jìn)出口]，按國(guó)家或地區(qū)劃分的生產(chǎn)和消費(fèi)有關(guān)的數(shù)據(jù)**

**將在購(gòu)買前提供數(shù)據(jù)可用性的確認(rèn)

研究方法論：

自上而下和自下而上的方法用于估計(jì)和驗(yàn)證全球無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)的規(guī)模。

為了詳盡列出功能和相關(guān)參與者的清單，嚴(yán)格遵循各種行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，例如NAICS，ICB，SIC，以使參與者深入重要地區(qū)，并進(jìn)行全面的驗(yàn)證測(cè)試，以覆蓋最相關(guān)的參與者以進(jìn)行無(wú)人機(jī)調(diào)查監(jiān)控市場(chǎng)。

為了進(jìn)行優(yōu)先級(jí)列表的排序，需要借助Factiva，Bloomberg等付費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)基于最新報(bào)告生成的收入進(jìn)行排序。

最終，調(diào)查問卷被設(shè)置并專門設(shè)計(jì)，以針對(duì)主要目標(biāo)受眾，滿足事先預(yù)約后滿足收集原始數(shù)據(jù)的所有必要需求，這些目標(biāo)受眾包括無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)制造商，無(wú)人機(jī)監(jiān)控不同細(xì)分市場(chǎng)的最終用戶市場(chǎng)參與者，政府和研究組織，協(xié)會(huì)以及工業(yè)機(jī)構(gòu)，研究和咨詢公司等。

這有助于我們收集與參與者收入，運(yùn)營(yíng)周期和費(fèi)用，利潤(rùn)以及產(chǎn)品或服務(wù)增長(zhǎng)等有關(guān)的數(shù)據(jù)。

幾乎70-80％的數(shù)據(jù)是通過主要媒介收集的，進(jìn)一步的驗(yàn)證是通過各種次要來(lái)源進(jìn)行的，這些來(lái)源包括監(jiān)管機(jī)構(gòu)，世界銀行，協(xié)會(huì)，公司網(wǎng)站，SEC文件，OTCBB，USPTO，EPO，年度報(bào)告，新聞稿等。

按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和區(qū)域預(yù)測(cè)2025年全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)洞察力內(nèi)容表中涵蓋的戰(zhàn)略要點(diǎn)：

第1章：簡(jiǎn)介，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)品研究對(duì)象和研究范圍按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競(jìng)爭(zhēng)格局和2025年市場(chǎng)預(yù)測(cè)對(duì)全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)的見解。（導(dǎo)言，報(bào)告范圍）

第2章：獨(dú)家摘要-按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競(jìng)爭(zhēng)格局和2025年區(qū)域預(yù)測(cè)市場(chǎng)對(duì)全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)洞察的基本信息。（介紹）

第3章：顯示市場(chǎng)動(dòng)態(tài)-全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控的動(dòng)因，趨勢(shì)和挑戰(zhàn)-按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競(jìng)爭(zhēng)格局和2025年區(qū)域預(yù)測(cè)的市場(chǎng)洞察力（市場(chǎng)動(dòng)態(tài)-動(dòng)因，趨勢(shì)，機(jī)會(huì)，約束和挑戰(zhàn)）

第4章：按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競(jìng)爭(zhēng)格局和區(qū)域預(yù)測(cè)介紹全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控市場(chǎng)洞察力2025年市場(chǎng)因素分析指出了五種因素，供應(yīng)/價(jià)值鏈，PESTEL分析，市場(chǎng)熵，專利/商標(biāo)分析。

第5章：按類型，最終用戶和區(qū)域顯示2013-2018

第6章：通過應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競(jìng)爭(zhēng)格局和2025年區(qū)域預(yù)測(cè)市場(chǎng)評(píng)估全球無(wú)人機(jī)監(jiān)視市場(chǎng)洞察力的領(lǐng)先制造商，該市場(chǎng)包括競(jìng)爭(zhēng)格局，同行組分析，BCG矩陣和公司簡(jiǎn)介

第7章：按細(xì)分市場(chǎng)，國(guó)家/地區(qū)和制造商評(píng)估市場(chǎng)，并按這些地區(qū)的主要國(guó)家/地區(qū)劃分收入和銷售額。

第8和9章：顯示附錄，方法和數(shù)據(jù)源。