為保證民用無人機安全、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)“基于運行風(fēng)險的無人機適航審定”原則，在前期無人機適航試點基礎(chǔ)上，2019年12月31日民航局航空器適航審定司發(fā)文，通知國內(nèi)各無人機設(shè)計制造單位，從2020年1月1日起可正式向航空器適航審定司提出民用無人機適航審定申請。航空器適航審定司將以下列指導(dǎo)思想開展無人機適航審定工作：

一、以審促干，以干促建。無人機適航審定工作是一項全新的工作，適航審定司旨在通過無人機項目的適航審查，推動建立一套符合中國國情的民用無人機適航管理模式和適航標(biāo)準(zhǔn)體系。
二、循序漸進，分批分期。民用無人機的運行風(fēng)險存在等級差異，針對不同風(fēng)險的無人機，適航管理要求有較大差異，適航審定司將從比較成熟的無人機項目入手，滿足行業(yè)急需，有序開展審查。
三、減少事前審查，加強事中事后監(jiān)管。適航審定司在民用無人機適航審定工作落實“放管服”精神，創(chuàng)新強化企業(yè)自身適航管理體系建設(shè)，充分發(fā)揮適航委任代表的作用，推動建立無人機設(shè)計制造企業(yè)誠信機制，實現(xiàn)無人機適航審定制度創(chuàng)新。

航空器適航審定司從2017年開展無人機適航審定試點，通過多個試點項目，已完成了無人機適航標(biāo)準(zhǔn)框架、無人機適航管理體系和無人機適航審定中心建立，在標(biāo)準(zhǔn)、管理和隊伍上，做好了無人機適航管理的準(zhǔn)備工作。