一些聯(lián)邦機構(gòu)擔心這對他們的業(yè)務意味著什么。中國大疆公司是領(lǐng)先的制造商，擁有70％的市場份額。“例如，使用無人機對農(nóng)田進行調(diào)查的農(nóng)業(yè)部表示，該（禁令）可能會限制'開展我們的關(guān)鍵任務工作'的能力，并完全'停止'林業(yè)局對無人機的使用，”紐約時報文章。
州和地方政府機構(gòu)也越來越依賴無人機。根據(jù)一份新報告，自2014年以來，美國擁有無人機的公共安全機構(gòu)的數(shù)量從幾乎沒有增加到1500多家，其中絕大多數(shù)部署了DJI制造的設備。
公共安全機構(gòu)操作的大多數(shù)無人機是消費者或?qū)I(yè)生產(chǎn)商的模型，最常見的類型是336家機構(gòu)使用的中國制造的DJIPhantom模型。其他三款DJI型號分別是Inspire，Mavic和Matrice，分別適用于291、246和226個代理商。在那之后，數(shù)字下降了很多。例如，Yuneec臺風是第五最常使用的模式，但在只有34機構(gòu)，根據(jù)該報告，“公共安全無人駕駛飛機，3次版。”
根據(jù)巴德學院無人機研究中心“公共安全無人機”項目3月份的報告，具體而言，據(jù)信1,578個州和地方警察，警長，消防和緊急服務機構(gòu)購置了無人機。報告稱，這些機構(gòu)的無人機總數(shù)為2,826，平均每個機構(gòu)的無人機數(shù)量為3.9，基于記錄了多于一架無人機的那些機構(gòu)。20家代理商擁有10架或更多無人機。
報告指出，有70％的公開的帶有無人機的公共安全機構(gòu)都在執(zhí)法中。平均而言，州執(zhí)法機構(gòu)每個機構(gòu)有10.6架無人機，縣警長辦公室有4架，市警察局有3.2架，消防和救援有3架。
無人機最多的州是加利福尼亞州（140個）和德克薩斯州（115個）。伊利諾伊州以76個排名第三。
自該中心于2018年5月發(fā)布其最新研究報告以來，擁有至少一個擁有無人機的中介機構(gòu)的縣總數(shù)已增長了45％，達到899個。擁有兩個或多個擁有無人機的中介機構(gòu)的縣總數(shù)為289個，比2018年增長了90％。過去兩年中，有500多家公開的公共安全機構(gòu)購置了無人機。
無人機中心的報告發(fā)現(xiàn)，在可獲得數(shù)據(jù)的機構(gòu)中，有118架是通過捐贈獲得的，80架是通過贈款獲得的，53架是通過沒收，充公或其他資金獲得的。只有32個預算用于他們。
該中心成立于2012年，發(fā)起一項旨在追蹤擁有無人機以供運營使用的地方，州和聯(lián)邦公共安全機構(gòu)的計劃。它說，它的數(shù)據(jù)庫是據(jù)報道擁有至少一架無人機的唯一公開披露的公共安全機構(gòu)的綜合開放獲取記錄。該數(shù)據(jù)庫不包括具有未公開無人機計劃的機構(gòu)或聯(lián)邦機構(gòu)，因此不反映美國境內(nèi)有無人機的美國公共安全機構(gòu)的總數(shù)。此外，該數(shù)據(jù)庫不包括使用其他實體或私人擁有的無人機的機構(gòu)。
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