美國印第安納州運(yùn)輸部(Indiana Department of Transportation)周二表示，該部門正在為其無人機(jī)項目制定一項新的戰(zhàn)略計劃。

    總部位于俄亥俄州代頓的建筑、工程和地理空間服務(wù)公司W(wǎng)oolpert宣布，該公司已經(jīng)簽訂合同，為印第安納州的無人機(jī)系統(tǒng)項目開發(fā)國防部的新戰(zhàn)略計劃和運(yùn)作概念。根據(jù)該公司的新聞稿，這項工作的目的是在國家尋求無人機(jī)技術(shù)的新用途時，協(xié)助跨部門的合作和數(shù)據(jù)共享。

   “INDOT希望確保印第安納州的無人機(jī)飛行安全有效，”Woolpert副總裁Thomas Mackie在發(fā)布會上說。“由于無人機(jī)技術(shù)的諸多好處，全國各地的個人和組織都在嘗試將無人機(jī)整合到他們的業(yè)務(wù)流程中。但這些過程往往是不一致的，未經(jīng)測試，因此是不安全的。

近年來，無人機(jī)在各州政府中有了新的用途，包括警察監(jiān)視、交通管理、林業(yè)作業(yè)、航空成像、橋梁和基礎(chǔ)設(shè)施檢查，但這些工作都是分散的，基本上沒有標(biāo)準(zhǔn)和法律框架來管理它們的使用。

   除了空中交通管制和無人機(jī)在操作者視線范圍之外的安全使用等尚未解決的問題外，各州還在尋求制定新的隱私法，因為這些飛行器——有意或無意地——會窺視后院和窗戶。

    印第安納州去年通過了一項無人機(jī)隱私法，要求執(zhí)法人員在未經(jīng)業(yè)主同意的情況下使用無人機(jī)搜查私人財產(chǎn)之前，必須獲得授權(quán)。根據(jù)全國州議會會議(National Conference of State Legislatures)的數(shù)據(jù)，至少有44個州頒布了有關(guān)政府使用無人機(jī)的法律。

 Woolpert的Mackie表示，他的公司幫助管理無人機(jī)項目的應(yīng)用范圍很廣，包括河漫灘分析、滑坡緩解、道路和高速公路測量、施工監(jiān)控和管理、資產(chǎn)檢查、選址、周邊監(jiān)控、繪圖和測量。

   “UAS的實現(xiàn)不是萬能的，”Mackie說。組織需要概述他們想要完成的工作，確定適合他們需求的適當(dāng)系統(tǒng)，并定義幫助他們實現(xiàn)目標(biāo)的過程。我們幫助他們做到這一點。”