4月29日，開展了一項試驗項目，使用貨運無人機(jī)運送樣本，以檢測是否存在covid19病毒，該項目得到了波蘭航空導(dǎo)航服務(wù)機(jī)構(gòu)管理的PansaUTM的支持。超視距飛行（BVLOS）是在華沙的兩家醫(yī)院之間進(jìn)行的，根據(jù)2019年1月31日實施的有關(guān)BVLOS的新規(guī)定，這一飛行成為可能。

據(jù)UTM/U-space公司稱:

PansaUTM允許無人機(jī)飛行的協(xié)調(diào)和飛行計劃請求和批準(zhǔn)的數(shù)字管理。該項目在波蘭最大城市華沙要求最高的環(huán)境下進(jìn)行，在肖邦機(jī)場(CTR Warszawa)的管制空域進(jìn)行，并在空中醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行。這架帶有貨艙的無人機(jī)在兩家醫(yī)院的著陸平臺之間飛行。在第一醫(yī)院，裝有樣本的包裹被裝載到無人機(jī)上，然后運送到該大學(xué)的醫(yī)院。包括裝卸在內(nèi)的整個過程只花了大約15分鐘，而飛行本身只花了大約3分鐘。

“在大流行時期使用無人機(jī)進(jìn)行醫(yī)療運輸，不僅可以加快樣本的運輸，以檢測病毒的存在，還可以優(yōu)化從醫(yī)院到認(rèn)證實驗室的供應(yīng)鏈，幫助充分利用它們的潛力。”

PANSA的首席執(zhí)行官Janusz Janiszewski說:“這是向無人機(jī)在日常生活的不同方面的實際應(yīng)用邁出了一步，或者在這種情況下，無人機(jī)可能用于對抗冠狀病毒。”這樣進(jìn)步飛行服務(wù)包括實時可視化無人機(jī)的位置加上基本飛行參數(shù)由于專用發(fā)射器和接收器會離不開PansaUTM——解決方案允許無人機(jī)飛行的安全協(xié)調(diào),轉(zhuǎn)化為一個無人航空融入傳統(tǒng)的可能性,載人交通——Janiszewski補充道。

據(jù)PansaUTM報道，它可能很快就會“與州登記處或112應(yīng)急線路整合”。與此同時，PANSA準(zhǔn)備協(xié)調(diào)無人機(jī)飛行，幫助執(zhí)法機(jī)構(gòu)、衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)、地方政府和公司抗擊疫情。

“整個項目和準(zhǔn)備工作由波蘭民用航空局和波蘭航空導(dǎo)航服務(wù)的專家監(jiān)督，包括規(guī)劃飛行路線和分析周圍地形。為了確保最大程度的安全，在華沙的飛行之前，在西里西亞大都會的中歐無人機(jī)演示機(jī)上進(jìn)行了試飛。”