近日，深圳兩起違規(guī)飛無人機被罰事件引關(guān)注，龍崗區(qū)、羅湖區(qū)三名男子分別因為在管控區(qū)域內(nèi)飛行、超高飛行而“吃罰單”。深圳作為無人機飛行管理試點地區(qū)，到底怎么飛才是安全合規(guī)的?
深圳市大部分地區(qū)是微、輕型無人機的適飛空域(無需申請即可合法飛)，并不是一飛就“吃罰單”。2018年，2019年分別發(fā)布并施行了《深圳地區(qū)無人機飛行管理實施辦法(暫行)》、《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》，只要了解其中規(guī)則，無人機飛行完全可以合法又暢快。
1、無人機實行分類運行
根據(jù)無人機不同運行特點，可分為以下幾類：
(微、輕、小、中、大型無人機分類圖)
2、微、輕型無人機在適飛空域內(nèi)無需申請，合法飛
微型、輕型無人機在深圳大部分地區(qū)的適飛空域內(nèi)無需申請即可合法飛行，且這類飛行無強制證照資質(zhì)要求。必須注意的是，微型無人機適飛空域高度在50米以下，輕型無人機適飛空域高度在120米以下。
(圖中綠色區(qū)域為輕型無人機適飛空域)
3、utmiss.com可一鍵查詢適飛空域
根據(jù)深圳管理政策，除了一些可能影響航空安全、公共安全、敏感信息安全的區(qū)域被劃設(shè)為管控空域，其他大部分區(qū)域是微、輕型無人機的適飛空域。用戶登錄中國民航局無人機綜合監(jiān)管平臺utmiss.com即可一鍵查詢到。
艾警官提示，只要在適飛空域的限定高度內(nèi)飛行，并遵守無人機實名登記和數(shù)據(jù)報送等民航局現(xiàn)有規(guī)定，完全不用擔心罰單找上門。
4、特殊需求(管控區(qū)域內(nèi)飛行、輕型以上無人機飛行)至utmiss一站申請。
適飛空域及其高度滿足不了需求，或使用的無人機屬于小型、中型或大型，該怎么辦?這類特殊需求可登錄utmiss.com使用“飛行申請”功能，經(jīng)飛行管制部門批準后方可飛行。
溫馨提示：由于管控空域內(nèi)飛行可能對航空安全、公共安全、敏感信息安全等產(chǎn)生影響，因此一般個人娛樂類申請較難通過，建議確有使用需求的經(jīng)營類企業(yè)申請。
除此之外，請對個人飛行活動負責，對民航局相關(guān)要求保持關(guān)注并重視，比如以下必須完成的檢查：
1、 輕型以上無人機首次飛行前，一律登錄中國民航局“無人機實名登記系統(tǒng)”(https://uas.caac.gov.cn)完成實名信息登記;
2、 輕型以上無人機每次飛行運行，一律將飛行動態(tài)數(shù)據(jù)實時上報至utmiss。
5、當前處罰以批評教育為主
艾警官表示，深圳市無人機管理為市民提供了明確的規(guī)則，也釋放了充分的飛行空間，大部分娛樂用途的需要在大部分區(qū)域是能夠滿足的，但每個操控者都是安全的直接負責人，希望大家自覺遵守規(guī)則。關(guān)于如何檢查自己是否“黑飛”，艾警官支招“三步走”，一是實名登記，二是utmiss查適飛空域，三是飛行動態(tài)報送。
考慮到市民對法律責任還未充分認知，目前在執(zhí)法上會遵循個人用戶違規(guī)處置以批評教育為主，重點查處無人機生產(chǎn)制造企業(yè)、經(jīng)營類企業(yè)用戶和不聽勸阻違規(guī)飛行造成嚴重后果的個人用戶。鑒于目前大部分廠商的無人機安全性能是有保證的，市民只要對自己嚴格要求，勿干擾社會生產(chǎn)和居民生活，就已具備很好的守法基礎(chǔ)。
附：無人機“交規(guī)”紅綠燈
四項“一律”(綠燈)
1、輕型以上無人機首次飛行前，一律登錄中國民航局“無人機實名登記系統(tǒng)”(https://uas.caac.gov.cn)完成實名信息登記;
2、無人機飛行前，一律登錄中國民航局“空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)”(www.utmiss.com)進行適飛空域和管控空域查詢;
3、如需在管控空域飛行，一律按照《深圳地區(qū)無人機飛行管理實施辦法(暫行)》進行空域、飛行計劃及放飛申請，獲批后方可飛行;
4、輕型以上無人機每次飛行運行，一律將飛行動態(tài)數(shù)據(jù)實時上報至utmiss。
四項“禁止”(紅燈)
1、 未經(jīng)飛行管制部門批準，禁止在管控空域飛行無人機;
2、 禁止改裝無人機或者破解無人機系統(tǒng)，篡改無人機產(chǎn)品標識;
3、 禁止擾亂居民、機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位的生活、工作、生產(chǎn)、教學(xué)、科研、醫(yī)療等正常秩序。
4、 禁止企業(yè)銷售不符合國家強制性標準或者明示的執(zhí)行標準或者無產(chǎn)品標準標識的無人機。
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