根據(jù)Dronenews的一份報(bào)告，非洲無人機(jī)論壇（African Drone Forum）正在審查與非洲遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)有關(guān)的法規(guī)，以期在整個(gè)非洲大陸實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。在2020年2月舉行的首屆非洲無人機(jī)論壇上進(jìn)行的磋商確定，非洲的無人機(jī)法律是針對特定國家的，而不是應(yīng)有的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。如果非洲大陸要在無人機(jī)領(lǐng)域取得進(jìn)步，那么從開普角到開羅，其法律必須協(xié)調(diào)一致。

Dronenews在論壇上發(fā)表的最新聲明說：“鑒于在2020年非洲無人機(jī)論壇上進(jìn)行的監(jiān)管磋商，非洲無人機(jī)論壇很自豪地宣布，我們正在審查所有法規(guī)，政策對話和法規(guī)差距在非洲大陸，因?yàn)樗鼈兣c無人機(jī)系統(tǒng)有關(guān)。

“這項(xiàng)審查得到了世界銀行和世界經(jīng)濟(jì)論壇的合作伙伴以及國際金融公司和顛覆性技術(shù)促進(jìn)發(fā)展信托基金的支持。該法規(guī)的審查加深了我們與國家民航局的合作，以使這個(gè)社區(qū)團(tuán)結(jié)在一起。”

在上屆論壇的有關(guān)法規(guī)的全體會議上，演講者概述了他們認(rèn)為重要的領(lǐng)域，包括飛行安全，適航性，風(fēng)險(xiǎn)評估，培訓(xùn)和標(biāo)準(zhǔn)化。東非共同體的民航安全和監(jiān)督局（CASSOA）已經(jīng)引領(lǐng)了這一收費(fèi)趨勢，負(fù)責(zé)肯尼亞，坦桑尼亞和烏干達(dá)等東非國家的飛機(jī)和機(jī)場設(shè)施的適航性檢查。盧旺達(dá)，南蘇丹和布隆迪正在將航空法律與該機(jī)構(gòu)合并。CASSOA致力于協(xié)調(diào)六個(gè)成員國的航空法規(guī)，以使在一個(gè)州獲得的執(zhí)照應(yīng)在建立EAC的其他五個(gè)成員國中有效。